Kuntatt magħna

Avjazzjoni / linji

Il-passiġġieri tal-linji ta 'l-ajru Ewropej jiffaċċjaw dewmien kbir dan is-sajf

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Eluf ta 'titjiriet reċentement kellhom jiġu ttardjati minħabba li l-kontrolli tal-fruntieri tal-UE ma tantx kienu biżżejjed biex jikkonformaw ma' kontrolli aktar stretti tal-immigrazzjoni - xi passiġġieri anke tlift it-titjiriet tagħhom. Matul dan l-istaġun tal-ivjaġġar tas-sajf iffullat, il-vjaġġaturi tal-linji tal-ajru saru vittmi tal-impatt sproporzjonat li l-implimentazzjoni ta 'Regolament ġdid tal-UE qed ikollu fuq il-fluss ta' Traffiku fl-ajruporti Ewropej. Ir-regolament huwa relatat mat-tisħiħ tal-kontrolli kontra databases rilevanti esterni Fruntieri.

“L-Istati Membri għandhom bżonn jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa issa biex jipprevjenu tali tfixkil u jużaw persunal u riżorsi xierqa f'numri suffiċjenti biex iwettqu l-kontrolli mitluba. A4E enfasizzat il-ħinijiet ta 'stennija sproporzjonati u tfixkel il-fluss tat-traffiku fil-fruntieri esterni mal-Kummissjoni Ewropea u jitlob soluzzjoni rapida f'isem il-passiġġieri u l-linji ta' l-ajru Ewropej, "qal id-Direttur Maniġerjali ta 'A4E Thomas Reynaert.

"Speċjalment matul l-istaġun tal-quċċata tas-sena, il-vjaġġaturi jiffaċċjaw linji twal u ma jistgħux jiksbu fuq it-titjiriet tagħhom. Il-kju għal sa erba 'sigħat kien ir-rekord ta' fuq f'dawn il-jiem; Ajruporti bħal Madrid, Palma de Mallorca, Liżbona, Lyon, Pariġi-Orly, Milan jew Brussell qed jipproduċu stampi vergażanti ta 'passiġġieri devastati quddiem il-kabini tal-immigrazzjoni, f'linji li jestendu mijiet ta' metri. F'xi ajruporti, id-dewmien fit-titjiriet żdied b'300% meta mqabbel mas-sena li għaddiet - l-Istati Membri għandhom jieħdu r-responsabbiltà għal dan, "żied Reynaert.

Ir-regolament mhux implimentat bis-sħiħ fl-Istati Membri kollha, li jista 'jwassal għal aktar tfixkil matul il-ġimgħat li ġejjin. Il-perjodu ta 'sitt xhur biex jimplimenta r-regolament jintemm fis-7 ta' Ottubru 2017. A4E jappoġġja bis-sħiħ l-isforzi tal-UE biex isaħħaħ il-kontrolli fuq il-fruntieri esterni sabiex iżomm iż-żona ta 'moviment liberu ta' Schengen, iżda l-inabbiltà tal-Istati Membri biex jipprovdu riżorsi effiċjenti ikollha impatt dirett fuq l-operat tal-linji tal-ajru Ewropej fl-ajruporti Ewropej.

Matul l-aħħar ġimgħat, il-linji ta 'l-ajru infurmaw lil A4E dwar l-impatt sproporzjonat li l-implimentazzjoni tar-Regolament 2017 / 458 li jemenda r-Regolament (UE) 2016 / 399 rigward it-tisħiħ ta' kontrolli minn databases rilevanti fil-fruntieri esterni ta '15 March 2017 qed ikollha Dwar il-fluss tat-traffiku fl-ajruporti Ewropej.

Dwar A4E

Airlines għall-Ewropa (A4E) hija l-akbar assoċjazzjoni tal-ajru tal-Ewropa, ibbażata fi Brussell. Imniedi f'Jannar 2016, l-assoċjazzjoni hija magħmula minn Eġew, AirBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Grupp Lufthansa, Norveġiż, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service u Volotea , U qed tippjana li tikber aktar. B'aktar minn 550 miljun passiġġier abbord kull sena, il-membri ta 'A4E jammontaw għal aktar minn 70% tal-vjaġġi tal-kontinent, li joperaw aktar minn ajruplan 2,700 u jiġġeneraw aktar minn EUR 100 biljun fil-fatturat annwali.

reklam

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending