Kuntatt magħna

ekonomija

"Għandna bżonn ekonomija li taħdem għal kulħadd, li tqis il-kriżi tal-klima" Andresen MPE

ippubblikat

on

L-UE se tkun qed tiftaħ mill-ġdid id-diskussjoni tagħha dwar ir-regoli li jikkoordinaw il-politiki fiskali u ekonomiċi nazzjonali fix-xhur li ġejjin. "Materja Fiskalis ', li tiġbor flimkien soċjali, ambjentali, soċjetà ċivili u akkademiċi stiednu esperti u politiċi biex jaqsmu l-fehmiet tagħhom dwar liema bidliet kienu meħtieġa għall-qafas attwali. Ir-Riporter tal-UE tkellem ma ’Rasmus Andresen MPE (DE) mill-grupp tal-Ħodor dwar kif il-partijiet jistgħu jitgħallmu mill-passat u jistabbilixxu triq ġdida lejn il-futur. 

Reporter tal-UE (ER): Taħseb li tgħallimna mill-kriżi finanzjarja u r-rispons tal-UE għall-pandemija?

RA: Hemm ħafna lezzjonijiet li għandna nitgħallmu. Mill-perspettiva tagħna, bħala ħodor fil-Parlament Ewropew, irridu naraw riforma tal-politika fiskali u r-regoli fiskali fuq livell Ewropew. L-ewwelnett, ir-regoli fiskali kienu r-raġuni għaliex id-diviżjoni ekonomika fl-aħħar snin fl-UE kibret. Għadna nistgħu naraw livell għoli ta 'dejn u ħafna pajjiżi, qed jaraw diviżjoni soċjali u ekonomika aktar profonda, din hija xi ħaġa li rridu nindirizzaw. Aħna nistgħu naraw qasmiet aktar profondi u għandna bżonn qafas ekonomiku li jaħdem għal kulħadd u li jqis ukoll li għandna sfidi oħra, bħall-kriżi tal-klima.

reklam

ER: Int, naturalment, MPE aħdar Ġermaniż u nafu li wara elezzjonijiet federali fil-Ġermanja (26 ta 'Settembru) x'aktarx se jkun hemm gvern ta' koalizzjoni u li l-Partit l-Aħdar se jkun parti minn dik il-koalizzjoni. Taħseb li se jkun hemm ħafna bidla fl-approċċ ekonomiku ta 'gvern ta' koalizzjoni li jinvolvi l-Partit tal-Ħodor?

RA: Għandna bżonn li l-affarijiet ikunu differenti. Veru, mhux faċli li nidħlu fin-negozjati għax nafu li se jkollna ninnegozjaw mal-ministru attwali tal-finanzi tal-Ġermanja. Imma għallinqas naħseb li issa li l-kampanji spiċċaw nistgħu jkollna diskors onest dwar il-politika fiskali Ewropea, is-sitwazzjoni fl-Ewropa, u dak li rridu nagħmlu. Imma bħala Ħodor, se niġġieldu għal politika fiskali differenti u pożizzjoni Ġermaniża ġdida.

ER: Hemm xnigħat li l-liberali jkunu jridu kariga ekonomika fi ħdan il-gvern il-ġdid bħala parti mill-ftehim tagħhom biex ikunu parti mill-koalizzjoni. Hija xi ħaġa li inti fil-Partit tal-Ħodor tirreżisti? Jew huwa iktar importanti li jkun hemm ftehim dwar is-sustanza bħala parti mill-koalizzjoni aktar milli pożizzjonijiet ministerjali fl-amministrazzjoni?

reklam

RA: Jiġifieri, ma tistax tbiddel il-politika dwar il-klima, ma tistax tbiddel il-politika soċjali, l-affarijiet Ewropej mingħajr ma jkollok rwol qawwi fil-politika ekonomika. U iva, dan huwa wieħed mill-kunflitti ewlenin li se niffaċċjaw mal-liberali (FDP), li għandu pożizzjoni pjuttost differenti. Fil-Partit Soċjal Demokratiku hemm ħafna appoġġ għall-politika ekoloġika, iżda mal-liberali, qed jopponu ħafna mill-ideat tagħna. Jekk qed tħares lejn kif sejrin it-taħditiet tal-koalizzjoni fil-Ġermanja, u kemm jistgħu jirnexxu, allura trid tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-politika ekonomika u n-negozjati dwar dan, għax naħseb li hemm, il-kunflitti jew il-politika differenzi f'dan il-qasam huma akbar minn f'oħrajn.

ER: Il-Kummissarju għall-Ekonomija Paolo Gentiloni ssuġġerixxa li l-investiment marbut mal-laqgħa ta 'żero nett jista' forsi jiġi eskluż mir-restrizzjonijiet tal-infiq attwali. Taħseb li din is-soluzzjoni tkun biżżejjed?

RA: Jista 'jkun l-ewwel pass tajjeb, minħabba li l-ħtiġijiet ta' nfiq relatati mat-tranżizzjoni tal-klima huma enormi. Aħna mhux ippreparati għal dan fuq livell Ewropew. Allura din tista 'tkun soluzzjoni waħda minn ħafna oħrajn fejn nistgħu naraw xi passi fid-direzzjoni t-tajba. It-tama tiegħi hija li l-gvern Ġermaniż il-ġdid ikun mill-inqas miftuħ għal dan, għax nafu li għandna bżonn l-appoġġ mill-istati membri, speċjalment minn uħud minn dawk akbar u sinjuri. 

ER: Illum, kont qed titkellem f'diskussjoni dwar l-appoġġ bejn il-partiti għal approċċ ġdid. Dan jorbot ftit ma 'dak li diġà kont tgħid dwar il-formazzjoni ta' koalizzjoni u l-approċċ għal finanzjament ekoloġiku. Imma taħseb li se jkun possibbli? Taħseb li l-atmosfera nbidlet?

AR: Iva, fil-Parlament Ewropew, aħna, għall-ewwel darba fl-istorja tal-Parlament Ewropew fil-fatt ħriġna b'rapport, li esprima appoġġ għat-tibdil tar-regoli fiskali. Huwa rapport fejn maġġoranza fil-parlament qalet li għandna nbiddlu r-regoli fiskali u li rrikonoxxa li ninsabu f’sitwazzjoni ġdida, li fil-fatt hija aħbar tajba. U nistgħu naraw ukoll xi żviluppi ġodda għaddejjin fil-Kummissjoni Ewropea, diġà semmejt. Allura s-sentiment tiegħi huwa li min-naħa tal-Parlament u l-Kummissjoni Ewropea, se jkun hemm xi pressjoni, se jkun hemm xi żviluppi ġodda u allura nistgħu nippruvaw nimbuttaw lill-istati membri sabiex fil-fatt iseħħ.

Kompli Qari
reklam

Difiża

Infrastruttura essenzjali: Regoli ġodda biex tingħata spinta lill-kooperazzjoni u r-reżiljenza

ippubblikat

on

Il-Membri tal-Kumitat għal-Libertajiet Ċivili japprovaw regoli ġodda biex jipproteġu aħjar servizzi essenzjali bħall-enerġija, it-trasport u l-ilma tax-xorb.

B'57 vot favur u sitta kontra (l-ebda astensjoni), il-Kumitat adotta l-pożizzjoni ta 'negozjar tiegħu dwar regoli ġodda dwar entitajiet ta' infrastruttura kritika ta 'l-UE. Il-MPE qed jimmiraw li jipproteġu aħjar is-servizzi essenzjali (eż. L-enerġija, it-trasport, il-banek, l-ilma tax-xorb u l-infrastruttura diġitali) billi jtejbu l-istrateġiji tar-reżiljenza tal-Istati Membri u l-valutazzjonijiet tar-riskju.

It-tibdil fil-klima huwa inkluż bħala sors potenzjali ta ’tfixkil fl-infrastruttura essenzjali, u ċ-ċibersigurtà hija meqjusa bħala aspett importanti tar-reżiljenza. Billi s-servizzi huma dejjem aktar interdipendenti, id-direttiva riformata teħtieġ li l-awtoritajiet lokali jistabbilixxu punt ta 'kuntatt wieħed responsabbli għall-komunikazzjoni ma' ġurisdizzjonijiet oħra. Joħloq ukoll Grupp ġdid ta 'Reżistenza għall-Entitajiet Kritiċi biex jiffaċilita l-komunikazzjoni bejn il-partijiet interessati, bil-Parlament jipparteċipa bħala osservatur.

Il-MPE jinsistu għal skop usa ', aktar trasparenza

reklam

Il-MPE jridu jaraw aktar trasparenza meta jseħħu tfixkil, u jeħtieġu li entitajiet kritiċi jinfurmaw lill-pubbliku ġenerali dwar inċidenti jew riskji serji. Huma jridu wkoll jiżguraw li l-istati membri jistgħu jipprovdu appoġġ finanzjarju lil entitajiet kritiċi, fejn dan ikun fl-interess pubbliku, mingħajr preġudizzju għar-regoli dwar l-għajnuna mill-istat.

Il-Kumitat għal-Libertajiet Ċivili jipproponi li jwessa 'd-definizzjoni ta' servizzi essenzjali, sabiex jissemmew ukoll il-ħarsien ta 'l-ambjent, is-saħħa pubblika u s-sigurtà, u l-istat tad-dritt.

Biex il-kooperazzjoni transkonfinali ssir mingħajr frizzjoni, il-MPE finalment iridu li l-fornituri tas-servizzi jiġu kkunsidrati "ta 'sinifikat Ewropew" jekk joffru servizzi simili f'mill-inqas tliet stati membri.

reklam

Wara l-vot, rapporteur Michal Šimečka (Renew, SK) qal: "L-entitajiet kritiċi jipprovdu servizzi essenzjali madwar l-UE, filwaqt li jiffaċċjaw numru dejjem jikber ta 'theddid kemm magħmul mill-bniedem kif ukoll naturali. L-ambizzjoni tagħna hi li nsaħħu l-abilità tagħhom biex ilaħħqu mar-riskji għall-operazzjonijiet tagħhom waqt li is-suq intern fis-servizzi essenzjali. Aħna mistennija nwettqu Ewropa li tipproteġi u li tfisser ukoll li ssaħħaħ ir-reżiljenza kollettiva tas-sistemi kritiċi li jirfdu l-mod ta 'ħajja tagħna. "

Sfond

il Direttiva dwar l-Infrastruttura Kritika Ewropea (ECI) bħalissa tkopri biss żewġ setturi (trasport u enerġija), filwaqt li d-direttiva riformata tespandi dan għal għaxra (enerġija, trasport, banek, infrastrutturi tas-suq finanzjarju, saħħa, ilma tax-xorb, ilma mormi, infrastruttura diġitali, amministrazzjoni pubblika u spazju). Fl-istess ħin, id-direttiva l-ġdida tintroduċi approċċ ta 'riskju għall-perikli kollha, fejn l-ECI kienet iffokata l-aktar fuq it-terroriżmu.

Passi li jmiss

Qabel ma jkunu jistgħu jibdew in-negozjati mal-Kunsill, l-abbozz tal-pożizzjoni tan-negozjati jeħtieġ li jiġi approvat mid-dar kollha f'sessjoni futura.

Aktar informazzjoni 

Kompli Qari

Ferroviji tal-UE

L-UE toffri liż-żgħażagħ 60,000 pass ferrovjarju lil DiscoverEU

ippubblikat

on

Il - Kummissjoni se tipprovdi passes tal - ferrovija għall - ivvjaġġar b'xejn lil 60,000 Ewropew ta 'età minn 18 sa 20 sena, grazzi għal DiscoverEU. L-applikazzjonijiet jinfetħu għada, 12 ta ’Ottubru, f’nofsinhar u jagħlqu fis-26 ta’ Ottubru, f’nofsinhar, għal perjodu ta ’vjaġġar fl-2022, li se tkun is-Sena Ewropea taż-Żgħażagħ.

Il-Viċi President tal-Ħajja Ewropea Margaritis Schinas qalet: “Matul l-aħħar 18-il xahar, fi spirtu veru ta’ solidarjetà, iż-żgħażagħ tagħna ssagrifikaw mumenti siewja taż-żgħażagħ u definittivi ta ’ħajjithom. Ninsab kuntent li l-Kummissjoni toffri llum boom Ewropew ta 'mobbiltà bis-60,000 pass tal-ferrovija. Dan l-isplużjoni Ewropew ta 'mobbiltà u opportunitajiet se jitrawwem aktar minn Erasmus + u ħafna aktar inizjattivi li ġejjin għas-Sena Ewropea taż-Żgħażagħ fl-2022. "

Il-Kummissarju għall-Innovazzjoni, ir-Riċerka, il-Kultura, l-Edukazzjoni u ż-Żgħażagħ Mariya Gabriel qalet: “Ninsab kuntenta ħafna li niftaħ dan ir-rawnd ġdid ta’ DiscoverEU biex nagħti ċans lil 60,000 żagħżugħ jiskopru r-rikkezza tal-kontinent tagħna. Fl-ispirtu tal-Kummissjoni li taħtar l-2022 is-Sena Ewropea taż-Żgħażagħ, DiscoverEU reġgħet lura, akbar minn qatt qabel, b'opportunitajiet ġodda għaż-żgħażagħ biex jieħdu ferrovija, iwessgħu l-orizzonti tagħhom, jestendu t-tagħlim tagħhom, jarrikkixxu l-esperjenzi tagħhom u jiltaqgħu ma 'sħabhom Ewropej waqt li jivvjaġġaw bil-ferrovija minn Marzu 2022. "

reklam

Din il ir-rawnd ta 'applikazzjoni huwa miftuħ lil żgħażagħ Ewropej imwielda bejn l-1 ta ’Lulju 2001 u l-31 ta’ Diċembru 2003. Eċċezzjonalment, żgħażagħ ta ’19 u 20 sena jistgħu japplikaw ukoll wara li r-rawnds tagħhom ikunu ġew posposti minħabba l-pandemija COVID-19.

Applikanti li jirnexxu jistgħu jivvjaġġaw bejn Marzu 2022 u Frar 2023 sa 30 jum. Peress li l-evoluzzjoni tal-pandemija tibqa 'mhux magħrufa, il-vjaġġaturi kollha se jiġu offruti prenotazzjonijiet flessibbli permezz ta' pass tal-ivvjaġġar mobbli ġdid. Id-data tat-tluq tista 'tinbidel eżatt sal-ħin tat-tluq. Il-pass tal-ivvjaġġar mobbli għandhom validità ta 'sena. Il-Kummissjoni tagħti parir lill-vjaġġaturi kollha biex jiċċekkjaw ir-restrizzjonijiet potenzjali fuq l-ivvjaġġar fuq Erġa 'fetaħ l-UE.

Żgħażagħ bi bżonnijiet speċjali huma mħeġġa bil-qawwa biex jipparteċipaw f'DiscoverEU. Il-Kummissjoni se tpoġġi informazzjoni u pariri għad-dispożizzjoni tagħhom u tkopri l-ispejjeż ta 'assistenza speċjali, bħal persuna li takkumpanja, kelb ta' assistenza, eċċ.

reklam

Applikanti li jirnexxu jistgħu jivvjaġġaw waħedhom jew fi grupp ta ’mhux aktar minn ħames persuni (kollha fil-medda ta’ età eliġibbli). Biex isaħħu l-ivvjaġġar sostenibbli - u b’hekk jappoġġjaw il-Green Deal Ewropew, il-parteċipanti ta ’DiscoverEU jivvjaġġaw b’mod predominanti bil-ferrovija. Madankollu, biex jiġi żgurat aċċess wiesa 'madwar l-UE, il-parteċipanti jistgħu jużaw ukoll modi alternattivi ta' trasport, bħal kowċijiet jew laneċ, jew eċċezzjonalment, ajruplani. Dan jiżgura li ż-żgħażagħ li jgħixu f'żoni remoti jew fuq gżejjer ikollhom ukoll iċ-ċans li jieħdu sehem.

Kull stat membru huwa allokat numru ta 'passes tal-ivvjaġġar, ibbażati fuq il-popolazzjoni tiegħu, bħala proporzjon tal-popolazzjoni ġenerali tal-Unjoni Ewropea.

Sfond

Il-Kummissjoni nediet DiscoverEU f'Ġunju 2018, wara proposta mill-Parlament Ewropew. Ġie integrat formalment fil-ġdid Programm Erasmus + 2021-2027.

DiscoverEU jgħaqqad eluf ta ’żgħażagħ, billi jibni komunità madwar l-Ewropa. Parteċipanti li qatt ma ltaqgħu qabel rabtu fuq il-midja soċjali, skambjaw pariri jew offrew għarfien lokali, iffurmaw gruppi biex jivvjaġġaw minn belt għal belt jew qagħdu f'postijiet ta 'xulxin.

Fl-2018-2019, 350,000 kandidat applikaw għal total ta ’70,000 pass tal-ivvjaġġar disponibbli: 66% tal-kandidati vvjaġġaw għall-ewwel darba bil-ferrovija barra mill-pajjiż ta’ residenza tagħhom. Għal ħafna, kienet ukoll l-ewwel darba li vvjaġġaw mingħajr ġenituri jew adulti li jakkumpanjawhom u l-maġġoranza indikaw li saru aktar indipendenti. L-esperjenza DiscoverEU tathom fehim aħjar ta ’kulturi oħra u tal-istorja Ewropea. Huwa tejjeb ukoll il-ħiliet tagħhom fil-lingwa barranija. Żewġ terzi qalu li ma kinux ikunu jistgħu jiffinanzjaw il-pass tal-ivvjaġġar tagħhom mingħajr DiscoverEU.

Mill-2018, vjaġġaturi preċedenti u prospettivi ta 'DiscoverEU issa jiffurmaw komunità diversa u impenjata li tiltaqa' fuq u barra mill-internet biex taqsam l-esperjenzi tagħhom.

Il-parteċipanti huma mistiedna jsiru Ambaxxaturi DiscoverEU biex jippromwovu l-inizjattiva. Huma mħeġġa wkoll biex jikkuntattjaw lil sħabhom vjaġġaturi fuq l-uffiċjal Grupp DiscoverEU online biex taqsam esperjenzi u tiskambja pariri, partikolarment dwar esperjenzi kulturali, jew dwar kif tivvjaġġa b'mod diġitali u sostenibbli.

Biex japplikaw, il-kandidati eliġibbli jridu jimlew kwiżż ta ’għażla multipla dwar għarfien ġenerali dwar l-Unjoni Ewropea u inizjattivi oħra tal-UE mmirati lejn iż-żgħażagħ. Mistoqsija addizzjonali tistieden lill-applikanti biex jagħmlu stima ta 'kemm japplikaw nies f'dan ir-rawnd. Iktar ma tkun viċina l-istima tat-tweġiba t-tajba, iktar ikun l-applikant iġib punti. Dan jippermetti lill-Kummissjoni li tikklassifika l-applikanti. Il-Kummissjoni se toffri passes tal-ivvjaġġar lill-applikanti wara l-klassifikazzjoni tagħhom, sakemm il-biljetti disponibbli jispiċċaw.

Aktar informazzjoni

DiscoverEU

Portal Ewropew taż-Żgħażagħ

Factsheet

Kompli Qari

ekonomija

Connecting Europe Express tilħaq id-destinazzjoni finali wara vjaġġ ta '20,000km

ippubblikat

on

Fis-7 ta 'Ottubru, il-Connecting Europe Express laħqet id-destinazzjoni finali tagħha ta' Pariġi wara 36 jum li vvjaġġaw madwar l-Ewropa - Punent għal-Lvant, Tramuntana għal Nofsinhar, u anke żar ġirien barra l-UE. Din il - ferrovija ġiet armata apposta għall - okkażjoni tal - Is-Sena Ewropea tal-Ferrovija 2021, bil-għan li tqajjem kuxjenza dwar il-benefiċċji tal-ferrovija u l-isfidi li għad iridu jingħelbu. Il-ferrovija għamlet aktar minn 120 waqfa, qasmet 26 pajjiż u 33 fruntiera, u vvjaġġat fuq tliet gauges differenti tul it-triq.

Il-Kummissarju għat-Trasport Adina Vălean qalet: “Il-Connecting Europe Express kien laboratorju kontinwu, u żvela fil-ħin reali l-bosta kisbiet taż-Żona Ferrovjarja Unika Ewropea tagħna u tan-netwerk TEN-T tagħna biex jippermettu vjaġġar bla xkiel madwar l-Unjoni tagħna. Nixtieq inwassal il-gratitudni mill-qalb tiegħi lil kulħadd li għenna nbiddlu l-Connecting Europe Express minn idea f'realtà, itinerarju ppakkjat u eċċitanti, laqgħat memorabbli - ta 'mħuħ u persuni - u vera bandiera għall-ferrovija Ewropea. "

Andreas Matthä, president tal-Komunità tal-Kumpaniji tal-Ferroviji u l-Infrastruttura Ewropej (CER) u CEO tal-Ferroviji Federali Awstrijaċi, qal: “Il-Connecting Europe Express laħqet żewġ miri llum. Mhux biss laħqet id-destinazzjoni finali tagħha f'Pariġi iżda, aktar importanti minn hekk, enfasizzat l-isfidi fis-servizzi tal-ferrovija transkonfinali. Jekk mira oħra importanti, il-Green Deal, għandha tkun suċċess, għandu jsir faċli biex issuq ferrovija fl-Ewropa daqs kemm hu li ssuq trakk. Biex dan jinkiseb, il-ferrovija se teħtieġ aktar kapaċità u investimenti ġodda fl-infrastruttura. Il-kundizzjonijiet qafas għandhom jiġu adattati biex joħolqu kundizzjonijiet indaqs bejn il-modi kollha tat-trasport. Nifraħ u nirringrazzja lil kull min hu involut f'dan il-proġett ta 'suċċess kbir. "

reklam

L-aħħar avveniment f'Pariġi kien opportunità biex jiġu ppreżentati l-konklużjonijiet inizjali li ttieħdu matul il-vjaġġ uniku tal-ferrovija.

  • ewwel, biex il-ferrovija toħroġ il-potenzjal tagħha, vera transkonfinali, infrastruttura ferrovjarja moderna u ta ’kwalità għolja huwa rekwiżit bażiku. Hemm ħtieġa ċara għal azzjoni konġunta biex jitlesta n-Netwerk Trans-Ewropew tat-Trasport (TEN-T): in-netwerk ewlieni sal-2030, u n-netwerk komprensiv sal-2050. Il-Kummissjoni se tipproponi bidliet għar-Regolament TEN-T aktar tard din is-sena. Fis-16 ta 'Settembru, sejħa għal proposti ta ’€ 7 biljun taħt il-Faċilità Nikkollegaw l-Ewropa (CEF) tnediet, għal proġetti mmirati lejn infrastruttura tat-trasport Ewropea ġdida, aġġornata u mtejba. Il-Faċilità ta ’Rkupru u Reżiljenza tal-UE tista’ tappoġġa l-immodernizzar u l-interoperabbiltà tal-infrastruttura ferrovjarja, flimkien ma ’proġetti ewlenin tal-infrastruttura, bħal-linji Lyon-Turin, il-mina tal-Bażi Brenner u l-Ferrovija Baltica.
  • It-tieni, l-infrastruttura eżistenti għandha tkun immaniġġjata aħjar u l-kapaċità tagħha titjieb. Id-diġitalizzazzjoni tista 'tgħin. Pereżempju, l-iskjerament tas-Sistema Ewropea tal-Ġestjoni tat-Traffiku Ferrovjarju (ERTMS) iżid il-kapaċità, is-sikurezza, l-affidabbiltà u l-puntwalità. Ir-riċerka u l-innovazzjoni se jiżblukkaw ukoll aktar kapaċità, u s-sħubija l-ġdida 'Il-Ferrovija ta' l-Ewropa 'tibni fuq ix-xogħol ta' suċċess ta ' Shift2Rail.
  • It-tielet, akbar koordinazzjoni pan-Ewropea u rekwiżiti komuni huma meħtieġa, u ż-Żona Ferrovjarja Unika Ewropea trid titjieb. Pereżempju, is-sewwieqa tal-ferroviji tal-Ewropa għandhom ikunu jistgħu jakkumpanjaw il-ferroviji tagħhom lil hinn mill-fruntieri, bħalma jistgħu jagħmlu l-piloti u s-sewwieqa tat-trakkijiet tat-trakkijiet. U r-raba 'pakkett ferrovjarju għandu jiġi traspost malajr biex jiġu eliminati ostakli oħra li jifdal maħluqa mir-regoli nazzjonali u jiġi stabbilit suq Ewropew miftuħ u kompetittiv għall-ferroviji - teknikament, operattivament u kummerċjalment.
  • Ir-Raba ', il-ferrovija trid issir aktar attraenti biex tħeġġeġ aktar nies u kumpaniji jagħżlu l-ferrovija. It-titjib tal-biljetti u l-għażliet għall-ippjanar tal-ivvjaġġar bejn il-modi tat-trasport jgħin, bħalma jnaqqsu l-ispejjeż tal-ivvjaġġar bil-ferrovija meta mqabbla mal-alternattivi. F'dan l-isfond, il-Kummissjoni se tippreżenta Pjan ta 'Azzjoni biex tagħti spinta lis-servizzi ferrovjarji tal-passiġġieri transkonfinali fuq distanzi twal f'Diċembru.

Sfond

Il-Connecting Europe Express kienet kisba Ewropea kollettiva. Huwa ġabar flimkien l-awtoritajiet nazzjonali, reġjonali u lokali, is-soċjetà inġenerali u s-settur ferrovjarju, minn operaturi ġodda u operaturi stabbiliti għal amministraturi tal-infrastruttura u l-industrija tal-provvista. Aktar minn 40 imsieħeb mis-settur ingħaqdu biex jikkombinaw kowċ ta 'l-irqad Awstrijak ma' kowċ ta 'l-ikel Taljan, kowċ panoramiku Żvizzeru, kowċ ta' bilqiegħda Ġermaniż, kowċ ta 'konferenza Franċiża u kowċ ta' esibizzjoni Ungeriż; tlestija tal-ferrovija tal-kejl standard bi ferrovija Iberika u Baltika. L-assoċjazzjoni tas-settur ferrovjarju CER ikkoordinat it-tħaddim tekniku u operattiv tal-ferroviji ma 'l-40 attur ferrovjarju flimkien ma' dawk involuti. 

reklam

Matul il-vjaġġ tagħha, il-ferrovija ospitat diversi konferenzi u mowbajl wirja, u laqgħet il-klassijiet tal-iskejjel, dawk li jfasslu l-politika, il-partijiet interessati u ċittadini oħra abbord. Konferenzi addizzjonali u avvenimenti ta ’merħba ġew organizzati matul it-triq u l-waqfiet tal-ferrovija ħabtu ma’ avvenimenti ewlenin bħall-laqgħa informali tal-ministri tat-trasport u l-enerġija fi Brdo, is-Slovenja, kif ukoll l-ewwel Summit Ferrovjarju tal-Balkani tal-Punent li sar f’Belgrad. F'Halle (Saale), il-Ġermanja, il-passiġġieri raw il-bidu ta 'l-era ta' akkoppjar diġitali awtomatiku għal vaguni tal-merkanzija kif ukoll operazzjonijiet intermodali fit-terminal ta 'Bettembourg fil-Lussemburgu.

Aktar informazzjoni

Nikkollegaw Europe Express

blog

Rotta u avvenimenti

Tourbook

wirja

Kompetizzjoni tar-ritratti

imsieħba

riżorsi

Is-Sena Ewropea tal-Ferrovija

Kompli Qari
reklam
reklam
reklam

Trending