Ferroviji tal-UE
Xufier Ġermaniż tal-ferrovija jolqot il-passiġġieri u l-merkanzija
Strajk mis-sewwieqa tal-ferroviji jħallsu servizzi mfixkla serjament madwar il-Ġermanja nhar l-Erbgħa (11 ta ’Awwissu), u żiedu l-pressjoni fuq il-ktajjen tal-provvista Ewropej u frustranti l-passiġġieri fi żmien ta’ domanda għolja matul l-istaġun tal-vaganzi tas-sajf, ikteb Christian Ruettger, Markus Wacket, Michael Nienaber, Reuters TV u Riham Alkousaa, Reuters.
B'madwar 190 ferrovija tal-merkanzija wieqfa, Deutsche Bahn (DBN.UL) qal fi stqarrija li l-istrajk jista 'jkollu impatt kbir fuq il-katini tal-provvista industrijali fil-Ġermanja u madwar l-Ewropa, li diġà sofrew ostakoli minħabba COVID-19.
Id-domanda tal-passiġġieri hija wkoll għolja peress li ħafna nies qegħdin jiċċaqalqu matul il-vaganzi tas-sajf wara tnaqqis tar-restrizzjonijiet tal-coronavirus.
Il-kelliem tad-Deutsche Bahn Achim Stauss qal li l-kumpanija kienet qed tipprova żżomm waħda minn kull erba ’ferroviji ta’ distanza twila taħdem u jkollha mill-inqas vjaġġ kull sagħtejn bejn bliet kbar.
"Aħna qed nagħmlu l-almu tagħna biex in-nies jaslu fid-destinazzjoni tagħhom illum," qal Stauss, waqt li ħeġġeġ lill-vjaġġaturi biex jipposponu vjaġġi bla bżonn.
L-istrajk għandu jibqa ’għaddej sas-sigħat bikrin tal-Ġimgħa (13 ta’ Awwissu).
Stħarriġ minn Forsa għax-xandara tat-televiżjoni RTL u n-tv wera li 50% ta ’dawk li wieġbu kienu kontra l-istrajk, filwaqt li 42% qiesuha bħala raġonevoli.
Vjaġġaturi mitluqin qegħdin jistennew il-ferroviji mdewma tagħhom fi stazzjonijiet madwar il-Ġermanja.
"L-istrajk jista 'jinftiehem. Jien nappoġġjah, imma l-problema hi li kważi m'hemm l-ebda informazzjoni fuq l-internet dwaru," qal David Jungck, vjaġġatur mitluq fl-istazzjon tal-ferrovija prinċipali ta' Berlin.
L-assoċjazzjoni tal-industrija tal-karozzi VDA tal-Ġermanja qalet li l-istrajk jista 'jżid mal-problemi fl-industrija tal-loġistika hekk kif tissielet biex tirkupra mill-impatt tal-pandemija.
"Jekk l-istrajks idumu aktar, jistgħu jinqalgħu spejjeż konsiderevoli għall-kumpaniji minħabba li l-katini tal-provvista interrotti malajr iwasslu għal waqfiet fil-produzzjoni," qalet lil Reuters il-president tal-VDA Hildegard Mueller.
L-unjoni GDL, li tirrappreżenta xi sewwieqa tal-ferroviji, se tiddeċiedi l-ġimgħa d-dieħla jekk tkomplix l-istrajk, qal il-kap tagħha Claus Weselsky lix-xandar ZDF nhar l-Erbgħa.
Weselsky qal li l-istrajk, li beda fis-sagħtejn ħin lokali (2 GMT) għas-servizzi tal-passiġġieri nhar l-Erbgħa, kien ta ’suċċess s’issa, u waqqaf madwar 0000 ferrovija.
"Il-kollegi tagħna għamlu strajk b'mod dixxiplinat ħafna," qal Weselsky lil Reuters, u żied li l-unjoni tirritorna lura għall-mejda tan-negozjati biss jekk Deutsche Bahn tagħmel offerta ta 'paga mtejba.
Il-GDL qed titlob żidiet fil-pagi ta ’madwar 3.2% u allowance ta’ darba għall-koronavirus ta ’€ 600 ($ 700). Deutsche Bahn kienet offriet żidiet fil-pagi f'żewġ passi għas-sentejn li ġejjin, iżda l-unjin trid li ż-żieda tidħol fis-seħħ qabel.
Wara li rrappurtat telf ta ’€ 5.7 biljun fl-2020, il-ferrovija tal-istat qalet li n-negozju rkupra minn April, hekk kif ir-restrizzjonijiet tal-ivvjaġġar COVID-19 naqsu u t-traffiku tal-merkanzija tjieb.
Id-ditta qalet li mistennija terġa 'lura għall-profitt fl-2022, iżda l-għargħar li laqtu l-Ġermanja tal-Punent ix-xahar li għadda kkawżaw ħsara ta' madwar € 1.3 biljun ($ 1.53 biljun).
L-aħħar strajk ferrovjarju ġie msejjaħ mill-union tal-ħaddiema EVG f’Diċembru 2018 u dam biss erba ’sigħat.
($ 1 = € 0.8540)
Aqsam dan l-artikolu:
-
Deal GreenJiem ilu 5
Pompi tas-sħana kruċjali għal transizzjoni ekoloġika għall-azzar u industriji oħra
-
Is-sewqanJiem ilu 3
Fiat 500 vs Mini Cooper: Tqabbil Dettaljat
-
Orizzont EwropaJiem ilu 3
L-akkademiċi ta’ Swansea taw għotja ta’ €480,000 Orizzont Ewropa biex jappoġġjaw proġett ġdid ta’ riċerka u innovazzjoni
-
LifestyleJiem ilu 3
It-trasformazzjoni tal-Kamra tal-Ħajja Tiegħek: Ħarsa lejn il-Futur tad-Divertiment Tech