Kuntatt magħna

Ferroviji tal-UE

Il-ferroviji huma s-sinsla tal-mobbiltà sostenibbli u l-muftieħ għat-twettiq tal-objettivi tal-UE dwar il-klima

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Il-Kummissjoni Ewropea organizzat konferenza fit-30 ta ’Settembru bit-titolu“ Nibnu netwerk ta ’servizzi ferrovjarji Ewropej fuq distanzi twal”, fl-okkażjoni tal-wasla Nikkollegaw Europe Express f'Berlin. Waqt li kien qed jitkellem fl-avveniment, Dr Alberto Mazzola, Direttur Eżekuttiv tal-Komunità tal-Kumpaniji Ewropej tal-Ferroviji u l-Infrastruttura (CER), se jisħaq li l-viżjoni fit-tul tas-settur ferrovjarju hija l-ħolqien ta ’netwerk Ewropew bla xkiel ta’ veloċità għolja, bliet kapitali u bliet kbar, billi jappoġġjaw l-iżvilupp ta 'suq internazzjonali tas-servizzi tal-passiġġieri sabiex iwasslu l-għanijiet tal-UE dwar il-klima. 

Il-ferroviji huma faċilitaturi għal servizzi ta ’mobbiltà multimodali sostenibbli fil-livell lokali u reġjonali u jridu jkollhom rwol akbar fil-ktajjen ta’ mobbiltà bieb bieb. Biex jinkiseb dan l-għan ambizzjuż, l-esperjenza tal-passiġġieri teħtieġ li tkun ċentrali għall-pjanijiet tan-negozju u t-talbiet regolatorji bl-istess mod. L-esperjenza tal-vjaġġ tiddependi fuq biljetti u diġitalizzazzjoni bla xkiel, iżda tinkludi wkoll l-affordabbiltà tal-prezzijiet tal-biljetti, il-veloċità u t-tul tal-vjaġġ bil-ferrovija tal-passiġġieri, l-affidabbiltà tas-servizzi kif ukoll faċilitajiet abbord. L-għan ta 'kwalunkwe strateġija sostenibbli għandu jkun li ċċaqlaq l-ivvjaġġar fuq distanzi qosra u medji fl-Ewropa mit-triq u mill-ajru għall-ferrovija biex tnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2. Għalhekk, huwa essenzjali wkoll li jiġu internalizzati kompletament l-esternalitajiet ambjentali b'approċċ aktar intelliġenti dwar l-ipprezzar li huwa bbażat fuq il-prinċipji ta '"min iħallas mill-utent" u "min iniġġes iħallas". Servizzi tal-ferrovija internazzjonali iktar vijabbli kummerċjalment jistgħu mbagħad jiġu żviluppati.  

Ferroviji ta 'veloċità għolja u bil-lejl huma alternattiva sostenibbli għal titjiriet irħas b'firxa ta' 1000 km jekk jingħata appoġġ politiku xieraq, u s-settur jixtieq jirdoppja s-sehem tiegħu tat-traffiku tal-passiġġieri fl-Ewropa għal 15% sal-2030. Sabiex jinkiseb dan, bosta ostakli legali u tekniċi għandhom jiġu indirizzati fir-rigward tat-twaqqif ta 'servizzi ferrovjarji internazzjonali transkonfinali ġodda, inkluż bil-lejl. ferroviji. Kundizzjonijiet ta 'qafas tekniċi u regolatorji armonizzati fl-Ewropa għad iridu jiġu implimentati bis-sħiħ u ostakli għal interoperabilità sħiħa joħolqu sfidi tekniċi, operattivi u ekonomiċi maġġuri għat-trasport transkonfinali tal-passiġġieri. Hija meħtieġa armonizzazzjoni mgħaġġla ta 'regoli tekniċi u operattivi, normi, u rekwiżiti. 

Il-partijiet interessati tas-Settur Ferrovjarju Ewropew* tappoġġja l-ħidma tal-Pjattaforma Internazzjonali tal-Passiġġieri Ferrovjarji u r-rieda tal-membri tagħha li ttejjeb is-servizzi ferrovjarji internazzjonali tal-passiġġieri. Is-settur ferrovjarju jirrealizza li l-istatus quo mhuwiex għażla: is-sistemi tat-trasport internazzjonali tal-Ewropa jeħtieġ li jiġu adattati biex jiffaċċjaw l-isfidi tal-kriżi tal-klima li għaddejja u li qed taċċellera.

Direttur Eżekuttiv tas-CER Alberto Mazzola jistenna bil-ħerqa dibattitu interessanti dwar dawn is-suġġetti, u jinnota: "Netwerk interkonness u kompetittiv ta 'servizzi ferrovjarji tal-passiġġieri se jsaħħaħ is-sostenibbiltà ekonomika, soċjali u ambjentali tal-kontinent tagħna."

Il-Konferenza tal-Kummissjoni "Il-bini ta 'netwerk ta' servizzi ferrovjarji Ewropej fuq distanzi twal " qed jiġi trasmess live mill-websajt Connecting Europe Express hawn.

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending