Kuntatt magħna

Enerġija li tiġġedded

Is-sehem ta’ enerġiji rinnovabbli fit-trasport żdied fl-2023

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw ir-reġistrazzjoni tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens għalihom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista' tneħħi l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Fl-2023, is-sehem ta sorsi ta 'enerġija rinnovabbli fit-trasport laħaq 10.8% at EU livell, a 1.2 punti perċentwali (pp) żieda mill-2022 (9.6%). 

Dan is-sehem kien 18.2 pp inqas mill- Mira ta’ 29% għall-2030 dwar l-użu tal-enerġija minn sorsi rinnovabbli fit-trasport. Biex tintlaħaq il-mira tkun teħtieġ żieda medja annwali ta’ 2.6 pp bejn l-2024 u l-2030. Iż-żieda annwali medja rreġistrata matul is-snin 2014 sal-2023 kienet ta’ 0.43 pp. 

L-Isvezja kienet il-pajjiż tal-UE bl-ogħla sehem ta’ enerġiji rinnovabbli fit-trasport u l-uniku pajjiż li diġà laħaq il-mira tal-2030 (33.7 %). It-tieni klassifika kienet il-Finlandja (20.7%), segwita mill-Olanda (13.4%) u l-Awstrija (13.2%). B'kuntrast, l-inqas ishma ġew irreġistrati fil-Kroazja (0.9%), il-Latvja (1.4%), u l-Greċja (3.9%). 

L-akbar żidiet fl-użu tal-enerġija minn sorsi rinnovabbli fit-trasport bejn l-2022 u l-2023 ġew irreġistrati fl-Isvezja (+4.9 pp), l-Awstrija u l-Portugall (it-tnejn +2.5 pp), filwaqt li l-akbar tnaqqis kien irreġistrat fil-Latvja (-1.7 pp), il-Kroazja (-1.5 pp) u r-Rumanija (-0.9 pp). 

Sehem tal-enerġija minn sorsi rinnovabbli fit-trasport, 2023. Bar chart - Ikklikkja biex tara d-dataset sħiħ hawn taħt

Sett tad-dejta tas-sors: nrg_ind_ren

Għal aktar informazzjoni

Noti metodoloġiċi

  • “Trasport” ikopri l-enerġija użata fl-attivitajiet kollha tat-trasport irrispettivament mis-settur ekonomiku li fih isseħħ l-attività (kif definit mill- klassifikazzjoni statistika ta' attivitajiet ekonomiċi fil-Komunità Ewropea (NACE)). Jinkludi l-enerġija użata għat-trasport mid-djar u mill-attivitajiet tan-negozju, kif ukoll mill-industrija u mis-servizzi.
  • Sorsi ta' enerġija rinnovabbli kkunsmati fit-trasport jinkludu bijokarburanti likwidi (eż. bijodiżil li jikkonforma ma' ċerti kriterji ta' sostenibbiltà u ffrankar ta' gassijiet serra), bijometanu (jiġifieri gass minn oriġini rinnovabbli) u l-parti ta' elettriku rinnovabbli kkunsmat l-aktar fit-trasport bit-triq u bil-ferrovija.
  • Minflok ma jilħqu l-mira ta’ 29 %, il-pajjiżi jistgħu jagħżlu li jnaqqsu l-intensità tal-gassijiet serra tal-fjuwils tat-trasport b’mill-inqas 14.5 % sal-2030.

reklam

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter. Dan l-artiklu ġie prodott bl-għajnuna ta 'għodod AI, b'reviżjoni finali u editjar imwettqa mit-tim editorjali tagħna biex tiġi żgurata l-eżattezza u l-integrità.

Trending