Kuntatt magħna

TEN-T (Netwerk tat-Trasport Trans-Ewropew)

Regolament TEN-T ġdid huwa essenzjali għas-sostenibbiltà u l-mobilità intelliġenti tal-Ewropa

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

*Skont il-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew (KESE), hekk kien
wasal iż-żmien li jiġu aġġornati r-regoli eżistenti tat-TEN-T, b'kont meħud tal-
kuntest politiku attwali u l-lezzjonijiet meħuda mir-Regolament tal-2013.
Iffukata fuq il-koeżjoni, il-proposta l-ġdida għandha l-għan li ttejjeb il-passiġġieri u l-merkanzija
konnettività madwar l-Unjoni kollha, permezz ta’ sistema dejjem aktar multimodali
u netwerk tat-trasport reżiljenti.*

L-UE teħtieġ regolament aġġornat dwar in-netwerk tat-trasport trans-Ewropew biex
tikkontribwixxi bis-sħiħ għas-sostenibbiltà u l-mobilità intelliġenti, inkluż il-ferrovija.
Dan huwa l-messaġġ ewlieni mill-opinjoni dwar ir-Reviżjoni tat-TEN-T u
Ir-Regolament dwar il-Kuritur tal-Merkanzija Ferrovjarja abbozzat minn *Stefan Back* u adottat fi
is-sessjoni plenarja ta’ Marzu.

Ir-regolament il-ġdid se jaġġorna l-qafas regolatorju eżistenti li
tmur lura għall-2013 u se tgħin biex tinkiseb, min-naħa tal-infrastruttura, il-
miri stabbiliti fil-Patt Ekoloġiku, l-Istrateġija ta’ Mobbiltà Sostenibbli u Intelliġenti
u l-Pjan ta' Azzjoni Ferrovjarju.

F'kumment dwar l-adozzjoni tal-opinjoni, *Is-Sur Back* qal: "Kien għoli
żmien biex nipproponu regolament ġdid li jqis dak attwali
kuntest politiku u tikkapitalizza fuq il-lezzjonijiet meħuda fil-ftit li għaddew
snin. Il-pjan biex jissaħħu r-regoli dwar l-implimentazzjoni tat-TEN-T huwa ferm
aħbar tajba, għaliex l-introduzzjoni tar-regolament attwali rat
dewmien sinifikanti u ma kienx sodisfaċenti”.

*Tgħaqqad ir-reġjuni kollha tal-UE*

Il-Kumitat japprezza b'mod partikolari l-intenzjoni tal-Kummissjoni Ewropea li
tpoġġi l-koeżjoni fil-qalba tal-proposta. Dan ifisser li tiżgura
aċċessibbiltà u konnettività fir-reġjuni kollha tal-UE kemm għall-passiġġieri kif ukoll
traffiku tal-merkanzija meta timplimenta n-netwerk. Barra minn hekk, iġib ukoll
dwar koordinazzjoni effiċjenti u interkonnessjoni bejn, minn naħa waħda,
traffiku fuq distanzi twal, reġjonali u lokali u, min-naħa l-oħra, trasport ġewwa
nodi urbani.

Mil-lat tekniku, il-KESE huwa favur li dejjem jiżdied
l-armonizzazzjoni tar-rekwiżiti infrastrutturali tal-"qalba" u
Netwerks "komprensivi" u l-iffissar ta' tragwardi: 2030 għall-implimentazzjoni
tan-netwerk ewlieni, 2040 għall-hekk imsejjaħ netwerk ewlieni estiż u 2050
għan-netwerk komprensiv. B'referenza għall-iskadenza tal-2030, il-
Il-KESE jtenni d-dubji dwar il-fattibilità li tqajmu fl-evalwazzjoni tiegħu tal-2020
rapport, iżda jqis li l-iskadenza għandha tinżamm biex tinġieb
pressjoni fuq l-Istati Membri.

reklam

Bl-istess mod, il-Kumitat jappoġġja l-enfasi fuq "Kurituri Ewropej tat-Trasport"
u l-mekkaniżmu ta' monitoraġġ b'saħħtu u r-rwol imsaħħaħ tal-Ewropew
Koordinaturi. L-ewwel jistabbilixxi l-arterji ewlenin tat-trasport tal-UE,
li għandhom ikunu l-fokus tal-isforzi biex jippromwovu trasport effiċjenti u
multimodalità, filwaqt li dawn tal-aħħar se jiżguraw xierqa u f'waqtha tagħhom
implimentazzjoni.

*It-tisħiħ tal-multimodalità u r-reżiljenza tan-netwerk*

Il-KESE jenfasizza wkoll l-importanza tal-valur miżjud u s-sinerġija
effetti maħluqa mill-koordinazzjoni mtejba tat-Trasport Ewropew
Kurituri mal-Kurituri tal-Merkanzija Ferrovjarja. Il-katina tat-trasport intermodali
se ssir realtà biss jekk il-konnessjonijiet tal-merkanzija bil-ferrovija jkunu effiċjenti, jiġifieri
imqabbla minn infrastruttura rilevanti li tippermetti biżżejjed għajnuna b'veloċità
lejn il-puntwalità. Il-puntwalità ferrovjarja insuffiċjenti kienet tabilħaqq maġġuri
ostaklu biex il-multimodalità, inkluż il-ferrovija, issir għażla attraenti.

Il-multimodalità timplika li jsir l-aħjar użu possibbli mill-vantaġġi ta' kulħadd
mezzi tat-trasport biex jinkisbu l-aħjar riżultati possibbli, filwaqt li fl-istess
ħin ittejjeb is-sikurezza u tnaqqas il-piż ambjentali. Għal din
raġuni, biex jikkontribwixxi bis-sħiħ għall-katina multimodali, il-Kumitat ukoll
jenfasizza li interface bla xkiel huwa essenzjali bejn it-trasport bl-art u
modi oħra, inklużi passaġġi fuq l-ilma interni, tbaħħir fuq distanzi qosra u l-avjazzjoni.

Netwerk li jiġġenera valur fit-tul għan-nies u n-negozji
tal-UE mhux biss jeħtieġ li tkun multimodali iżda għandha wkoll tkun reżiljenti, in
partikolari għat-tibdil fil-klima, perikli naturali u diżastri kkawżati mill-bniedem. Il-
Il-KESE jirrimarka li ż-żieda tar-reżiljenza tan-netwerk hija essenzjali u dan
l-aspetti ta' reżiljenza għandhom jitqiesu kemm jista' jkun kmieni f'a
fażi ta' ppjanar tal-proġett.

* Sfond *

Il-proposta għal *Regolament aġġornat dwar il-linji gwida tal-Unjoni għall-
l-iżvilupp tan-netwerk tat-trasport trans-Ewropew* ġie ppreżentat mill-
Kummissjoni Ewropea f'Diċembru 2021 bħala azzjoni ewlenija tal-Ħodor Ewropew
Deal u l-Istrateġija ta’ Mobbiltà Sostenibbli u Intelliġenti.

Meta mqabbel mar-regolament attwali, l-istruttura b'żewġ saffi tal-
jinżamm in-netwerk trans-Ewropew tat-trasport (TEN-T): in-netwerk "qalba".
jinkludi l-aktar konnessjonijiet importanti, li jgħaqqdu l-aktar nodi importanti,
filwaqt li n-netwerk "komprensiv" ikopri r-reġjuni Ewropej kollha. L-erba
għanijiet speċifiċi huma żviluppati aktar: effiċjenza, koeżjoni,
sostenibbiltà u benefiċċji akbar għall-utent.

Id-dokument jindirizza d-dewmien fil-preparazzjoni u l-implimentazzjoni tal-proġett
tar-Regolament attwali tat-TEN-T billi tallinja l-interessi nazzjonali u dawk tat-TEN-T,
għanijiet u responsabbiltajiet u t-tisħiħ tal-monitoraġġ.

B'mod aktar speċifiku, il-proposta: 1) tiżgura l-allinjament tal-Ferrovija
Kurituri tal-Merkanzija mal-Kurituri tat-Trasport Ewropej u jipprovdi għal
koordinazzjoni bejn iż-żewġ strumenti; 2) jintroduċi manutenzjoni TEN-T
bħala obbligu tal-Istat Membru; u 3) jagħti s-setgħa lill-Kummissjoni biex tirtira l-UE
kofinanzjament fil-każ ta’ dewmien sinifikanti u mhux ġustifikat fil
implimentazzjoni tan-netwerks, jekk il-problema ma tissolvax fi żmien sitt xhur.

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending