Kuntatt magħna

Bijofjuwils

It-trasport tal-UE se jarmi CO2 żejjed fid-daqs tal-emissjonijiet tal-#Olanda minħabba l-pjan #Biofuel

ippubblikat

on

Mekkanik, iċċekkjar tal-dħaħen ta 'diżil li jieħdu fjuwil tal-karozzi tal-passiġġieri għall-gassijiet tal-emissjonijiet, bħad-diossidu tal-karbonju.

Il-proposta tal-Kummissjoni Ewropea qabdet l-abbozz ta 'proposta biex tkompli tappoġġa l-bijokarburanti bbażati fuq l-art sa 2030 se żżid l-emissjonijiet tal-gassijiet serra (GHG) mit-trasport Ewropew matul il-perjodu 2021-2030 b'ammont ekwivalenti għall-emissjonijiet mill-Olanda f'2014. Dawn huma emissjonijiet żejda mill-użu ta 'dawn il-bijokarburanti minflok id-diżil u l-petrol regolari.

L-abbozz tal-proposta jwassal ukoll biex l-emissjonijiet tal-GHG tat-trasport tal-UE jidhru 478 miljun tunnellata inqas milli fil-fatt huma matul il-perjodu 2021-2030, meta mqabbel ma 'tneħħija ta' bijodiżil tal-ewwel ġenerazzjoni f'2025 u bijoetanol tal-ewwel ġenerazzjoni f'2030. Dan minħabba li l-bijokarburanti jgħoddu bħala fjuwil b'emissjonijiet żero fl-abbozz tal-proposta. L-emissjonijiet żejda u l- “arja sħuna” li l-lakuna tintroduċi hija ekwivalenti għall-emissjonijiet totali ta ' Franza f'2014.

Anness X id-Direttiva dwar l-Enerġija Rinnovabbli li tgħarraf tiddikjara l-intenzjoni tal-Kummissjoni li tkompli tippromwovi l-bijokarburanti bbażati fuq l-art u li tgħoddhom għal 3.8% tal-fjuwils tat-trasport fix-2030. Dan huwa sempliċi tnaqqis ta '1.1% mis-sehem ta' bijokarburanti ta '4.9% fit-trasport miksub diġà f'2014, u kważi kontradizzjoni ta' l-Istrateġija tal-Kummissjoni għall-Mobilità ta 'Emissjonijiet Baxxi li wiegħed "introduzzjoni gradwali ta 'bijokarburanti bbażati fuq l-ikel" f'Lulju.

Jori Sihvonen, uffiċjal tal-bijokarburanti fit-Trasport u l-Ambjent (T&E), qal: "Erba 'xhur biss wara li wiegħed it-tneħħija gradwali tal-bijokarburanti bbażati fuq l-ikel, il-Kummissjoni Ewropea tipproponi li xorta jkollhomhom jipprovdu 3.8% tal-enerġija tat-trasport tal-Ewropa fl-2030. Dan mhux tneħħija gradwali. Huwa negozju bħas-soltu, li jippermetti lis-settur tat-trasport jippretendi li qed jitnaddaf fuq il-karta, filwaqt li jżid l-emissjonijiet tiegħu fit-triq. Fejn rajna dan qabel? ”

Bħala medja, il-bijodiżil miż-żejt veġetali verġni jwassal għal madwar XNUMx% emissjonijiet ogħla minbarra d-diżil fossili li jissostitwixxi. Il-bijodiżil magħmul miż-żejt veġetali verġni huwa l-iktar bijofjuwil popolari - u l-irħas - fis-suq Ewropew b'sehem tas-suq ta 'tliet kwarti f'2014. Mill-bijodiżil kollu, iż-żejt tal-palm għandu l-ogħla emissjonijiet ta 'GHG - tliet darbiet agħar għall-klima mid-diżil fossili, minħabba li l-espansjoni tal-palm tmexxi d-deforestazzjoni u d-drenaġġ tal-pit fix-Xlokk tal-Asja, l-Amerika Latina u l-Afrika.

Fl 2014, XNUMx% taż-żejt tal-palm kollu użat fl-Ewropa spiċċa fit-tankijiet tal-karozzi u t-trakkijiet. Dan in-numru żdied f'erba 'snin biss, billi ż-żejt tal-palm kien jammonta għal XNUMx% biss tal-bijodiżil użat fl-Ewropa f'8.

Xogħol preċedenti minn -Ecofys f'isem T&E sabet li kemm il-bijodiżil kif ukoll l-impjanti tal-bijoetanol huma mibnija għal perjodu ta 'ħlas lura ta' 5-10 snin, u li 95% tal-investimenti f'installazzjonijiet attwali tal-bijodiżil jitħallsu lura fl-aħħar tal-2017.

Jori Sihvonen ikkonkluda: “Il-bijodiżil għandu jitneħħa sew qabel ix-2030 minħabba l-impatti devastanti tiegħu fuq il-klima u l-foresti tropikali tad-dinja. L-industrija ingħatat iktar minn żmien biżżejjed biex taqbad ħlas lura deċenti fuq l-investiment tagħha; wasal iż-żmien li ddawwar il-paġna u tibda era ġdida ta 'trasport tassew aħdar għall-enerġija. "

Bijofjuwils

Il-Kummissjoni tapprova titwil ta 'sena ta' eżenzjoni mit-taxxa għall-bijokarburanti fl-Iżvezja

ippubblikat

on

Il-Kummissjoni Ewropea approvat, skont ir-regoli tal-UE dwar l-għajnuna mill-istat, it-titwil tal-miżura ta ’eżenzjoni mit-taxxa għall-bijokarburanti fl-Iżvezja. L-Iżvezja eżentat il-bijokarburanti likwidi mit-tassazzjoni fuq l-enerġija u s-CO₂ mill-2002. L-iskema ġiet imtawla wara d-deċiżjoni tal-Kummissjoni fil-każ SA. 48069 fl-2017 sal-31 ta 'Diċembru 2020. Permezz ta' din id-deċiżjoni, il-Kummissjoni tapprova estensjoni ta 'sena tal-eżenzjoni mit-taxxa (mill-01 ta' Jannar 2021 sal-31 ta 'Diċembru 2021).

L-għan tal-miżura ta 'eżenzjoni mit-taxxa huwa li żżid l-użu tal-bijokarburanti u tnaqqas l-użu tal-karburanti fossili fit-trasport. Il - Kummissjoni vvalutat il - miżuri taħt ir - regoli ta 'l - UE dwar l - għajnuna mill - Istat, b'mod partikolari Linji Gwida dwar l-Għajnuna mill-Istat għall-ħarsien tal-ambjent u l-enerġija 2014-2020. Il-Kummissjoni sabet li l-eżenzjonijiet mit-taxxa huma meħtieġa u xierqa biex jistimulaw il-produzzjoni u l-konsum ta 'bijokarburanti domestiċi u importati, mingħajr ma tgħawweġ il-kompetizzjoni bla bżonn fis-Suq Uniku. Barra minn hekk, l-iskema se tikkontribwixxi għall-isforzi kemm tal-Isvezja kif ukoll tal-UE kollha kemm hi biex iwettqu l-ftehim ta ’Pariġi u jimxu lejn il-miri tal-2030 li jiġġeddu u l-CO₂.

L-appoġġ għall-bijofjuwils ibbażati fuq l-ikel għandu jibqa 'limitat, f'konformità mal-limiti imposti mid-Direttiva riveduta dwar l-Enerġija Rinnovabbli. Barra minn hekk, l-eżenzjoni tista 'tingħata biss meta l-operaturi juru konformità mal-kriterji ta' sostenibbiltà, li se jiġu trasposti mill-Isvezja kif meħtieġ mid-Direttiva riveduta dwar l-Enerġija Rinnovabbli. Fuq din il-bażi, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-miżura hija konformi mar-regoli tal-UE dwar l-għajnuna mill-istat. Iktar informazzjoni tkun disponibbli fuq il-Kummissjoni kompetizzjoni websajt, fil- Reġistru Għajnuna mill-Istat taħt in-numru tal-każ SA.55695.

Kompli Qari

Bijofjuwils

Il-Kummissjoni tapprova estensjoni ta 'eżenzjoni mit-taxxa għal bijogass mhux ibbażat fuq l-ikel u #BioPropane użati għat-tisħin jew bħala karburant tal-mutur fis-Svezja

ippubblikat

on

Il-Kummissjoni Ewropea approvat, skond ir-regoli ta 'l-UE dwar l-għajnuna mill-Istat, it-titwil ta' miżuri ta 'eżenzjoni mit-taxxa għal bijogass mhux ibbażat fuq l-ikel u bijofan użat għat-tisħin jew bħala karburant tal-magni fl-Iżvezja. Taħt żewġ skemi separati, l-Iżvezja teżenta mit-tassazzjoni tal-enerġija u CO₂ (i) bijogass li tintuża fil-ġenerazzjoni tas-sħana (l-iskema preċedenti fit-tul fl-2018) u (ii) il-bijogass użat bħala karburant tal-karozzi (l-iskema preċedenti fit-tul fl-2015).

Bid-deċiżjonijiet, il-Kummissjoni tapprova għaż-żewġ skemi estensjoni ta '10 snin tal-eżenzjoni mit-taxxa (2021-2030), b'żewġ modifiki: i) tillimita l-eżenzjoni mit-taxxa għal bijogass mhux ibbażat biss fuq l-ikel u ii) testendi l-eżenzjoni mit-taxxa għal bijo-propan mhux ibbażat fuq l-ikel. L-objettiv ta 'l-eżenzjoni mit-taxxa huwa li jiżdied l-użu tal-bijogass u l-bijo-propan u li jitnaqqas l-użu tal-fjuwils fossili u l-emissjonijiet tal-gassijiet serra tagħhom, filwaqt li tiġi ffaċilitata t-tranżizzjoni lejn bijokarburanti avvanzati. Il - Kummissjoni vvalutat il - miżuri skond ir - regoli ta 'l - UE dwar l - għajnuna mill - Istat, partikolarment il - Kummissjoni Linji Gwida dwar l-Għajnuna mill-Istat għall-ħarsien tal-ambjent u l-enerġija 2014-2020.

Il-Kummissjoni sabet li l-eżenzjonijiet mit-taxxa kienu neċessarji u xierqa għall-istimolu tal-produzzjoni u l-konsum tal-bijogass domestiku u importat u bi-propan, mingħajr ma tgħawweġ il-kompetizzjoni fis-Suq Uniku. Barra minn hekk, l-iskemi jikkontribwixxu għall-isforzi kemm tal-Isvezja u tal-UE kollha kemm hi biex iwasslu għall-ftehim ta 'Pariġi u jimxu lejn l-2030 rinnovabbli u l-miri ta' CO₂. Fuq din il-bażi, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-miżuri huma konformi mar-regoli tal-UE dwar l-għajnuna mill-Istat.

Aktar informazzjoni tkun disponibbli fuq il-Kummissjoni kompetizzjoni websajt, fil- Reġistru Għajnuna mill-Istat taħt in-numri tal-każ SA.56125 (ġenerazzjoni tas-sħana) u SA.56908 (fjuwil tal-mutur).

Kompli Qari

Bijofjuwils

L-iskart għall-enerġija jinsab id-dar f '#Ekonomija Ċirkulari - #CEWEP Jippreżenta # Mappa tas-Sostenibbiltà2035

ippubblikat

on

Nhar ix-24 ta ’Settembru, CEWEP, li jirrappreżenta lill-operaturi tal-impjanti Ewropej tal-Iskart għall-Enerġija nediet l-ewwel qatt Pjan Direzzjonali dwar is-Sostenibbiltà ta 'l-Iskart għall-Enerġija. Id-dokument il-ġdid, ippreżentat quddiem iktar minn dawk li jfasslu l-politika Ewropea 100, il-partijiet interessati u r-rappreżentanti tal-industrija fi Brussell jagħti d-dettalji tal-viżjoni tas-settur għal 2035 li turi kif is-settur tal-Iskart għall-Enerġija jipprovdi servizzi essenzjali għas-soċjetà.

"Ma nistgħux nitkellmu dwar ekonomija ċirkolari f'2035 mingħajr ma nitkellmu dwar kif inżommu ċ-ċikli tal-materjal nadif, kif niżguraw li l-iskart kollu li ma jistax jiġi riċiklat jibqa 'jiġi ttrattat b'mod sigur, li l-valur inerenti fl-iskart residwu, l-enerġija u l-materjali , huwa użat. Fi kliem ieħor, bħala settur tal-Iskart għall-Enerġija, aħna nħossu d-dar fl-ekonomija ċirkolari, aħna u se nkunu meħtieġa, "qal Paul De Bruycker, president tas-CEWEP waqt l-avveniment.

Skond il-kalkoli tas-CEWEP, l-Ewropa xorta se tipproduċi madwar 142 miljun tunnellata ta 'skart residwu li jeħtieġu trattament f'2035 anki jekk il-miri kollha ta' l-iskart stabbiliti mil-Liġijiet ta 'l-Iskart ta' l-UE adottati fil-ħin. Huwa meħtieġ dibattitu dwar kif jiġi trattat l-aħjar dan l-iskart, speċjalment billi l-kapaċitajiet ta 'trattament attwali ma jkunux biżżejjed għal madwar 2018 miljun minn dan l-iskart residwu (aktar informazzjoni). Barra minn hekk, il-leġislazzjoni futura tal-UE għandha tindirizza l-iskart kummerċjali u industrijali billi tistabbilixxi miri vinkolanti ta 'riċiklaġġ u ta' landfill għal dawn il-flussi ta 'skart.

Il-pjan direzzjonali jappella għar-rikonoxximent tar-rwol tal-Iskart għall-Enerġija fit-trattament tal-iskart ikkontaminat b'sustanzi li mhumiex tajbin għar-riċiklaġġ u b'dan il-mod jippermetti riċiklaġġ ta 'kwalità. Barra minn hekk, l-Iskart għall-Enerġija jikkontribwixxi wkoll għar-riċiklaġġ billi jirkupra metalli u minerali mill-qiegħ tal-irmied. Filwaqt li l-metalli rkuprati huma magħduda lejn il-miri ta 'riċiklaġġ, ir-riċiklaġġ tal-frazzjoni minerali ta' l-irmied tal-qiegħ m'għandux l-istess rikonoxximent għalkemm il-materja prima bħar-ramel u ż-żrar li jkunu meħtieġa f'diversi applikazzjonijiet tal-kostruzzjoni huma mibdula b'dan il-mod.

Fil-pjan direzzjonali tagħha, is-CEWEP jappella għar-rikonoxximent tar-rwol olistiku tal-Iskart għall-Enerġija fil-ħarsien tal-klima billi jittratta skart li altrimenti jispiċċa fil-miżbliet u jissostitwixxi l-fjuwils fossili li jkunu nħarqu fl-impjanti tal-enerġija konvenzjonali. L-elettriku, is-sħana u l-istim prodotti mill-Impjanti Ewropej dwar l-Iskart għall-Enerġija huma forniti lir-residenti u lill-industrija, madankollu, l-espansjoni ta 'l-infrastruttura disponibbli tista' tgħin biex din l-enerġija tuża b'mod aktar effiċjenti.

"Tfaċċaw ħafna mistoqsijiet: kif tittratta skart imħallat, kif tittratta b'mod affidabbli l-iskart kummerċjali u industrijali, kif tnaqqas b'mod sinifikanti l-miżbliet fuq skala kbira, kif tnaqqas l-emissjonijiet ta 'GHG, eċċ. Dawn il-kwistjonijiet importanti kollha għandhom jiġu indirizzati u għandna għalfejn naħlu lill-Enerġija għal dan, ”spjega Paul De Bruycker.

L-avveniment kien koorganizzat ma 'ESWET, l-assoċjazzjoni Ewropea li tirrappreżenta lill-manifatturi fil-qasam tat-Teknoloġija tal-Iskart sal-Enerġija, fejn ippreżentat ukoll Viżjoni ta' Skart mill-Enerġija f'2050: Teknoloġiji Nadif għall-Ġestjoni ta 'Skart Sostenibbli.


Pjan Direzzjonali dwar is-Sostenibbiltà WtE 2035


Slajds ta ’tnedija ta’ road map
(24 / 09 / 2019)

Kompli Qari
reklam

facebook

twitter

Trending