Kuntatt magħna

Emissjonijiet CO2

Dawk li jfasslu l-politika fl-Ewropa għadhom lura minn dawk li jagħmlu t-trakkijiet dwar l-emissjonijiet tas-CO2

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Dawk li jfasslu l-politika tal-UE għadhom lura wara dawk li jfasslu t-trakkijiet meta niġu għall-emissjonijiet tas-CO2, ġdid studju turi.

Titjib fl-ajrudinamika u l-effiċjenza tal-fjuwil, kif ukoll il-flessibilitajiet fir-regolamenti, ifissru li t-trakkijiet jistgħu diġà jilħqu l-mira ta 'tnaqqis ta' CO2025 tal-2 tal-UE waqt li jipproduċu ftit vetturi b'emissjonijiet żero. T&E tgħid li l-UE għandha bżonn tgħolli l-miri sabiex iżżid il-produzzjoni ta 'trakkijiet mingħajr emissjonijiet matul id-deċennju biex tiżgura li l-industrija tiddekarbonizza fil-ħin.

Lucien Mathieu, aġent direttur tal-merkanzija f'T&E, qal: "Dawk li jfasslu t-trakkijiet sejrin aħdar aktar malajr minn dawk li jfasslu l-politika, li huwa assurd. Madankollu, dan mhux il-każ tas-suq ħieles li jagħmel xogħolu, iżda pjuttost dawk li jfasslu l-politika jonqsu milli jagħmlu tagħhom. Dawk li jagħmlu t-trakkijiet huma b'mod ċar kapaċi jiddekarbonizzaw aktar malajr. Wasal iż-żmien li tagħmilhom. "

Il-produttur Svediż tat-trakkijiet Scania jmexxi t-triq f’termini ta ’emissjonijiet ta’ CO2 minn trakkijiet ġodda b’emissjonijiet 5.3% inqas mill-medja għall-aktar tip komuni ta ’trakk fuq distanzi twal. Il-prestazzjoni aħjar tal-emissjonijiet ta 'Scania hija primarjament marbuta mal-ajrudinamika, li kisbet mingħajr ma pproduċiet trakkijiet mingħajr emissjonijiet. Laggards Renault u IVECO, min-naħa l-oħra, għandhom l-ogħla emissjonijiet: 2.6% u 2.4% ogħla mill-medja fuq distanzi twal rispettivament. 

Jekk it-trakkijiet kollha ta 'l-Ewropa jaħdmu kif ukoll l-aktar mudelli effiċjenti fis-suq, illum inaqqas l-emissjonijiet medji tas-CO2 tat-trakk b'6%, l-istudju juri. Iżda l-kisbiet fl-effiċjenza waħedhom ma jwasslux lis-settur tat-trakkijiet tal-Ewropa għal żero nett, iwissi T&E.

Lucien Mathieu żied jgħid: “L-aqwa trakkijiet tal-klassi jistgħu jwasslu għal tnaqqis fl-emissjonijiet illum, iżda l-effiċjenza ġġiblek s’issa biss. L-Ewropa teħtieġ li żżid drastikament in-numru ta 'trakkijiet mingħajr emissjonijiet fit-toroq tagħha fis-snin li ġejjin biex ikollha ċans li tiddekarbonizza s-settur fil-ħin. Iżda l-miri attwali tas-CO2 tat-trakkijiet jonqsu milli jinkoraġġixxu lil dawk li jagħmlu t-trakkijiet jipproduċuhom. Għandna bżonn inżidu l-miri matul id-deċennju. "

Ħafna mill-produtturi tat-trakkijiet ħadu impenji volontarji għall-bejgħ tal-elettriku li jmorru lil hinn minn dak li teħtieġ l-UE. Skont l-avviżi pubbliċi tagħhom, dawn l-impenji volontarji jieħdu s-suq għal madwar 7% vetturi mingħajr emissjonijiet fl-2025 u 43% fl-2030 - ogħla mit-2% meħtieġa fl-2025 biex jintlaħqu l-miri volontarji eżistenti. Dawn l-avviżi volontarji juru li l-UE tista 'tistabbilixxi mira realistika - iżda aktar ambizzjuża - ta' mill-inqas 30% trakkijiet mingħajr emissjonijiet sal-2028, tgħid T&E.

L-emissjonijiet medji ta ’CO2 għal trakkijiet ġodda fuq distanzi twal kienu ogħla f’pajjiżi ikbar tal-Ewropa tal-Punent bħal Franza, il-Ġermanja u r-Renju Unit, filwaqt li pajjiżi iżgħar bħall-Bulgarija, l-Estonja, il-Portugall u s-Slovakkja marru b’mod aħjar. L-emissjonijiet tat-trakkijiet fuq distanzi twal tal-Polonja, pereżempju, huma 3.5% taħt il-medja tal-UE filwaqt li dawk tal-Ġermanja huma 2.2% aktar. 

reklam

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending