Kuntatt magħna

Enerġija mir-riħ

L-enerġija mir-riħ tista' tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

F'konferenza internazzjonali ewlenija ntqal li t-tnedija ta' teknoloġiji ġodda tista' tgħin lis-settur tat-tbaħħir inaqqas il-carbon footprint tiegħu.

It-tbaħħir huwa responsabbli għal madwar għaxra tal-emissjonijiet tas-CO2 tat-trasport u huwa sors ewlieni ta' tniġġis tal-arja. Grazzi għal għexieren ta' snin ta' nuqqas ta' azzjoni relattiva, l-impatt ambjentali tiegħu qed jikber.

Iżda, il-konferenza dwar il-futur tat-trasport mismugħa, il-bidla għal fjuwils ħodor toffri futur aktar nadif.

L-avveniment din il-ġimgħa huwa parzjalment opportunità għall-innovaturi u r-riċerkaturi tal-Ewropa biex juru l-prodotti tagħhom u l-isforzi kontinwi biex jgħinu biex jitnaqqsu l-emissjonijiet globali tal-gassijiet serra.

Waħda minn dawn l-inizjattivi hija l-Pjattaforma tat-Teknoloġija tal-Ilma fl-UE kollha, korp konsultattiv ibbażat fi Brussell li jinkludi 120 membru inklużi riċerkaturi u akkademja.

Kien fost għexieren ta' proġetti li ħadu sehem f'wirja li tmexxi flimkien mal-konferenza f'Lisbona.

B'aktar minn 7,000 m², din iż-żona se tkun, matul l-erbat ijiem tal-avveniment, id-dar ta' referenzi nazzjonali u internazzjonali ewlenin fis-settur tal-mobilità. Iż-żona tal-wirja tinkludi diversi oqsma, bħal spazju interattiv għal proġetti innovattivi, start-ups, International Partners u ieħor iddedikat esklussivament għall-entitajiet nazzjonali, imsejjaħ Portugal Corner.

reklam

Is-Segretarju Ġenerali tal-Pjattaforma tat-Teknoloġija tal-Ilma, Jaap Gebraad, qal lil dan il-websajt li l-korp ifittex li "jiddefinixxi l-prijoritajiet" għal dawk li jfasslu l-politika tal-UE u nazzjonali relatati mat-tbaħħir, inklużi kemm in-navigazzjoni marittima kif ukoll interna.

L-organizzazzjoni mhix iffinanzjata mill-UE iżda hija msieħba mal-Kummissjoni Ewropea bil-għan konġunt li tikseb "emissjonijiet żero" fit-trasport fuq l-ilma.

Eżempju wieħed tad-diversi inizjattivi tal-Pjattaforma huwa astun tar-riħ innovattiv li jista' jintuża fuq bastimenti tal-merkanzija biex jgħinhom jużaw b'mod sinifikanti inqas fjuwil billi jużaw enerġija mmexxija mir-riħ.

Mock up ta' daqs sħiħ ta' l-astun, imsejjaħ “Airseas” u żviluppat minn kumpanija Franċiża, kien għall-wiri fil-stall tal-Pjattaforma fl-espożizzjoni tal-konferenza.

Gebraad qal li l-astun jista’ jintuża minn vapuri tal-merkanzija biex jitnaqqsu kemm l-emissjonijiet kif ukoll il-konsum tal-fjuwil b’sa 20 fil-mija.

Dan huwa partikolarment sinifikanti peress li s-settur marittimu ġeneralment huwa responsabbli għal madwar 2 sa 3 fil-mija tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra madwar id-dinja.

L-importanza tal-industrija hija riflessa, qal, mill-fatt li, madwar id-dinja, madwar 90 fil-mija tal-merkanzija kollha ttrasportata hija bil-vapuri.

L-importanza tas-settur għall-kummerċ dinji intweriet b'mod ċar minn inċident f'Marzu 2021 meta l-Kanal ta 'Suez kien imblukkat għal sitt ijiem wara l-art ta' Ever Given, vapur tal-kontejners ta '20,000 TEU.

Bħala waħda mir-rotot kummerċjali l-aktar traffikużi fid-dinja, l-ostruzzjoni tal-kanal kellu impatt negattiv sinifikanti fuq il-kummerċ bejn l-Ewropa, l-Asja u l-Lvant Nofsani.

"Dan l-inċident ikkawża tfixkil kbir fil-ktajjen tal-provvista madwar id-dinja kollha u juri kemm is-settur marittimu huwa importanti għall-ekonomiji tagħna," qal Gebraad.

Gebraad qal li l-Pjattaforma ħadmet ma’ oħrajn biex tiżviluppa teknoloġiji ġodda bil-għan li tnaqqas l-emissjonijiet u tilħaq miri tal-UE u oħrajn relatati mal-klima. Dan jinkludi l-għan tal-UE li tnaqqas l-emissjonijiet sa 90 fil-mija sas-sena 2050.

Huwa qal, “Aħna impenjati bis-sħiħ għall-aġenda tat-tkabbir blu u l-ispinta għal żero emissjonijiet. Iżda fis-settur marittimu huwa importanti li wieħed jiftakar li m'hemmx one-size-fits-all. Dan għaliex hemm ħafna tipi differenti ta’ bastimenti li qed jivvjaġġaw ħafna distanzi differenti.”

Fost il-prijoritajiet għall-Pjattaforma hemm li jinstabu soluzzjonijiet ta’ finanzjament li jgħinu biex jinkisbu żero emissjonijiet u li jgħin lis-settur jibqa’ kompetittiv. Għan ewlieni ieħor kien li s-settur isir "effiċjenti kemm jista' jkun."

Huwa qal li s-settur qed "wasal hemm" biex jgħin biex jintlaħqu għanijiet relatati mal-klima.

L-isforzi tagħha ġew appoġġjati minn investiment tal-UE ta’ madwar €530m fil-perjodu mill-2021 sal-2027. Matul l-istess perjodu, is-settur innifsu kien qed jinvesti €3.3 biljun li, qal, "juri biċ-ċar l-impenn tagħna" għal sforzi bħal dawn.

“Iva,” qal, “l-isfidi li niffaċċjaw f’termini ta’ tnaqqis tal-emissjonijiet huma sinifikanti iżda niffukaw fuq it-teknoloġiji li se jgħinu lis-settur jilħaq l-għanijiet tiegħu. L-aħbar it-tajba hija li filwaqt li għad fadal xogħol xi jsir qed naslu s'hemm."

TRA hija l-akbar konferenza Ewropea tar-riċerka u t-teknoloġija dwar it-trasport u l-mobilità, li tgħaqqad flimkien esperti Portugiżi u internazzjonali biex jiddiskutu l-futur tal-mobilità.

Kreditu tar-ritratti: Airseas

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending