Ajru Uniku Ewropew:-Kummissjoni tħeġġeġ lill-Ġermanja, il-Belġju, Franza, l-Olanda u l-Lussemburgu biex tagħmel pass deċiżiv lejn ispazju tal-ajru komuni

Illum (16 April) il-Kummissjoni formalment talbet lill-Ġermanja, il-Belġju, Franza, l-Olanda u l-Lussemburgu biex itejbu l-Blokk Funzjonali tal-Ajru tal-Ajru tagħhom (FAB), spazju tal-ajru komuni rranġat madwar flussi tat-traffiku minflok fruntieri tal-istat. Il-FABs huma pass kruċjali lejn sistema tal-avjazzjoni iktar effiċjenti, li tiswa inqas u li tniġġes inqas fl-Ewropa.

Il-Viċi President tal-Kummissjoni Siim Kallas, responsabbli għat-trasport, qal: "Irridu finalment negħlbu l-fruntieri nazzjonali fl-ispazju ta 'l-ajru Ewropew. Il-FABs huma komponent neċessarju u vitali ta' l-Ajru Uniku Ewropew. Bħalissa dawn l-ispazji ta 'l-ajru komuni jeżistu biss fuq il-karta; huma stabbiliti formalment iżda għadhom mhumiex funzjonali. Inħeġġeġ lill-istati membri biex iżidu l-ambizzjonijiet tagħhom u jimbuttaw 'il quddiem l-implimentazzjoni ta' l-Ajru Uniku. "

Istati Membri kollha għandhom ikunu implimentaw-FABs tagħhom billi 4 Diċembru 2012 skond l Ir-Regolament (KE) Nru 550 / 2004. Il-FAB ​​bejn il-Ġermanja, il-Belġju, Franza, l-Olanda, il-Lussemburgu u l-Isvizzera (FABEC) ġie stabbilit formalment permezz ta ’Ftehim tal-Istat li daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Ġunju 2013. Madankollu, il-progress dwar ir-riorganizzazzjoni tal-ispazju tal-ajru kollu involut kien bil-mod, li tikkawża dewmien, il-konsum ta 'aktar fjuwil u għalhekk aktar emissjonijiet ta' GHG. Il-progress fl-effettività tan-nefqa tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru kien daqstant insuffiċjenti, u dan jirriżulta f’aktar flus mitluba lil-linji tal-ajru. Konsegwentement, aktar xogħol huwa meħtieġ biex tiġi żgurata l-ottimizzazzjoni tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u l-użu tal-ispazju tal-ajru, irrispettivament mill-fruntieri nazzjonali. L-ittri ta 'avviż formali tal-lum jitolbu lil dawk l-istati membri biex jimplimentaw din il-ħidma ulterjuri.

In-nuqqas ta ’progress fuq il-FABs qed iżomm lura l-implimentazzjoni tal-Ajru Uniku Ewropew tal-UE sa grad sinifikanti, li min-naħa tiegħu jiġġenera ineffiċjenzi fil-Ġestjoni Ewropea kollha tat-Traffiku tal-Ajru fil-medda ta’ madwar 30 sa 40% tal-ispejjeż u l-imposti totali tan-navigazzjoni tal-ajru. imposti fl-Ewropa. Dan jirrappreżenta telf ta 'madwar € 5 biljun fis-sena. Barra minn hekk, it-titjib ippjanat tas-sikurezza fl-Ajru Uniku Ewropew ġarrab impatt negattiv.

Sfond

Taħt il-leġiżlazzjoni Ajru Uniku Ewropew, organizzazzjonijiet nazzjonali ta 'kontroll tat-traffiku ta' l-ajru għandhom jaħdmu flimkien f'disa 'blokki reġjonali (Funzjonali blokok) biex jiksbu effiċjenza, inaqqsu l-ispejjeż u jnaqqsu l-emissjonijiet. L-istruttura ta 'dawn il-blokok spazju tal-ajru komuni huwa rranġat madwar flussi tat-traffiku aktar milli fruntieri ta' stat, li twassal għal titjib tal-prestazzjoni.

Is-sistema tal-FABs hija l-pedament għal spazju tal-ajru wieħed li tnaqqas il-frammentazzjoni tul il-fruntieri nazzjonali fil-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru. Il-benefiċċji ta 'twaqqif xieraq tal-FABs huma dawn li ġejjin:

reklam

• Standards ogħla ta 'sikurezza: Billi l-ajruplani jistgħu jtiru mingħajr ma jittrattaw il-qsim tal-fruntiera, il-FABs se jneħħu r-riskju ta' interferenza fil-fruntiera u inkonsistenzi nazzjonali fil-proċeduri ta 'sikurezza.
• Spejjeż imnaqqsa u konsum tal-fjuwil: Billi tippermetti ajruplani li jtajru linji straighter f'altitudni aħjar, il-FABs huma mistennija li jiffrankaw il-fjuwil u jnaqqsu d-dewmien. Dan imbagħad se jtejjeb is-servizz mogħti lill-passiġġieri, iġib benefiċċji lill-ambjent kemm f'termini ta 'storbju kif ukoll ta' emissjonijiet, u jnaqqas l-ispiża tat-titjir, li jammonta għal biljuni ta 'ewro fis-sena.

Dawn il-benefiċċji jfissru li l-FABs huma assolutament essenzjali għas-suċċess tal-Ajru Uniku Ewropew tal-UE u komponent importanti tas-suq uniku, li jippermetti liċ-ċittadini jivvjaġġaw, jgħixu u jaħdmu liberament kullimkien fl-UE.

L-Artikolu 9a tar-Regolament (KE) Nru 550 / 2004 ikkundanna l-implimentazzjoni sħiħa tal-FABs kif definit fl-Artikolu 2 (25) tar-Regolament (KE) Nru 549 / 2004 mill-Istati Membri kollha tal-UE minn 4 December 2012, l-aħjar użu ta 'l-ispazju ta' l-ajru fil-kapaċità u fl-effiċjenza tat-titjira, kif ukoll obbligu li jwasslu servizzi ottimizzati ta 'navigazzjoni ta' l-ajru madwar l-UE.

Passi li jmiss

FABEC hija l-ewwel FAB fejn l-Istati Membri qed jirċievu ittri ta 'intimazzjoni tal-Kummissjoni dwar dawn ir-raġunijiet. Madankollu, FABs oħra mhumiex kompletament konformi mar-Regolament (KE) Nru 550 / 2004 (Danubju, BLUEMED, FABCE, SOUTHWEST, UK-IRLANDA, BALTIC) u kunsiderazzjoni attiva qiegħed isir sabiex ittri ta 'avviż formali fir-rigward ta' dawn il-FABs fil- xhur li ġejjin.

Wara r-rilaxx ta 'ittri ta' avviż formali, l-Istati Membri għandhom xahrejn biex jirreaġixxu u jibagħtu l-konsiderazzjonijiet tagħhom. Fuq din il-bażi, il-Kummissjoni Ewropea tista 'jew ma toħroġx Opinjoni Motivata skont l-Artikolu 258 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea.

Aktar informazzjoni

Dwar id-deċiżjonijiet pakkett ksur April, ara MEMO / 14 / 293
Dwar il-proċedura ġenerali ksur, ara MEMO / 12 / 12
Aktar informazzjoni dwar proċeduri ta 'ksur
Segwi Viċi President Kallas fuq twitter

Aqsam dan l-artikolu: