Il-Ġappun iwissi dwar #Brexit: Ma nistgħux inkomplu fir-Renju Unit mingħajr profitt

Il-Ġappun wissa lill-Prim Ministru Theresa May nhar il-Ħamis (8 ta ’Jannar) li l-kumpaniji tagħha jkollhom iħallu l-Gran Brittanja jekk l-ostakli għall-kummerċ wara Brexit jagħmluhom mhux ta’ profitt, ikteb Elizabeth Piper u Costas pitas.

Ditti Ġappuniżi nefqu aktar minn 40 biljun lira ($ 56 biljun) fil-Gran Brittanja, imħeġġa minn gvernijiet suċċessivi minn meta Margaret Thatcher wegħdithom bażi favur in-negozju li minnha jistgħu jinnegozjaw madwar il-kontinent.

Iżda wara Mejju u bosta mill-ogħla ministri tagħha ltaqgħu ma ’pumijiet minn 19-il negozju Ġappuniż, inklużi Nissan, SoftBank u l-bank Nomura, l-ambaxxatur tal-Ġappun għall-Gran Brittanja ħareġ twissija mhux tas-soltu ċatta dwar ir-riskji ta’ ostakoli għall-kummerċ.

"Jekk m'hemm l-ebda profittabilità ta 'operazzjonijiet kontinwi fir-Renju Unit - mhux Ġappuniżi biss - allura l-ebda kumpanija privata ma tista' tkompli topera," qal Koji Tsuruoka lill-ġurnalisti f'Downing Street meta mistoqsi kemm kienet reali t-theddida għall-kumpaniji Ġappuniżi tal-Gran Brittanja li ma jassigurawx kummerċ mingħajr frott fl-UE. .

"Mela huwa sempliċi daqs dak," huwa qal. "Dan huwa l-ishma għoljin kollha li naħsbu li lkoll għandna nżommu f'moħħna."

Il-Ġappun, it-tielet l-akbar ekonomija fid-dinja, esprima tħassib pubbliku mhux tas-soltu dwar l-impatt tal-Brexit fuq ir-Renju Unit, it-tieni l-iktar destinazzjoni importanti għall-investiment Ġappuniż wara l-Istati Uniti.

Korporazzjonijiet kbar fittxew perjodu ta ’tranżizzjoni ta’ sentejn, li jittamaw li jiffaċilitaw lill-Gran Brittanja fir-relazzjoni l-ġdida tagħha mal-blokk.

Kemm Londra kif ukoll Brussell jittamaw li jaqblu dwar ftehim ta 'tranżizzjoni li jdum sa tmiem l-2020, li fih il-Gran Brittanja tibqa' fis-suq uniku u tkun marbuta bil-liġijiet kollha tal-UE, permezz ta 'samit tat-22-23 ta' Marzu.

"Il-punt dwar kummerċ mingħajr frizzjoni u kummerċ ħieles mit-tariffi sar fil-laqgħa u rikonoxxut mill-gvern u n-naħat kollha bħala importanti imma xejn sod," qal is-sors, li tkellem bil-kundizzjoni ta 'anonimità.

Kelliem fl-uffiċċju ta ’May qalet li kienet qablet magħhom dwar il-ħtieġa li timxi malajr fit-taħdidiet dwar il-Brexit biex tiżgura relazzjoni kummerċjali ma’ l-UE li tkun kemm jista ’jkun mingħajr tariffi u mingħajr frizzjoni wara l-perjodu ta’ transizzjoni.

Il-laqgħa tal-Ħamis ġiet wara li sottokumitat ta ’ministri tal-Brexit iddiskuta l-istrateġija tagħhom dwar il-Brexit inkluż kemm il-Gran Brittanja għandha tibqa’ allinjata mal-UE u l-unjoni doganali tagħha, kwistjoni diviżiva għall-Konservattivi fil-gvern.

Il-Ministru tal-Brexit David Davis qal li għad fadal xi jsir fil-kumitat, wara li n-nuqqas ta ’qbil bejn il-ministri faqqa’ fid-dominju pubbliku.

Id-Deputat President ta ’Hitachi Europe Stephen Gomersall, il-Kap Eżekuttiv ta’ Mitsubishi għall-Ewropa u l-Afrika Haruki Hayashi, il-Kap Eżekuttiv tar-Renju Unit Rajeev Misra u l-President Eżekuttiv ta ’Nomura fl-Ewropa, il-Lvant Nofsani u l-Afrika Yasuo Kashiwagi ingħaqad mal-laqgħa ma’ investituri Ġappuniżi.

Iċ-Chairman tal-Ewropa ta ’Nissan Paul Willcox, il-Viċi President Anzjan tal-Honda fl-Ewropa Ian Howells u l-President u l-Kap Eżekuttiv tal-Ewropa ta’ Toyota Johan van Zyl kienu preżenti wkoll.

Kollettivament it-tliet produtturi tal-karozzi jibnu kważi nofs l-1.67 miljun karozza tal-Gran Brittanja.

Aqsam dan l-artikolu: