UK jiddispjaċiha #NoDealBrexit 'għal dejjem': ministru tan-negozju

| Frar 4, 2019

Il-Gran Brittanja tiddispjaċih permanenti li titlaq mill-Unjoni Ewropea mingħajr ftehim, u l-parlament jeħtieġ li jasal għal deċiżjoni biex jitwaqqaf dan fil-ġimgħatejn li ġejjin, qal il-ministru tan-negozju Greg Clark f'intervista tal-gazzetta nhar is-Sibt (2 Frar), jikteb David Milliken.

Kummenti ta 'Clark fil The Times jiġu hekk kif il-karta rrapportat dokumenti tal-gvern li jwissu lis-sistema tat-trasport tal-Gran Brittanja tista 'tinqabeż wara Brexit mingħajr ftehim, waqt li The Guardian qal li l-uffiċjali beżgħu minn muntanji ta ’taħsir ta’ skart u demel likwidu ta ’l-annimali.

Il-Gran Brittanja għandha tħalli l-UE fix-29 Marzu, iżda l-leġiżlaturi x-xahar li għadda ċaħdu b'mod komprensiv il-ftehim ta 'ħruġ li l-Prim Ministru Theresa Mejju laħaq ma' Brussell, u Brussell din il-ġimgħa ċaħad it-talba ta 'Mejju għal negozjar mill-ġdid.

Mingħajr ftehim Brittanja rriskjat tfixkil kbir għall-kummerċ ma 'l-UE, billi naqqas in-negozju Ingliż minn katini ta' provvista pan-Ewropej, Clark wissa.

"Jekk nagħmlu dak li naħseb li jkun żball li aħna jiddispjaċih għal dejjem, ikun fil-kotba tal-istorja bħall-kisbiet tal-ewwel rivoluzzjoni industrijali," qal Clark.

Huwa żied jgħid li l-Parlament kellu japprova ftehim sa nofs dan ix-xahar, billi ċita negozji li qalu li huma ħerqana li jibagħtu merkanzija lejn il-Ġappun jew il-Korea t'Isfel jekk ma kienx ċar jekk humiex se jiffaċċjaw tariffi meta jaslu.

“In-nies jgħidu li“ l-affarijiet huma dejjem deċiżi fl-59th minuta tas-siegħa 11th ”. Iżda huwa importanti li nifhmu fejn hemm il-wajer. Il-wajer mhux 29 Marzu, "qal Clark.

Mejju wiegħed vot ieħor tal-Brexit minn 14 Frar.

Il-ministeru tat-trasport tal-Gran Brittanja qed iħejji għall-impatt riperkussiv ta ’Brexit bla ftehim li jegħleb is-sistema tat-trasport, skond \ t The Times.

Kien hemm tbassir mifrux ta ’l-imblukkar tat-traffiku fuq toroq ewlenin fix-Xlokk ta’ l-Ingilterra minħabba kontrolli tad-dwana fuq trakkijiet li jippruvaw jaqsmu l-Kanal Ingliż f’Dover, l-iktar traffikużi tal-port tal-Ewropa.

L-impatti "jistgħu jaqgħu f'kull mod ta 'trasport ... u jistgħu jikbru b'mod esponenzjali hekk kif ... il-kapaċitajiet ta' dawk li wieġbu fil-livelli kollha jonqsu jew isiru megħluba," qal id-dokument li joffri gwida lill-uffiċjali li jaħdmu f'ċentru ta 'rispons ta' emerġenza ppjanat.

Id-Dipartiment għat-Trasport ma rrispondiex immedjatament għal talba għal kumment.

Separatament, il-Guardian qal li l-uffiċjali ta ’l-ambjent kienu mħassba li l-Gran Brittanja se titħabat biex tesporta l-iskart kif ukoll il-bhejjem, u dan iwassal għal trabijiet dejjem jikbru ta’ skart u demel likwidu.

“L-irwejjaħ ovvjament se jkunu kwistjoni bħala l-iskart maħżun li jwaqqaf,” email interna ċċitata minn The Guardian qal.

Il-bdiewa li ma jistgħux jesportaw in-nagħaġ u l-ifrat "jista 'jkollhom problemi b'kapaċità ta' ħażna ta 'demel likwidu u kapaċità ta' tixrid ta 'art insuffiċjenti", l-email wissiet ukoll.

Kelliem tal-Aġenzija għall-Ambjent qal li kien hemm fis-seħħ proċess biex jiżgura li l-iskart xorta jkun jista 'jiġi esportat wara Brexit bla ftehim.

kummenti

Kummenti tal-Facebook

Tags: , , , ,

kategorija: Frontpage, Brexit, EU, UK

Kummenti huma magħluqa.