Ħolma elettrika: il-Gran Brittanja tipprojbixxi karozzi ġodda u karozzi ibridi mill-2035

Il-pass jammonta għal rebħa għal karozzi elettriċi li jekk jiġu kkupjati globalment jistgħu jolqtu l-ġid tal-produtturi taż-żejt, kif ukoll jittrasformaw l-industrija tal-karozzi u waħda mill-ikoni tal-kapitaliżmu tas-Seklu 20: il-karozza nnifisha.

Il-Prim Ministru Boris Johnson qed ifittex li juża t-tħabbira biex jgħolli l-kredenzjali ambjentali tar-Renju Unit wara li keċċa l-kap ta ’Konferenza tal-UN dwar it-Tibdil fil-Klima ta’ Glasgow ippjanata għal Novembru magħrufa bħala COP26.

"Irridu nittrattaw l-emissjonijiet tas-CO2 tagħna," qal Johnson f'avveniment ta 'tnedija għal COP26 fil-Mużew tax-Xjenza ta' Londra nhar it-Tlieta. "Bħala pajjiż u bħala soċjetà, bħala pjaneta, bħala speċi, issa rridu naġixxu."

Il-gvern qal li, soġġett għal konsultazzjoni, se jtemm il-bejgħ ta ’karozzi u vannijiet ġodda tal-petrol, diesel u ibridi fl-2035, jew qabel jekk tkun possibbli transizzjoni aktar mgħaġġla.

Pajjiżi u bliet madwar id-dinja ħabbru pjanijiet biex iwaqqfu l-vetturi diesel wara l-Volkswagen tal-2015 (VOWG_p.DE) l-iskandlu tal-emissjonijiet u l-UE qed tintroduċi regoli iktar iebsa tad-dijossidu tal-karbonju.

Is-sindki ta ’Pariġi, Madrid, il-Belt tal-Messiku u Ateni qalu li qed jippjanaw li jipprojbixxu vetturi diesel miċ-ċentri tal-bliet sal-2025. Franza qed tipprepara biex tipprojbixxi l-bejgħ ta’ karozzi li jaħdmu bil-karburanti fossili sal-2040.

Filwaqt li d-domanda għall-vetturi elettriċi żdiedet fil-Gran Brittanja, it-tieni l-akbar suq Ewropew għal vetturi ġodda, il-mudelli tad-diżil u l-petrol għadhom jammontaw għal 90% tal-bejgħ. Ix-xerrejja prospettivi ta 'mudelli aktar ħodor huma inkwetati dwar id-disponibbiltà limitata tal-punti tal-iċċarġjar, il-firxa ta' ċerti mudelli u l-ispiża.

reklam

Il-gvern qal li s-sena li għaddiet kien qed jipprovdi 2.5 miljun lira żejda ($ 3.25 miljun) biex jiffinanzja l-installazzjoni ta ’aktar minn 1,000 punt ġdid ta’ ċarġ għal vetturi elettriċi fit-toroq residenzjali.

ĦOLMA ELETTRIKA?

Filwaqt li xi manifatturi tal-karozzi jistgħu jsibuha diffiċli biex jifhmu t-tmiem tal-magna tal-kombustjoni, oħrajn ħaddnu futur li fih jipprevalu l-vetturi elettriċi.

Ford (FN), Volkswagen u Vauxhall huma l-akbar manifatturi tal-karozzi tal-Gran Brittanja, skond is-Soċjetà tal-Manifatturi u n-Negozjanti tal-Muturi. Tesla (TSLA.O), Mitsubishi (7211.T) u BMW (BMWG.DE) tipproduċi l-aqwa tliet karozzi elettriċi li jbiegħu fil-Gran Brittanja.

Għalkemm il-projbizzjoni ma tidħolx fis-seħħ għal 15-il sena oħra, il-bidla se taffettwa t-teħid tad-deċiżjonijiet aktar kmieni hekk kif il-produtturi tal-karozzi jiddeċiedu dwar investimenti ħafna qabel ma vettura tinqaleb linja tal-produzzjoni b’ċiklu tal-ħajja mudell li jdum madwar seba ’snin.

Il-projbizzjoni toħloq theddida għall-impjiegi Ġermaniżi peress li l-Gran Brittanja hija l-akbar suq ta ’esportazzjoni għall-manifatturi tal-karozzi tagħha, li tammonta għal madwar 20% tal-bejgħ globali, u l-karozzi elettriċi jieħdu inqas ħin biex jibnu minn varjanti b'magna ta’ kombustjoni jew ibridi.

SUR TAL-QAWWA

Is-summit COP26 ta ’ġimagħtejn huwa meqjus bħala mument ta’ verità għall-Ftehim ta ’Pariġi tal-2015 biex jiġġieled it-tisħin globali. Il-Gran Brittanja wiegħdet li tilħaq żero nett sal-2050.

Johnson wera wkoll li t-tneħħija gradwali tal-impjanti tal-enerġija tal-faħam tal-Gran Brittanja se titressaq 'il quddiem sa sena sal-2024. Il-faħam jipprovdi biss 3% tal-elettriku tal-pajjiż,' l isfel minn 70% tliet deċennji ilu, huwa qal.

It-tnedija ta ’COP26 minn Johnson kienet imtappna b’attakk qawwi fuq il-prim ministru mill-eks kap tas-samit Clare O'Neill li tkeċċa mill-kariga l-ġimgħa li għaddiet.

Johnson irrifjuta li jwieġeb kwalunkwe mistoqsija dwar O'Neill, iżda l-ġimgħa li għaddiet il-gvern qal li r-rwol se jimtela minn ministru bis-sostitut tagħha mistenni jitħabbar dan ix-xahar.