#CarEmissions: Teħid testijiet barra minn laboratorju u fuq triq

Kull sena l-Ewropej 430,000 imutu qabel iż-żmien minħabba tniġġis fl-arja. Wieħed mis-sorsi ewlenin huwa l-vetturi tat-triq li jarmu l-ossidi tan-nitroġenu (NOx), inkluż id-dijossidu tan-nitroġenu velenuż. Wara l-iskandlu Volkswagen, li fih il-kumpanija ammettiet test tal-emissjonijiet tal-qerq fl-Istati Uniti, il-Parlament u l-Kunsill qed jikkunsidraw li jaġġornaw ir-regoli ta 'emissjoni eżistenti biex jiżguraw li t-testijiet ikunu eqreb tal-kundizzjonijiet tas-sewqan reali.

Biex jgħin fit-tħejjija ta 'leġiżlazzjoni ġdida, il-kumitat ambjentali tal-Parlament għamel smigħ nhar it-Tlieta 23 ta' Frar biex issir taf il-fehmiet tal-partijiet interessati dwar proposti biex itejbu l-proċeduri għall-kejl tal-emissjonijiet tal-karozzi. Françoise Grossetête, membru Franċiż tal-grupp PPE, spjegat: “Irridu nġibu lura l-fiduċja fis-settur tal-karozzi fl-Ewropa. Dan is-settur għandu jsir perfettament affidabbli. U għal dik ir-raġuni dawn it-testijiet għandhom ikunu ċari, eżiġenti u indipendenti. "

"Fil-Parlament irridu niżguraw li jkollna sistema ta 'ttestjar ċentrali u indipendenti," qal il-membru Soċjal Demokratiku Ġermaniż Matthias Groote. Huwa żied li kien meħtieġ ukoll li jiġi żgurat "li dak li jingħad fil-leġiżlazzjoni fil-fatt jiġi rispettat".

Il-ħsara kkawżata mill-emissjoni NOx

Il-gassijiet NOx jistgħu jaggravaw il-mard respiratorju u tal-qalb. Fl-Ewropa 40% ta 'NOx joħroġ mit-trasport bit-triq u 80% ta' dawk l-emissjonijiet jiġu minn karozzi diesel. Fl-2010, iċ-Ċentru Konġunt tar-Riċerka tal-Kummissjoni Ewropea ttestja sitt karozzi petrol u sitt diżil. "Il-konklużjoni ewlenija kienet li hemm problema bl-emissjonijiet tad-diesel NOx fit-triq," qal Alois Krasenbrink, taċ-Ċentru Konġunt tar-Riċerka, waqt is-seduta.

Il-problema bit-testijiet tal-emissjonijiet kurrenti

reklam

Mudell ġdid ta ’karozza jista’ jitqiegħed fis-suq biss jekk jissodisfa r-rekwiżiti ambjentali tal-UE, magħrufa bħala standards tal-emissjonijiet tal-euro. Dawn ir-rekwiżiti jeżistu biex inaqqsu l-impatt ambjentali tal-karozzi, bħal dak tal-gassijiet NOx. Ladarba approvata f'pajjiż wieħed, karozza tista 'tinbiegħ kullimkien fl-UE. Dan il - proċess huwa magħruf bħala approvazzjoni tat-tip.

Bħalissa, l-emissjonijiet minn mudelli ġodda huma mkejla fil-laboratorji studji juri li hemm differenza bejn il-kejl fil-laboratorji u dawk f'kundizzjonijiet ta 'sewqan reali. L-aħħar sitt vetturi tad-diżil tal-euro jistgħu jarmu diversi drabi iktar NOx fid-dinja reali milli f'ċentri ta 'testijiet speċjalizzati.

Ir-raġunijiet għad-differenzi fl-ittestjar

Il-proċedura ta 'kejl attwali hija skaduta. Ġie introdott f'1970 u l-aħħar aġġornat f'1990. It-testijiet huma flessibbli wisq, li jippermettu li l-manifatturi tal-karozzi jaffettwaw ir-riżultati permezz ta 'miżuri bħat-tnaqqis tal-massa u l-użu ta' tajers ta 'reżistenza baxxa. Fatturi oħra bħall-istil tas-sewqan u t-temperatura tal-arja jistgħu wkoll jagħmlu differenza għar-riżultati.

It-titjib tal-proċeduri tat-test

L-UE qed taġġorna l-proċeduri biex tkejjel l-emissjonijiet biex tirrifletti aħjar il-kundizzjonijiet tas-sewqan fid-dinja reali. Il-Kummissjoni diġà adottat tnejn minn kull erbgħa miżuri li jippermetti testijiet ġodda - magħrufa bħala testijiet ta 'Emissjonijiet tas-Sewqan Reali (RDE) - li jibdew f'Settembru 2017. Il-Parlament u l-Kunsill qed iħarsu wkoll lejn kif jaġġornaw regoli dwar l-emissjonijiet tal-karozzi.

"Aħna nirrikonoxxu li t-testijiet RDE huma meħtieġa b'mod urġenti minkejja li jirrappreżentaw sfida għall-industrija," qal Erik Jonnaert, segretarju Ġenerali tal-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi, waqt is-seduta tat-23 ta 'Frar. Madankollu, huwa wissa li se jiżdiedu, l-ispiża tal-manifattura b’600 € -1,300 € għal kull vettura. Barra minn hekk sa 25% tal-mudelli diżil ippjanati jistgħu jkunu f'riskju li jitwaqqgħu bħala riżultat.

Chris Carroll, mill-Organizzazzjoni Ewropea tal-Konsumatur, appoġġa sejħiet għal testijiet aktar realistiċi: "Il-leġislazzjoni ta 'l-UE f'dan il-qasam tagħmilha ċara ħafna li l-karozzi fit-triq għandhom jikkonformaw mar-riżultati ta' l-approvazzjoni tat-tip. it-test tal-laboratorju u dan ċar mhux il-każ bħalissa. "

Il-Parlament waqqaf ukoll kumitat ta 'inkjesta għar-riċerka dwar il-ksur tal-produtturi tal-karozzi fir-regoli tal-UE dwar testijiet tal-emissjonijiet tal-karozzi wara l-iskandlu tal-Volkswagen. Il kumitat, li se jibda jaħdem għal sena, ser jiltaqa 'għall-ewwel darba nhar l-Erbgħa 2 ta' Marzu biex jagħżel il-president tiegħu u l-viċi presidenti.

Aqsam dan l-artikolu: