Kuntatt magħna

Każakstan

Aktau Sea Port Jirċievi Ċertifikazzjoni Ekoloġika mill-OSCE

SHARE:

ippubblikat

on

Aktau Commercial Sea Port sar l-ewwel port fil-Każakstan li rċieva ċ-ċertifikazzjoni tas-Sistema ta 'Valutazzjoni Ambjentali tal-Portijiet (SEEP) u l-istatus ta' EcoPort mill-Organizzazzjoni Ewropea tal-Portijiet tal-Baħar (EMPO).

Dan tħabbar miċ-Chairman tal-Bord tal-Aktau Port Abai Turikpenbaev, waqt id-diskors tiegħu fil-forum "Kooperazzjoni fit-Transitu u t-Trasport bejn il-Każakstan u l-Unjoni Ewropea: Prospetti għall-Iżvilupp tar-Rotta Internazzjonali tat-Trasport Trans-Kaspju".

Iċ-ċertifikazzjoni twettqet bħala parti mill-proġett EcoPorts, standard rikonoxxut globalment għall-ġestjoni ambjentali fil-portijiet u t-terminals tal-port.

Il-proġett OSCE EcoPorts imniedi fl-2019, huwa mmirat biex jiżviluppa l-infrastruttura tat-trasport marittimu u transkontinentali tal-merkanzija, jissimplifika l-proċeduri doganali permezz tal-introduzzjoni tad-diġitalizzazzjoni, u jħarreġ u jeduka speċjalisti domestiċi. Iċ-ċertifikat jipprovdi opportunità biex jespandu r-relazzjonijiet mal-portijiet Ewropej biex jitnaqqas l-impatt negattiv tal-portijiet fuq l-ambjent, kif ukoll biex titjieb is-sitwazzjoni ambjentali fir-reġjun tal-Kaspju. Xogħol korrispondenti biex jgħaddi ċ-ċertifikazzjoni ħadra qed isir ukoll mill-Port ta’ Kuryk.

Fid-dawl tal-adattament tar-rotot kummerċjali u l-ktajjen tal-provvista għas-sitwazzjoni politika u ekonomika internazzjonali, id-domanda għas-servizzi tal-portijiet tal-Każakstan żdiedet drastikament din is-sena.

It-trasbord totali ta 'merkanzija fil-ħames xhur biss tal-2022 fil-Port ta' Aktau diġà jammonta għal 97% tat-total għas-sena ta 'qabel kollha (2021) - 1.534 elf tunnellata f'5 xhur tal-2022 meta mqabbla ma' 1.594 elf tunnellata fl-2021 kollha- u t-trasbord tal-kontejners żdied b'115% (16,267 TEUs) meta mqabbel mal-istess perjodu fl-2021.

Fil-Port ta 'Kuryk, mill-bidu tal-2022, il-volum tat-trasbord kien jammonta għal aktar minn 70% tal-istess indikatur għall-2021 kollu - aktar minn 700 elf tunnellata fl-ewwel ħames xhur tal-2022 meta mqabbel ma' 1 miljun tunnellata għal l-2021 kollha.

reklam

Minħabba d-domanda dejjem tikber għas-servizzi tat-terminal, il-port ta’ Aktau bħalissa qed joħloq hub tal-kontejners iddisinjat biex jittrasforma l-flussi tat-traffiku fir-reġjun tal-Asja Ċentrali. Sal-aħħar tal-2022, huwa ppjanat li jiġu attirati żewġ vapuri tal-kontejners speċjalizzati addizzjonali għall-5 vapuri alimentatriċi attwali fid-direzzjoni ta 'Aktau-Baku-Aktau.

Jum qabel il-konferenza, il-Port ta 'Antwerp ospita żjara teknika minn delegazzjoni tal-mexxejja ta' TITR (Rotta tat-Trasport Internazzjonali Trans-Caspian), TRACECA (Kuritur tat-Trasport Ewropa-Kawkasu-Asja) u diversi portijiet tal-Każakstan. Il-Port ta’ Antwerp huwa l-port tal-kontejners ewlieni tal-Belġju u mlaqqam “il-portal għall-Ewropa”; fl-UE, huwa t-tieni biss wara l-Port fil-qrib ta’ Rotterdam fl-Olanda. Wara din iż-żjara, waqt il-konferenza, saru diskussjonijiet dwar il-possibbiltà li l-impjegati tal-port tal-Każakstani jipparteċipaw f’korsijiet ta’ taħriġ dwar l-infrastruttura u l-ġestjoni tal-port f’Antwerp.

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending