Il-president tal-Każakistan jappella għat-titjib tal-potenzjal tat-trasport u d-diversifikazzjoni tar-rotot tal-esportazzjoni taż-żejt

President tal-Każakstan Kassym-Jomart Tokayev (stampa) iddeskriviet miżuri biex jiġu żviluppati ktajjen alternattivi ta 'konsenja tal-merkanzija u jiddiversifikaw ir-rotot tal-esportazzjoni taż-żejt fil-laqgħa tal-gvern tas-7 ta' Lulju fl-Akorda, irrapporta s-servizz tal-istampa presidenzjali, jikteb Assem Assaniyaz in Nazzjon.

Il-President Tokayev fil-laqgħa tal-gvern tas-7 ta’ Lulju. Kreditu tar-ritratti: Servizz tal-istampa Akorda

Tokayev enfasizza l-ħtieġa li jittejjeb il-potenzjal tat-trasport u t-tranżitu tal-pajjiż u tiġi żgurata esportazzjoni sikura u mingħajr interruzzjoni ta 'prodotti domestiċi fost it-tfixkil fil-loġistika minħabba s-sitwazzjoni ġeopolitika u s-sanzjonijiet.

Il-kap tal-istat ta struzzjonijiet lill-KazMunayGas [kumpanija nazzjonali taż-żejt u tal-gass] biex taħdem fuq l-użu tar-Rotta tat-Trasport Internazzjonali Trans-Caspian (TITR) għall-esportazzjoni taż-żejt. 

“Ir-rotta Trans-Caspian hija prijorità. Nagħti struzzjonijiet lil KazMunayGas biex jaħdem l-aħjar għażla għall-implimentazzjoni tiegħu, inkluża l-possibbiltà li tattira investituri għall-proġett Tengiz. Il-gvern u Samruk Kazyna Sovereign Wealth Fund għandhom jieħdu miżuri biex iżidu l-kapaċità tal-pipelines taż-żejt Atyrau-Kenkiyak u Kenkiyak-Kumkol,” qal Tokayev. 

Ir-rotta Trans-Caspian, magħrufa wkoll bħala l-Kuritur Nofsani, kuritur internazzjonali li jibda mix-Xlokk tal-Asja u ċ-Ċina, tgħaddi mill-Każakstan, il-baħar Kaspju, l-Ażerbajġan, il-Ġeorġja, u aktar lejn pajjiżi Ewropej.

reklam

“Il-Kazakhstan qatt ma kien pajjiż marittimu, u għalhekk ma utilizzax bis-sħiħ il-possibilitajiet tat-trasport bil-baħar. Issa huwa żmien ieħor. Għamilt kompitu strateġiku għall-gvern - li jittrasforma l-portijiet tagħna biex jibdilhom wieħed miċ-ċentri ewlenin tal-baħar Kaspju. Kunċettwalment, naqbel li huwa meħtieġ li tissaħħaħ il-flotta u jinħoloq hub tal-kontejners fil-port kummerċjali tal-Baħar Aktau,” qal Tokayev.

Mill-bidu ta’ din is-sena, il-port kummerċjali tal-Baħar Aktau rdoppja l-volum tat-traffiku tiegħu permezz tal-baħar Kaspju sa 1.2 miljun tunnellata ta 'merkanzija. 

Skont Tokayev, il-funzjonament tar-rotot ferrovjarji alternattivi se jippreserva wkoll l-affidabbiltà tal-Każakstan bħala ċentru ta’ tranżitu fir-reġjun tal-Asja Ċentrali, b’mod partikolari, il-proġetti Dostyk – Moynty, Bakhty – Ayagoz, Maktaaral – Darbaza, kif ukoll il-kostruzzjoni ta’ linja tal-ferrovija li tevita Almaty. 

Tokayev ippropona wkoll li jwettaq modernizzazzjoni fuq skala kbira tal-operatur ferrovjarju nazzjonali tal-Każakstan Temir Zholy (KTZ) u jittrasformaha f'kumpanija nazzjonali tat-trasport u l-loġistika. 

"Dan se jespandi l-mandat u l-kompiti ta 'KTZ u se jippermetti lill-kumpanija taħdem b'mod aktar komprensiv fuq l-iżvilupp tal-potenzjal tat-trasport u t-tranżitu tal-pajjiż," huwa qal.

Aqsam dan l-artikolu: