It-trasport ekoloġiku "għandu jipprovdi alternattivi realistiċi"

F'opinjoni adottata fis-sessjoni plenarja tiegħu ta 'Ġunju, il-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew (KESE) jgħid li t-tranżizzjoni tal-enerġija għandha - mingħajr ma tiċħad l-għanijiet tagħha - tikkunsidra l-karatteristiċi ekonomiċi u soċjali tal-partijiet kollha tal-Ewropa u tkun miftuħa għal djalogu kontinwu ma' organizzazzjonijiet tas-soċjetà ċivili.

Il-KESE jappoġġja t-trasport ekoloġiku, iżda jenfasizza li t-tranżizzjoni tal-enerġija għandha tkun ġusta u tipprovdi alternattivi vijabbli u realistiċi li jqisu l-karatteristiċi u l-ħtiġijiet territorjali speċifiċi ekonomiċi u soċjali tal-partijiet kollha tal-Ewropa, inklużi ż-żoni rurali.

Dan huwa l-messaġġ ewlieni tal-opinjoni mfassla minn Pierre Jean Coulon u Lidija Pavić-Rogošić u adottata fis-sessjoni plenarja tal-Kumitat f'Ġunju. Fil-valutazzjoni tiegħu tal-White Paper tal-2011 dwar it-Trasport, li għandha l-għan li tkisser id-dipendenza tas-sistema tat-trasport fuq iż-żejt mingħajr ma tissagrifika l-effiċjenza tagħha u tikkomprometti l-mobilità, il-KESE jieħu pożizzjoni soda.

Il-limitazzjoni tal-modi tat-trasport mhix għażla: l-għan għandu jkun il-komodalità, mhux bidla modali. Barra minn hekk, it-tranżizzjoni ekoloġika għandha tkun kemm soċjalment ġusta kif ukoll tippreserva l-kompetittività tat-trasport Ewropew, bl-implimentazzjoni sħiħa taż-Żona Ewropea tat-Trasport, bħala parti mill-implimentazzjoni sħiħa tas-Suq Uniku. Dewmien f'dan ir-rigward huwa ta 'dispjaċir.

Meta kkummenta dwar l-adozzjoni tal-opinjoni fil-ġenb tal-plenarja, Coulon qal: "It-trażżin tal-mobbiltà mhuwiex alternattiva. Aħna nappoġġjaw kwalunkwe miżura mmirata biex it-trasport isir aktar effiċjenti fl-enerġija u tnaqqas l-emissjonijiet. L-Ewropa għaddejja minn perjodu ta 'riħ minn quddiem, iżda dan m'għandux iwassal għal bidliet fil-kors f'termini ta 'aspettattivi soċjali u ambjentali tad-diversi inizjattivi Ewropej. "

Konsultazzjoni kontinwa ta 'organizzazzjonijiet tas-soċjetà ċivili

Il-KESE jħeġġeġ skambju miftuħ, kontinwu u trasparenti ta ’fehmiet dwar l-implimentazzjoni tal-White Paper bejn is-soċjetà ċivili, il-Kummissjoni u atturi rilevanti oħra bħall-awtoritajiet nazzjonali f’livelli differenti, u jenfasizza li dan se jtejjeb id-dħul u l-fehim tas-soċjetà ċivili kif ukoll feedback utli lil dawk li jfasslu l-politika u lil dawk li jwettqu l-implimentazzjoni.

reklam

"Il-Kumitat jiġbed l-attenzjoni għall-importanza li jiġi żgurat l-appoġġ tas-soċjetà ċivili u l-partijiet interessati, inkluż permezz ta 'djalogu parteċipattiv, kif issuġġerit fl-opinjonijiet preċedenti tagħna dwar din il-kwistjoni", żied Pavić-Rogošić. "Fehim tajjeb u aċċettazzjoni wiesgħa ta 'għanijiet strateġiċi se jkunu ta' għajnuna kbira biex jinkisbu r-riżultati."

Il-KESE jenfasizza wkoll il-ħtieġa għal evalwazzjoni soċjali aktar robusta u jtenni d-dikjarazzjoni magħmula fl-opinjoni tiegħu tal-2011 dwar Aspetti soċjali tal-politika tat-trasport tal-UE, billi ħeġġeġ lill-Kummissjoni Ewropea biex tistabbilixxi l-miżuri meħtieġa biex tiżgura l-armonizzazzjoni ta 'standards soċjali għat-traffiku intra-UE, filwaqt li wieħed iżomm f'moħħu li kundizzjonijiet ekwi internazzjonali huma meħtieġa wkoll f'dan ir-rigward. L-istabbiliment ta ’Osservatorju tal-UE Soċjali, Impjiegi u Taħriġ fis-settur tat-trasport huwa prijorità.

Monitoraġġ tal-progress b'mod f'waqtu u effettiv

B’referenza għall-proċess ta ’evalwazzjoni għall-White Paper tal-2011, il-KESE jindika li l-proċedura tnediet tard u li l-Kumitat kien involut biss għaliex talab espressament li jkun.

Il-Kummissjoni għandu jkollha pjan ċar għall-monitoraġġ tad-dokumenti strateġiċi tagħha mill-bidu u tippubblika rapporti ta 'progress dwar l-implimentazzjoni tagħhom fuq bażi regolari, sabiex ikun possibbli li jiġi vvalutat fil-ħin dak li nkiseb u dak li ma u għaliex, u biex taġixxi kif xieraq.

Fil-ġejjieni, il-KESE jixtieq ikompli jibbenefika minn rapporti ta 'progress regolari dwar l-implimentazzjoni tal-istrateġiji tal-Kummissjoni u jikkontribwixxi b'mod effettiv għall-politika tat-trasport.

Sfond

Il-White Paper tal-2011 Pjan direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport - Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u effiċjenti fl-użu tar-riżorsi tistabbilixxi l-għan ewlieni tal-politika Ewropea tat-trasport: l-istabbiliment ta 'sistema ta' trasport li tirfed il-progress ekonomiku Ewropew, ittejjeb il-kompetittività u toffri servizzi ta 'mobbiltà ta' kwalità għolja waqt li tuża r-riżorsi b'mod aktar effiċjenti.

Il-Kummissjoni aġixxiet fuq kważi l-inizjattivi politiċi kollha ppjanati fil-White Paper. Madankollu, id-dipendenza taż-żejt tas-settur tat-trasport tal-UE, għalkemm qed tonqos b'mod ċar, għadha għolja. Il-progress kien limitat ukoll fl-indirizzar tal-problema tal-konġestjoni tat-toroq, li tippersisti fl-Ewropa.

Diversi inizjattivi fil-kuntest tal-White Paper tejbu l-protezzjoni soċjali tal-ħaddiema tat-trasport, iżda s-soċjetà ċivili u l-organizzazzjonijiet tar-riċerka għadhom jibżgħu li żviluppi bħall-awtomazzjoni u d-diġitalizzazzjoni jistgħu jaffettwaw b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tax-xogħol futuri fit-trasport.

Il-ħtiġijiet tal-politika tat-trasport tal-UE għalhekk huma fil-biċċa l-kbira tagħhom relevanti llum, b’mod partikolari f’termini ta ’żieda fil-prestazzjoni ambjentali u l-kompetittività tas-settur, l-immodernizzar tiegħu, it-titjib tas-sikurezza tiegħu u l-approfondiment tas-suq uniku.

Aqsam dan l-artikolu: