Kuntatt magħna

Ċina-UE

Belt & Road taċ-Ċina: Bini ta 'pontijiet mhux ħitan

SHARE:

ippubblikat

on

L-ebda wieħed mill-ħafna turisti Ewropej li jżuru ċ-Ċina ma kien jitlef vjaġġ lejn il-Ħajt il-Kbir. Il-Ħajt il-Kbir huwa probabbilment l-iktar monument emblematiku fiċ-Ċina. Imma jkun żball li r-relazzjonijiet Ċiniżi-Ewropej jiġu assoċjati ma’ ħajt, tkun xi tkun is-sinifikat arkeoloġiku tal-monument. 

Fir-realtà, l-Unjoni Ewropea hija l-akbar sieħeb kummerċjali taċ-Ċina, filwaqt li ċ-Ċina hija t-tieni l-akbar sieħeb kummerċjali tal-UE. Pontijiet ewlenin Ċiniżi, bħal dawk tal-belt antika ta 'Wuzhen, provinċja ta' Zhejiang jistgħu jissimbolizzaw aħjar l-istat attwali tar-relazzjonijiet bejn iċ-Ċina, l-UE u sħab kummerċjali oħra.

L-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq (BRI) tant imfaħħra taċ-Ċina hija l-aqwa eżempju tal-integrazzjoni taċ-Ċina fl-ekonomija dinjija. 

Jista 'jingħad li l-internet, il-kummerċ u l-pontijiet huma bridge-builders u l-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq hija s-simbolu perfett tal-pontijiet.

Shanghai hija waħda mill-erba 'muniċipalitajiet amministrati direttament taċ-Ċina.

F’din il-biċċa eżawrjenti, nagħtu ħarsa lejn kif l-inizjattiva, ikkritikata minn xi wħud u anke biża’ minn oħrajn, tista’ tgħin biex jitrawmu relazzjonijiet aħjar fi żmien meta d-dinja aktarx teħtieġha aktar minn qatt qabel.

reklam

Bil-gwerer li qed iseħħu f’diversi partijiet tad-dinja u d-dinja forsi l-aktar perikolużi għal ħafna snin, x’ħin aħjar minn issa għal xi ħaġa li tista’ tgħin biex tgħaqqad il-komunitajiet?

Lura fl-2018 il-Parlament Ewropew, f'riżoluzzjoni, talab għal approċċ kooperattiv u attitudni kostruttiva biex jiġi sfruttat il-potenzjal kbir tal-kummerċ bejn l-UE u ċ-Ċina u appella lill-Kummissjoni Ewropea għal djalogu ta' kooperazzjoni intensifikat maċ-Ċina.

L-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq

Il-Port ta' Rotterdam. L-iktar portal traffikuż tal-Ewropa għall-kummerċ globali u ċentru ewlieni tad-distribuzzjoni għall-oġġetti miċ-Ċina.

Din l-inizjattiva Ċiniża innovattiva u kuraġġuża x'aktarx kienet fuq l-aġenda ta' laqgħa rari bejn il-President Ċiniż Xi u l-President Franċiż Emmanuel Macron u l-Kap tal-Kummissjoni tal-UE Ursula von der Leyen aktar kmieni dan ix-xahar (6 ta' Mejju).

Kienet iż-żjara tal-President Xi Jinping f’Pariġi u l-ewwel żjara tiegħu fl-Ewropa f’ħames snin. Il-vjaġġ inkluda wkoll waqfiet fis-Serbja u l-Ungerija.

Waqt il-laqgħa ma’ Macron u von der Leyen, il-president Ċiniż kien ippressat fuq diversi kwistjonijiet fosthom il-kummerċ u l-Ukrajna.

"Huwa fl-interess tagħna li nġibu liċ-Ċina tiżen fuq l-istabbiltà tal-ordni internazzjonali," qal Macron, u żied, "Għalhekk irridu naħdmu maċ-Ċina biex nibnu l-paċi."

"Irridu naġixxu biex niżguraw li l-kompetizzjoni hija ġusta u mhux distorta," żied Von der Leyen. "Għammilt ċara li l-iżbilanċi attwali fl-aċċess għas-suq mhumiex sostenibbli u jeħtieġ li jiġu indirizzati."

Il-President Xi stess qal li jqis ir-relazzjonijiet mal-Ewropa bħala prijorità tal-politika barranija taċ-Ċina u li t-tnejn għandhom jibqgħu impenjati lejn is-sħubija.

"Hekk kif id-dinja tidħol f'perjodu ġdid ta 'taqlib u bidla, bħala żewġ forzi importanti f'din id-dinja, iċ-Ċina u l-Ewropa għandhom jaderixxu mal-pożizzjoni tal-imsieħba, jaderixxu mad-djalogu u l-kooperazzjoni," qal Xi.

Huwa qal li "għamel ħafna appelli," inkluż dwar "ir-rispett tas-sovranità u l-integrità territorjali tal-pajjiżi kollha," u li "m'għandhiex tiġi miġġielda gwerra nukleari."

Abigaël Vasselier, kap tar-relazzjonijiet barranin fil-think tank MERICS bbażat f’Berlin, qalet lill-midja li jista’ jkun hemm “ftit riżultat konkret” miż-żjara ta’ Xi fi Franza, għax filwaqt li “l-ottika se tkun estremament pożittiva,” il-Franċiżi għandhom xi ftit. messaġġi iebsa biex iwasslu.

L-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq (BRI) hija strateġija ta' żvilupp proposta mill-gvern Ċiniż. Huwa jiffoka fuq il-konnettività u l-kooperazzjoni bejn il-pajjiżi Ewrasjatiċi. (BRI), viżjoni ambizzjuża ta’ dinja mġedda mill-ġdid, interdipendenti u konnessa mill-qrib.

Din ġiet żvelata lura fl-2013 mill-President taċ-Ċina Xi Jinping waqt żjara fil-Każakstan. Sal-2016 kien magħruf bħala OBOR – 'One Belt One Road'.

Il-President Ċiniż Xi Jinping (L) u l-kontroparti tiegħu mill-Każak Nursultan Nazarbayev fit-tnedija ta’ One Belt One Road fl-2013

Ħafna nies semgħu dwarha minħabba proġetti ta’ infrastruttura fuq skala kbira f’aktar minn 60 pajjiż tul iż-żewġ rotot fuq l-art – li jiffurmaw iċ-Ċinturin Ekonomiku tat-Triq tal-Ħarir – u fuq il-baħar – li jiffurmaw it-Triq tal-Ħarir Marittima. Jeżistu żewġ rotot oħra: It-Triq tal-Ħarir Polar u t-Triq tal-Ħarir Diġitali.

L-istrateġija tfittex li tgħaqqad l-Asja mal-Afrika u l-Ewropa permezz ta' netwerks tal-art u marittimi bil-għan li ttejjeb l-integrazzjoni reġjonali, iżżid il-kummerċ u tistimula t-tkabbir ekonomiku.

L-idea kienet (u tibqa’) li jinħoloq netwerk vast ta’ ferroviji, pajpijiet tal-enerġija, awtostradi, u qsim tal-fruntieri ssimplifikati, kemm lejn il-punent—permezz tar-repubbliki muntanjużi ta’ qabel Sovjetiċi—u lejn in-nofsinhar, lejn il-Pakistan, l-Indja, u l-bqija ta’
Asja tax-Xlokk.

Il-proġett, s'issa, wassal għall-ħolqien ta' madwar 420,000 impjieg ġdid u issa jinkludi aktar minn 150 pajjiż.

L-enfasi tkompli tkun fuq il-konnettività u l-kooperazzjoni bejn il-pajjiżi Ewrasjatiċi u l-BRI tista’ titqies bħala viżjoni ambizzjuża ta’ dinja mmodifikata, interdipendenti u konnessa mill-qrib.

Ħafna jaqblu li l-BRI se jkollha impatt kbir fuq l-ordni politiku u ekonomiku dinji. Madankollu, hemm – għad hemm – fehmiet differenti dwar il-BRI mill-opinjoni Ewropea u minn dawk li jfasslu l-politika.

Hawnhekk inħarsu lejn il-fehmiet differenti, l-impatt tal-BRI s'issa f'oqsma bħall-enerġija, il-kummerċ elettroniku u t-turiżmu u kif din taffettwa koppja ta' stati membri tal-UE il-Belġju u l-Italja, flimkien mal-importanza tagħha għall-portijiet tal-baħar Ewropej globali.

Lura fl-2018, dik ir-riżoluzzjoni tal-parlament tal-UE tirrifletti l-ħerqa tal-Ewropa biex tapprofondixxi r-relazzjonijiet kummerċjali tagħha maċ-Ċina, it-tieni l-akbar ekonomija fid-dinja. Iżda, għal ħafna, dan l-isforz se jkun ta’ suċċess biss, jekk nirrealizzaw li l-bini ta’ relazzjoni sostenibbli huwa bħall-bini ta’ pontijiet. 

Meta jkun qed jinbena pont tal-arkata tal-ġebel, l-istruttura tibqa’ kompletament instabbli sakemm iż-żewġ spat jiltaqgħu fin-nofs u l-arkata tingħalaq. Bl-istess mod, relazzjonijiet robusti bejn l-Ewropa u ċ-Ċina huma meħtieġa li jkunu bbażati fuq prinċipji strutturati u mhux biss fuq gwadann ekonomiku potenzjali, huwa argumentat.

Viviane Reding, eks Viċi President tal-Kummissjoni Ewropea, temmen li r-relazzjonijiet bejn iċ-Ċina u l-UE m'għandhomx ikunu limitati għall-kummerċ, u qalet, “Il-bnedmin huma aktar minn konsumaturi u produtturi. Il-bnedmin għandhom aspirazzjonijiet ogħla.”

Dawk, temmen, jistgħu jiġu promossi minn inizjattivi kulturali u edukattivi, bħal fil-passat bis-Sena tat-Turiżmu UE-Ċina (ECTY) li ppermettiet, minbarra s-sinifikat ekonomiku tagħha, li jaqsam il-wirt kulturali u jiġi żviluppat fehim aħjar bejn il-popli Ewropej u Ċiniżi. .

Biex taqsam il-wirt kulturali u tiżviluppa fehim aħjar bejn il-popli Ewropej u Ċiniżi.

Meta kienet membru tal-Kummissjoni Ewropea, Reding, eks MEP mil-Lussemburgu, nediet il-“Programm Erasmus Mundus”, programm ta’ kooperazzjoni u mobilità madwar id-dinja fil-qasam tal-edukazzjoni għolja, li jippromwovi d-djalogu u l-fehim bejn it-talenti żgħażagħ. Mill-2005, ħafna studenti Ċiniżi ħatfu l-opportunità ta’ boroż ta’ studju biex jistudjaw f’universitajiet Ewropej. Dan, tgħid, huwa "eżempju perfett" ta 'kif il-ftuħ iwassal għal benefiċċji reċiproċi.

"Għandna nkomplu f'dik it-triq."

 Reding tgħid li t-tielet prinċipju li fuqu għandha tkun ibbażata l-kooperazzjoni bejn iċ-Ċina u l-UE huwa r-rispett reċiproku għad-diversità ta' xulxin u l-istess jgħodd għar-relazzjonijiet bejn iċ-Ċina u l-UE.

“Jista’ jkollna fehmiet differenti, imma fehmiet differenti m’għandhomx iwaqqfuna milli nikkooperaw u nikkomunikaw. Għall-kuntrarju, id-differenzi tagħna huma inċentiv biex inżidu l-fora u l-okkażjonijiet fejn nistgħu niddiskutu u jinteraġixxu biex nippromwovu fehim reċiproku.”

ChinaEU hija assoċjazzjoni internazzjonali mmexxija min-negozju bbażata fi Brussell immirata biex tintensifika r-riċerka konġunta, il-kooperazzjoni fin-negozju u l-investimenti reċiproċi fl-Internet, it-telekomunikazzjoni u l-hi-tech bejn iċ-Ċina u l-Ewropa.

Jgħid li, fl-antik, il-pajjiżi kkompetew għall-art iżda, illum, l-'art' ġdida hija teknoloġija,"

Eżempju wieħed huwa l-kooperazzjoni bejn Rhea Vendors Group, manifattur Taljan ta’ kafè u magni tal-bejgħ magħmulin apposta, li żviluppa l-vettura ‘Barista On-Demand’ b’kollaborazzjoni mad-ditta Ċiniża ta’ robo-delivery Neolix. Il-prodott il-ġdid jgħaqqad magna tal-bejgħ ma 'teknoloġija ta' sewqan waħdu hekk kif is-suq tal-kafè taċ-Ċina jespandi malajr. 

“Flimkien, nisfruttaw il-wirt tad-disinn tal-Italja u s-60 sena ta’ kompetenza tagħna dwar il-kafè, b’avvanzi teknoloġiċi Ċiniżi biex nibqgħu quddiem l-età u nipprovdu esperjenza tal-kafè bla xkiel lill-klijenti tagħna madwar id-dinja kollha,” tgħid Andrea Pozzolini, CEO ta’ Rhea Vendors Group. .

Tragward ewlieni fil-BRI – l-għaxar anniversarju tagħha.

Wu Gang, ministru konsulent fl-ambaxxata Ċiniża fil-Belġju, jgħid li, matul dak iż-żmien, kien hemm "trasformazzjoni kbira" fiċ-Ċina li issa kienet se tidħol fi "stadju kritiku" tal-iżvilupp tagħha.

Kien hemm ukoll kooperazzjoni mtejba bejn iċ-Ċina u l-Ewropa u jistenna bil-ħerqa aktar kooperazzjoni simili matul l-għaxar snin li ġejjin,

Is-sena l-oħra mmarkat ukoll avveniment sinifikanti ieħor - ir-raba 'volum ta' ktieb mill-President Ċiniż Xi Jinping - li fih jiddeskrivi t-tamiet tiegħu għal "fehim aħjar" taċ-Ċina li, jgħid, issa qed tidħol f'"era ġdida."

"Il-Governanza taċ-Ċina" minn Xi Jinping, imniedi fi Press Club Brussell f'Novembru 2023.

Il-ktieb, imsejjaħ "Il-Governanza taċ-Ċina" ifittex li jindirizza "erba' mistoqsijiet" dwar iċ-Ċina u d-dinja u Wu Gang jittama li jgħin biex joħloq "fehim aħjar" taċ-Ċina u jrawwem aktar kooperazzjoni.

Sentimenti bħal dawn huma ripetuti minn Vincent De Saedeleer, deputat direttur maniġerjali ta 'CSP Zeebrugge Terminal u viċi president ta' Cosco Belgium, kumpanija marittima Ċiniża.

Jgħid li l-proġett Belt & Road baqa’ ħaj diversi “ostakli”, inklużi kriżijiet ekonomiċi u tas-saħħa, iżda huwa mekkaniżmu umbrella dejjem aktar importanti għall-kummerċ bilaterali taċ-Ċina mal-imsieħba tal-BRI u issa qed jgħin biex jippromwovi l-kummerċ globali.

“Jieħu ż-żmien u kollox ma jistax jintlaħaq f’daqqa iżda kien hemm sforz kbir miċ-Ċina biex issir aktar miftuħa u s-swieq tagħha aktar trasparenti. Hemm rieda miċ-Ċina li tkun attur fis-suq u kien hemm ħafna titjib fl-għaxar snin minn mindu bdiet l-iskema.”

L-Akkademiku Bart Dessein, professur fl-Università ta’ Gent, jistma li BRI ħolqot 3,000 proġett u 420,000 impjieg madwar id-dinja.

Dak li xi wħud l-ewwel beżgħu bħala "strateġija kbira" Ċiniża hija, jgħid, biss kontinwazzjoni tal-istess politika li ċ-Ċina ilha tiżviluppa mis-snin sebgħin.

"Mhux xi tip ta' 'master plan' li wieħed għandu jibża' iżda fil-fatt hija inizjattiva lokali ħafna, ħafna u hija relatata direttament man-nies."

Il-fatt hu, madankollu, li r-relazzjonijiet bejn l-UE u ċ-Ċina għaddew minn żminijiet ta’ turbulenza tard u s-summit UE-Ċina f’Beijing f’Diċembru li għadda kien l-ewwel summit wiċċ imb wiċċ li sar f’erba’ snin.

Anke hekk, Tom Baxter, editur globali taċ-Ċina fi China Dialogue, jgħid li, fil-qasam tal-enerġija, pereżempju, hemm xi raġunijiet għall-ottimiżmu.

Enerġija Ħadra

Aktar minn 40 fil-mija tal-proġetti tal-enerġija tal-BRI mħabbra fl-ewwel nofs tas-sena li għaddiet kienu mir-riħ u mix-xemx u l-enerġija tikkostitwixxi l-maġġoranza tal-investimenti u l-ftehimiet tal-kostruzzjoni ffirmati permezz tal-BRI.

Baxter jirrimarka li, sa ftit ilu, dawn l-investimenti kienu ddominati minn proġetti tal-fjuwils fossili. Iżda fl-ewwel nofs tal-2023, aktar minn 40% tal-proġetti tal-enerġija BRI imħabbra kienu mir-riħ u mix-xemx, bi 22% kull wieħed għall-gass u ż-żejt, u żero għall-proġetti tal-faħam. Ir-raġunijiet jinkludu l-impenn iddikjarat taċ-Ċina għal enerġija nadifa, tevita r-riskju ta 'assi fossili mitluqa, u l-ħtieġa taċ-Ċina li tesporta l-kapaċità żejda tal-produzzjoni solari tagħha, jispjega Baxter.

Iżda jwissi wkoll li se jkunu meħtieġa tipi ġodda ta' finanzjament u sħubijiet internazzjonali, filwaqt li l-pajjiżi li qed jiżviluppaw li jirċievu se jkollhom bżonn iżidu l-ambizzjonijiet tagħhom ta' enerġija nadifa. Sinjal wieħed ta 'dan li qed jiġri huma s-36 impjant tal-enerġija tal-faħam (kważi 36 GW ta' kapaċità) li BRI kkanċellat minn Settembru 2021, iżid jgħid.

In energypost.eu, Baxter jidħol fid-dettalji tal-isfidi l-ġodda li se jiġu ffaċċjati.

Żvilupp ekoloġiku dwar il-BRI ġie diskuss f'wieħed mit-tliet forums ta' livell għoli li saru waqt it-Tielet Forum taċ-Ċinturin u t-Toroq f'Beijing f'Ottubru li għadda u, hekk kif il-BRI tidħol fit-tieni deċennju tagħha, Baxter jistaqsi: se jkun jista' jwettaq il-wegħda tal-2021? biex "inżidu" l-appoġġ għall-enerġija ħadra fil-pajjiżi li qed jiżviluppaw? Liema opportunitajiet u xkiel ifixkluha?”

Skont l-Amministrazzjoni Internazzjonali tal-Enerġija (IEA), iċ-Ċina hija l-fornitur ewlieni ta 'proġetti solari madwar id-dinja, li tammonta għal aktar minn 80 fil-mija tal-manifattura tal-pannelli solari madwar id-dinja u l-esportazzjonijiet ta' komponenti solari magħmula fiċ-Ċina qed jogħlew. Fl-ewwel nofs tal-2023, żdiedu 13 pc meta mqabbla mal-istess perjodu fl-2022.

Iċ-Ċina hija l-fornitur ewlieni ta 'proġetti solari madwar id-dinja

Filwaqt li s-suq Ewropew kien jammonta għal madwar nofs dawk l-esportazzjonijiet, id-dejta miġbura minn China Dialogue tindika li l-ġeografiji taċ-Ċinturin u tat-Toroq huma wkoll parti mill-istampa ta 'din l-isplużjoni fid-domanda għall-komponenti solari Ċiniżi.

L-involviment taċ-Ċina fit-tranżizzjonijiet tal-enerġija taċ-Ċinturin u t-Toroq għadu qed jevolvi iżda, f'termini ta' kummerċ globali, it-tama hija li hekk kif iċ-Ċina tinbidel lejn l-enerġija rinnovabbli u tiżviluppa l-qawwa tal-manifattura solari u tal-batteriji li twassal fid-dinja, il-kumpaniji Ċiniżi jfittxu swieq ġodda. barra.

Membri tal-UE bħall-Belġju u l-Italja jistgħu jibbenefikaw.

Imma x'inhuma eżattament l-opportunitajiet għall-kumpaniji Belġjani offruti mill-Inizjattiva Belt & Road? U xi tfisser BRI għal kumpaniji u negozji fil-Belġju li jinnegozjaw fiċ-Ċina jew maċ-Ċina?

Diversi esperti jantiċipaw li grazzi għall-proġetti ta 'infrastruttura enormi ta' BRI, l-ispejjeż tal-kummerċ għall-pajjiżi li qed jipparteċipaw fil-proġett se jonqsu b'mod sinifikanti, li jirriżulta fi tkabbir kummerċjali ta 'aktar minn 10%. Permezz tal-BRI l-gvern Ċiniż għandu l-għan li jaċċellera l-integrazzjoni ekonomika tal-pajjiżi tul it-Triq tal-Ħarir u jsaħħaħ il-kooperazzjoni ekonomika mal-Ewropa, il-Lvant Nofsani u l-bqija tal-Asja.

Huwa ċar li dan se jibbenefika wkoll setturi li fihom il-kumpaniji Belġjani huma atturi niċċa globali b'saħħithom. Dawn ivarjaw minn loġistika, enerġija u ambjent, magni u tagħmir għal servizzi finanzjarji u professjonali, kura tas-saħħa u xjenzi tal-ħajja, turiżmu u kummerċ elettroniku.

Bħalissa, diġà hemm konnessjonijiet ferrovjarji regolari bejn ċentri loġistiċi Ċiniżi differenti u bliet Belġjani, bħal Ghent, Antwerp, Liege u Genk, iżda wkoll għal postijiet f'pajjiżi ġirien, bħal Tilburg (l-Olanda), Duisburg (il-Ġermanja) u Lyon ( Franza). Dawn il-linji tal-merkanzija bil-ferrovija bejn iċ-Ċina u l-Ewropa jikkompletaw il-firxa ta’ konnessjonijiet tal-merkanzija multimodali disponibbli fil-Belġju (ajru u baħar), li jippermettu lill-kumpaniji Belġjani kollha jagħżlu l-aktar soluzzjoni loġistika adattata għan-negozji tagħhom

 Konnessjonijiet regolari tal-ferrovija bejn ċentri loġistiċi Ċiniżi differenti u bliet Belġjani

Parti importanti mill-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq għall-Belġju hija wkoll it-Triq tal-Ħarir diġitali. Illum, il-kummerċ diġitali u l-kummerċ elettroniku qed isiru parti inseparabbli mill-ekonomija globali u Alibaba bniet iċ-ċentru loġistiku tagħhom għall-Ewropa fuq 22 ettaru fl-ajruport ta 'Liege. Din il-kisba, li tiswa madwar €75 miljun, ma tistax tiġi stmata żżejjed: għamlet lill-Belġju l-kwartieri ġenerali Ewropej għat-Triq tal-Ħarir Diġitali, saħħet ir-relazzjonijiet tajbin bejn iċ-Ċina u l-Belġju saħansitra aktar u toffri opportunitajiet uniċi għall-kummerċ elettroniku lil ħafna kumpaniji Belġjani.

Iċ-Ċina u l-Belġju huma rikonoxxuti internazzjonalment bħala pajjiżi b'kapaċitajiet teknoloġiċi distinti. F'era mmarkata minn avvanzi teknoloġiċi mgħaġġla u globalizzazzjoni, il-kollaborazzjoni internazzjonali saret kruċjali għall-pajjiżi li qed ifittxu li jibqgħu minn ta' quddiem fl-innovazzjoni. Konsegwentement, hemm vantaġġ kbir f'żieda fil-kollaborazzjoni tat-teknoloġija bejn iċ-Ċina u l-Belġju.

Skont Peter Tanghe, Kunsillier tax-Xjenza u t-Teknoloġija tal-Flanders Investment & Trade f'Guangzhou, minkejja sfidi ġeopolitiċi u sfidi oħra attwali, il-kumpaniji Belġjani għadhom qed ifittxu modi kif jagħmlu negozju maċ-Ċina u jridu jiskopru fejn huma l-opportunitajiet.

Minkejja l-benefiċċji potenzjali, il-kollaborazzjoni teknoloġika bejn iċ-Ċina u l-Belġju (u pajjiżi oħra tal-UE) taffaċċja ċerti sfidi. Differenzi fl-oqfsa regolatorji, protezzjoni tal-proprjetà intellettwali, u sfumaturi kulturali jistgħu joħolqu ostakli.

Il-Kamra tal-Kummerċ Belġjana-Ċiniż (BCECC) ibbażata fi Brussell tinstema’ nota reali ta’ ottimiżmu, billi tgħid li l-kollaborazzjoni bejn il-Belġju u ċ-Ċina tippreżenta opportunitajiet uniċi għal startups u intrapriżi żgħar u ta’ daqs medju (SMEs) fiż-żewġ pajjiżi.

B’mod ċar, jgħid, “Billi jgħaqqdu l-qawwiet tagħhom u jindirizzaw l-isfidi minn quddiem, sħubijiet bħal dawn bejn kumpaniji u organizzazzjonijiet Belġjani u Ċiniżi mhux biss jibbenefikaw lill-kumpaniji li jikkollaboraw iżda jikkontribwixxu wkoll għall-avvanz tat-teknoloġija globali u l-benessri tal-umanità. .”

Il-Port ta' Rotterdam. L-iktar bieb traffikuż tal-Ewropa għall-kummerċ globali.

Huwa wieħed mill-portijiet l-aktar awtomatizzati fid-dinja u jservi bħala portal lejn it-Tramuntana u l-Punent tal-Ewropa. L-investiment Ċiniż hemmhekk ikkontribwixxa għall-kummerċ globali. Il-port Olandiż għandu rwol sinifikanti fil-kummerċ bejn iċ-Ċina u l-Ewropa u, matul l-aħħar ftit snin, in-numru ta 'kontejners żdied.

Rotterdam qed tibni l-aktar port awtomatizzat fid-dinja

Kelliem għall-Port qal lil dan is-sit, “Ovvjament bħala riżultat tal-industrijalizzazzjoni tal-pajjiżi fl-Asja, il-linja kummerċjali Asja-Ewropa saret waħda mir-rotot kummerċjali l-aktar importanti għall-Ewropa. Madwar nofs il-kontenituri mmaniġġjati f'Rotterdam ġejjin mill-Asja jew imorru lejn l-Asja.

“Ir-raġuni ewlenija hija li ċ-Ċina saret l-akbar manifattur fid-dinja mill-2002. Fl-istess ħin, l-Ewropa hija suq importanti tal-bejgħ (il-Ġermanja, Franza, ir-Renju Unit).

“Barra minn hekk, iċ-Ċina bdiet timporta wkoll aktar u aktar oġġetti, pereżempju mill-Ġermanja li hija pajjiż importanti ta’ oriġini. M'għandniex għarfien dwar is-sehem Ċiniż tal-volum lejn/mill-Asja, iżda peress li n-numru ta 'portijiet Ċiniżi huwa sinifikanti fuq il-biċċa l-kbira tal-linji tal-linji tat-tbaħħir, sehem kbir se jkun miċ-Ċina jew lejn iċ-Ċina.

"Hemm ukoll bidla fil-flussi tal-merkanzija hekk kif il-produzzjoni timxi miċ-Ċina għal pajjiżi oħra fl-Asja."

Hija tbassar, "Għalhekk l-Asja se tibqa' żona importanti tat-tbaħħir għall-port ta' Rotterdam (u portijiet oħra tal-Majjistral tal-Ewropa) fit-tul."

Triq il-ħarir diġitali

Luigi Gambardella, president tal-Assoċjazzjoni tan-Negozju tal-UE taċ-Ċina, qal li t-Triq tal-Ħarir diġitali għandha l-potenzjal li tkun attur "intelliġenti" fl-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq, u tagħmel l-inizjattiva BRI aktar effiċjenti u favur l-ambjent. Ir-rabtiet diġitali se jgħaqqdu wkoll iċ-Ċina, l-akbar suq tal-kummerċ elettroniku fid-dinja, ma 'pajjiżi oħra involuti fl-inizjattiva, iħoss.

Tabilħaqq, l-industrija diġitali, inklużi n-netwerks mobbli, hija fost l-aktar oqsma promettenti għall-kooperazzjoni bejn l-Ewropa u ċ-Ċina bħala parti mill-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq, temmen l-Assoċjazzjoni tan-Negozju tal-UE taċ-Ċina.

Bl-użu tan-netwerk ferrovjarju Ċina-Ewropa, parti kruċjali tal-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq, il-bejjiegħa bl-imnut onlajn naqqsu bin-nofs il-ħin tat-trasport tal-provvisti tal-karozzi mill-Ġermanja sal-Lbiċ taċ-Ċina, meta mqabbla mar-rotot tal-baħar. Issa tieħu biss ġimgħatejn.

Iċ-Ċina issa għandha servizzi ta' merkanzija express għal aktar minn 28 belt Ewropea. Saru eluf ta 'vjaġġi u l-volum tal-kummerċ permezz tal-kummerċ elettroniku transkonfinali jammonta għal madwar 40 fil-mija tal-esportazzjonijiet u l-importazzjonijiet totali taċ-Ċina, li jagħmilha parti sinifikanti tal-kummerċ barrani taċ-Ċina.

Skont rapport ta 'riċerka ta' DT Caijing-Ali, il-kooperazzjoni transfruntiera tal-kummerċ elettroniku ressqet liċ-Ċina u lill-pajjiżi involuti fl-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq eqreb, u l-benefiċċji se jestendu mhux biss għall-kummerċ iżda wkoll għal setturi bħall-Internet u l-e -kummerċ.

Minbarra l-kummerċ onlajn, Gambardella jemmen li hemm ukoll suq enormi għat-turiżmu onlajn bejn l-UE u ċ-Ċina.

Ctrip, l-akbar aġenzija tal-ivvjaġġar onlajn taċ-Ċina, iffirmat arranġament strateġiku mal-Bord Nazzjonali Taljan tat-Turiżmu u l-Kap Eżekuttiv ta’ Ctrip Jan Sun jgħid li t-turiżmu jista’ jkun “bennej tal-pont” ieħor.

CtripL-akbar aġenzija tal-ivvjaġġar onlajn taċ-Ċina

 

"Ctrip se jespandi l-kooperazzjoni internazzjonali mal-imsieħba Taljani u hija lesta li tkun il-'Marco Polo' tal-era l-ġdida, li taġixxi bħala pont ta 'skambju kulturali bejn l-Italja u ċ-Ċina," tgħid.

"L-Italja kienet id-destinazzjoni tat-Triq tal-Ħarir antika u hija membru importanti tal-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq - il-kooperazzjoni tagħna se toħroġ aħjar il-potenzjal taż-żewġ industriji tat-turiżmu, toħloq aktar impjiegi u ġġib aktar benefiċċji ekonomiċi," qalet. 

Hija temmen li t-turiżmu huwa l-aktar mod sempliċi u dirett biex jissaħħaħ l-iskambji bejn in-nies u "jista 'jibni pont bejn iċ-Ċina u l-pajjiżi flimkien mar-reġjun taċ-Ċinturin u t-Toroq kif ukoll pajjiżi oħra fid-dinja."

Minkejja dan l-ottimiżmu, Gambardella twissi li l-fiduċja reċiproka xorta tista’ tkun waħda mill-ostakli li jxekklu aktar skambji f’xi stati membri tal-UE.

Ieħor li jaqbad dan huwa l-irrispettat ħafna Ian Bond, deputat direttur taċ-Ċentru għar-Riforma Ewropea fir-Renju Unit.

 Huwa qal lil din il-websajt, “Meta tfassal għall-ewwel darba, iċ-‘Silk Road Economic Belt’, li jgħaqqad iċ-Ċina u l-Ewropa fuq l-art, deher li joffri lill-Ewropa ċ-ċans li taħdem maċ-Ċina biex tiftaħ l-Asja Ċentrali u tagħti ħajja ġdida lill-programmi ta’ għajnuna tal-UE għall- ir-reġjun li kien ilu jiġġieled flimkien sa mit-tkissir tal-Unjoni Sovjetika.

“Fl-2015, meta Jean-Claude Juncker kien President tal-Kummissjoni, l-UE u ċ-Ċina qablu dwar 'Pjattaforma ta' Konnettività' biex jgħaqqdu flimkien proġetti taħt l-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq taċ-Ċina u diversi proġetti tal-UE li jtejbu r-rabtiet fiżiċi u ta' komunikazzjoni bejn l-Ewropa u l-Asja Ċentrali. Minn dakinhar, madankollu, ir-relazzjonijiet bejn Brussell u Beijing marru għall-agħar.”

Bond iżid, “L-Inizjattiva taċ-Ċinturin u t-Toroq bdiet titqies mill-UE mhux daqshekk bħala proġett ta' żvilupp ekonomiku u aktar bħala għodda biex tiżdied l-influwenza politika taċ-Ċina. Fl-2019 il-Kummissjoni kkaratterizzat liċ-Ċina bħala sieħba fl-indirizzar ta' kwistjonijiet globali, kompetitur ekonomiku u 'rivali sistemiku li jippromwovi mudelli alternattivi ta' governanza.'

“F’dawn l-aħħar snin, l-istress waqa’ dejjem aktar fuq ir-rivalità sistemika tal-Ewropa maċ-Ċina, hekk kif l-istati membri tal-UE saru aktar imħassba dwar il-kompetizzjoni inġusta, is-serq tal-proprjetà intellettwali, u, mill-attakk tar-Russja fuq l-Ukrajna fi Frar 2022, il-politika u l-politika taċ-Ċina. appoġġ prattiku għal Moska.

“Rivelazzjonijiet reċenti ta' operazzjonijiet ta' intelligence Ċiniża fl-Ewropa, u sforzi biex jinfluwenzaw il-politika u l-politiki Ewropej, m'huma se jagħmlu xejn biex jinkoraġġixxu t-tiġdid tal-kooperazzjoni bejn l-UE u ċ-Ċina fuq proġetti 'Triq il-Ħarir'. Filwaqt li l-merkanzija bla dubju se tkompli tgħaddi miċ-Ċina lejn l-Ewropa bil-ferrovija, jidher improbabbli li r-rotta se ssir mudell ta’ sħubija politika bil-mod li deher possibbli għaxar snin ilu.”

Waqt li jindirizza parzjalment dawn ir-riżervi, Cao Zhongming, l-ambaxxatur taċ-Ċina għall-Belġju, jgħid li pajjiżu għadu impenjat li jiftaħ u joħloq kundizzjonijiet favorevoli għal pajjiżi oħra "biex jaqsmu l-opportunitajiet taċ-Ċina" (inkluż il-BRI).

Huwa jfakkar li l-Premier Ċiniż Li Qiang enfasizza f'Davos fl-aħħar tal-2023 li ċ-Ċina se tiftaħ il-bieb tagħha "għadha usa' għad-dinja."

L-ambaxxatur qal, "Iċ-Ċina tħaddan investimenti minn negozji tal-pajjiżi kollha b'armi miftuħa, u se taħdem bla heda biex trawwem ambjent kummerċjali orjentat lejn is-suq, ibbażat fuq il-liġi, u ta 'klassi dinjija."

Il-Kamra tal-Kummerċ Belġjana-Ċiniża hija l-akbar kamra tal-kummerċ bilaterali għal kumpaniji involuti f'negozju maċ-Ċina jew fiċ-Ċina. Ġie stabbilit fis-snin 1980 wara l-ftuħ taċ-Ċina u hija organizzazzjoni mingħajr skop ta 'qligħ li tikkonsisti f'aktar minn 500 membru. L-għan ewlieni tal-Kamra huwa li tavvanza l-kooperazzjoni ekonomika, finanzjarja, kulturali u akkademika bejn il-Belġju u ċ-Ċina.

Bernard Dewit huwa president tal-Kamra tal-Kummerċ Belġjana-Ċiniża (BCECC) rispettata, jemmen li l-BRI diġà kienet suċċess, u żied, "u dik hija r-realtà."

Huwa qal, “Il-BRI hija pjattaforma potenzjali kbira biex tippromwovi l-multilateraliżmu u l-politika, l-infrastruttura, il-kummerċ, il-konnettività finanzjarja u bejn in-nies. Speċjalment f'dinja maqsuma u multipolari b'ħafna kwistjonijiet interkonnessi, għandna bżonn nippromwovu aktar konnettività, sabiex inkunu kapaċi negħlbu sfidi komuni – l-aktar waħda importanti hija t-tibdil fil-klima – flimkien. Il-BRI diġà qed toħloq aktar skambji bejn in-nies, li jrawwem fehim reċiproku.”

Matul l-aħħar għaxar snin, intalab jelabora dwar il-kontribuzzjonijiet notevoli tal-BRI għall-iżvilupp tal-infrastruttura fil-pajjiżi parteċipanti u jekk hemmx proġetti jew reġjuni speċifiċi li jagħtu eżempju tas-suċċess tagħha.

Huwa qal, “Il-maġġoranza tal-investimenti Ċiniżi għadhom sejrin lejn l-Ewropa tal-Punent, iżda aktar u aktar proġetti qed jiġu implimentati fiċ-Ċentru-Lvant u n-Nofsinhar tal-Ewropa fis-snin riċenti. Speċjalment f'pajjiżi Ewropej li ntlaqtu ħafna mill-kriżi tal-euro, iċ-Ċina daħlet biex investiet f'ċentri tal-loġistika reġjonali, pereżempju. Illustrazzjoni kbira ta’ dan huwa l-port ta’ Piraeus fil-Greċja, ċentru tal-loġistika reġjonali u punt ta’ dħul ewlieni fl-Ewropa li l-kumpanija Ċiniża Cosco Shipping Lines issa akkwistat sehem ta’ maġġoranza tiegħu.”

L-istudju tal-Grupp tal-Bank Dinji dwar il-kurituri tat-trasport BRI jissuġġerixxi li filwaqt li l-inizjattiva tista’ taċċellera l-iżvilupp ekonomiku u tnaqqas il-faqar f’ħafna pajjiżi li qed jiżviluppaw, għandha tkun flimkien ma’ riformi ta’ politika sostanzjali bħal żieda fit-trasparenza, sostenibbiltà mtejba tad-dejn, u l-mitigazzjoni tal-ambjent, soċjali u soċjali. , u riskji ta’ korruzzjoni. Dewit kien mitlub għall-ħsibijiet tiegħu dwar dawn ir-rakkomandazzjonijiet u r-rilevanza tagħhom għall-BRI.

Huwa qal, “Filwaqt li l-Inizjattiva tabilħaqq tifforma pjattaforma kbira għall-promozzjoni tal-multilateraliżmu, nemmen li għad hemm xi oqsma li ċ-Ċina tista’ toqgħod attenta għalihom fl-iżvilupp futur tagħha. Xi pajjiżi qed jissellfu wisq, u jgħollu r-riskju ta' inadempjenza. Il-Fond Monetarju Internazzjonali qal li aktar minn 20 pajjiż Afrikan huma dejn iżżejjed.

"Anke jekk rajna xi investimenti impressjonanti fi proġetti ta 'enerġija ekoloġika, għal darb'oħra sinjal ċar li ċ-Ċina għadha impenjata li tiġġieled it-tibdil fil-klima, ħafna mill-investimenti fl-enerġija tal-BRI baqgħu ddominati mill-fjuwils fossili. Min-naħa l-oħra, iċ-Ċina ppubblikat il-“Linji Gwida għall-Iżvilupp Aħdar għal Investiment u Kooperazzjoni Barrani” u “Linji Gwida għall-Protezzjoni Ekoloġika u Ambjentali ta’ Proġetti ta’ Kooperazzjoni u Kostruzzjoni ta’ Investiment Barrani” fl-2021, u taw ħafna aktar attenzjoni għall-ġestjoni tar-riskju ambjentali għal kulħadd Il-proġetti tal-BRI u l-ktajjen tal-provvista tagħhom meta jkunu involuti barra l-pajjiż.”

Allura, il-BRI kisbet progress sinifikanti fl-iżvilupp tal-infrastruttura, il-faċilitazzjoni tal-kummerċ, il-kooperazzjoni finanzjarja, u t-trawwim ta 'konnessjonijiet bejn in-nies bejn iċ-Ċina u n-nazzjonijiet parteċipanti?

Huwa qal, "Il-BRI kienet parti integrali mill-ekonomija politika globali matul l-aħħar għaxar snin u x'aktarx tkompli fil-futur. Id-dejta tindika li l-istrateġija tal-BRI kienet fil-biċċa l-kbira ta’ suċċess. Pereżempju: Iċ-Ċina ffirmat MOUs ma' 140 pajjiż u 32 organizzazzjoni internazzjonali madwar id-dinja. Barra minn hekk, fl-2012, l-investiment dirett barrani (FDI) barrani taċ-Ċina kien ta '$ 82 biljun, iżda fl-2020, kien ta' $ 154 biljun, ikklassifikat bħala l-investitur barrani numru wieħed fid-dinja. Iż-żieda fl-investiment Ċiniż fil-pajjiżi tal-BRI kienet ukoll impressjonanti.

Kemm il-kumpaniji Ċiniżi privati ​​kif ukoll dawk statali kienu qed jippromwovu proġetti ta 'żvilupp ekoloġiku u ta' kwalità għolja barranin f'erba 'oqsma ewlenin: enerġija, petrokimiċi, minjieri, u trasport. Dawn l-erba’ setturi tal-BRI jammontaw għal madwar 70 % tal-valur globali tal-investimenti u l-kostruzzjoni barra l-BRI. Eżempju tajjeb ta’ faċilitazzjoni tal-kummerċ li qed issir possibbli mill-BRI huwa l-Kuritur Ekonomiku bejn iċ-Ċina u l-Pakistan, li tnaqqas id-distanza bejn iċ-Ċina u l-Lvant Nofsani minn 12,900 kilometru permezz ta’ korsiji tal-baħar mhux sikuri għal distanza iqsar u aktar sigura ta’ 3,000 kilometru fuq l-art.

Hekk kif inħarsu 'l quddiem lejn it-tieni deċennju tal-BRI, ġie mistoqsi liema opportunitajiet u sfidi antiċipa. Kif tista' l-inizjattiva tkompli jkollha rwol ċentrali fil-promozzjoni tal-kooperazzjoni internazzjonali, l-iżvilupp ekonomiku, u l-fehim reċiproku fost in-nazzjonijiet?

Huwa qal, "Waħda mill-akbar sfidi tista 'tkun l-ambitu u l-iskala ġeografika tal-BRI, li tagħmilha aktar diffiċli biex jiġu kkoordinati proġetti BRI madwar id-dinja b'mod effettiv. Qasam wieħed ċar ta' kooperazzjoni jista' jkun l-aċċelerazzjoni ta' proġetti ta' enerġija ekoloġika. Mill-2015, madwar 44 fil-mija tal-investimenti kollha tal-BRI marru fis-setturi tal-enerġija tal-pajjiżi msieħba tagħha. L-aċċellerazzjoni ta' proġetti ħodor madwar id-dinja se toffri opportunitajiet ta' kooperazzjoni mal-Punent u opportunitajiet ta' negozju għall-kumpaniji Ewropej. Huwa impressjonanti li wieħed jinnota l-ambizzjonijiet wiesgħa tal-BRI: espandiet ukoll l-ambizzjonijiet tagħha bl-introduzzjoni ta’ Triq il-Ħarir Diġitali, Triq il-Ħarir Polar, Triq il-Ħarir tas-Saħħa u proġett tal-Internet tal-Oġġetti (IoT) ibbażat fuq il-5G. . Se jsawru l-ekonomija u l-ġeopolitika għal għexieren ta’ snin li ġejjin.”

Il-messaġġ huwa ċar u pożittiv.

Il-BRI, politika ewlenija Ċiniża, mhix biss dwar skemi u statistika ta 'infrastruttura enormi - ġenwinament tista' twassal għall-benefiċċju reċiproku tal-kumpaniji kollha, fiċ-Ċina u fl-Ewropa.

Fi żminijiet meta kontinenti oħra qed jitkellmu dwar ħitan, l-Ewropa (u ċ-Ċina) għandhom jagħtu kas li jibnu pontijiet. Fost it-tensjonijiet li qed jogħlew globalment dan għandu jintlaqa' tajjeb.

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending