Il-gvern Irlandiż jistabbilixxi l-ikbar pjan ta 'investiment li qatt sar

Il-gvern Irlandiż ħabbar l-akbar pjan ta ’żvilupp nazzjonali fl-istorja tal-istat hekk kif żvela proposti ta’ nfiq għad-deċennju li ġej, jikteb il-BBC.

Il-pjan jipprevedi investiment totali ta '€ 165 biljun (£ 141 miljun) bejn issa u l-2030 fuq diversi proġetti kapitali bħall-infrastruttura tad-djar u t-trasport.

Taoiseach (PM Irlandiż) Micheál Martin faħħarha bħala "skala bla preċedent".

Huwa qal li l-pjan se "jmexxi l-fażi li jmiss tal-irkupru tagħna wara l-pandemija u se joħloq eluf ta 'impjiegi".

L-investiment se jinkludi flus żejda għal proġetti transkonfinali, b’finanzjament kapitali għall-inizjattiva tal-Gżira Maqsuma tal-gvern biex tkun "tal-anqas irduppjata" għal € 1 biljun (£ 853m) sal-2030.

Is-Sur Martin qal li l-infiq ippjanat ta '€ 3.5 biljun fuq infrastruttura tramuntana-nofsinhar kien "żieda sinifikanti" fl-investiment fuq proġetti infrastrutturali.

Huwa ddeskriva l-investiment bħala "approċċ pragmatiku min-naħa tagħna".

reklam

Dawk il-proġetti jinkludu l-gvern Irlandiż li jiffinanzja n-Narrow Water Bridge bejn il-kontej Louth u Down, il-Kanal tal-Ulster u t-triq A5 kif ukoll aktar flus li jintefqu fuq il-passaġġi ħodor, edukazzjoni ogħla, bijodiversità u parkijiet industrijali.

Madankollu, il-partiti tal-oppożizzjoni staqsew dwar l-ispejjeż u l-iskedi tal-ħin tal-gvern, bil-Partit Laburista jwarrab il-pjan bħala "xogħol ta 'finzjoni".

Filwaqt li ddeskriva l-prijoritajiet ta ’investiment tal-gvern ta’ koalizzjoni, it-taoiseach qalu li se "jirrispondu għall-kriżi tad-djar u jindirizzaw l-emerġenza klimatika" fl-istess ħin li jirriformaw is-servizzi pubbliċi.

Huwa ħabbar mira li jibni 300,000 dar ġdida sal-aħħar tal-2030, li tkun tinkludi 90,000 djar soċjali, 36,000 djar bi prezz raġonevoli għax-xiri u 18,000 djar tal-kiri tal-ispejjeż.

Huwa qal ukoll li se jkun hemm riforma rapida tas-sistema tal-ippjanar biex jiġu indirizzati "l-ippjanar u d-dewmien legali li l-infrastruttura tas-sodda u l-proġetti tad-djar fl-Irlanda".

L-investiment se jinkludi flus żejda għal proġetti transkonfinali, b'finanzjament kapitali għall-inizjattiva tal-Gżira Maqsuma tal-gvern biex tkun "mill-inqas irduppjata" għal € 1 biljun (£ 853m) sal-2030.

Il-proposti ta ’investiment ġew ippreżentati bħala l-" Pjan ta ’Żvilupp Nazzjonali" rivedut - verżjoni aġġornata ta ’programm ta’ nfiq kapitali deskritt l-ewwel darba fl-2018.

Il-verżjoni riveduta hija iktar għalja u ambizzjuża, peress li tinvolvi kważi € 50 biljun (£ 42m) ta ’nfiq żejjed li kien previst tliet snin ilu.

Il-pjan il-ġdid jinkludi pakkett ta ’investiment ta’ € 35 biljun (30 miljun lira sterlina) għas-sistema tat-trasport tal-Irlanda, inklużi proposti għal sistemi ferrovjarji ħfief ġodda u 1,000 km ta ’infrastruttura ġdida u mtejba tal-mixi u ċ-ċikliżmu.

Il-Kap tal-Partit tal-Ħodor Eamon Ryan, li huwa kemm il-ministru għall-ambjent kif ukoll ministru għat-trasport, qal li se joħloq "Irlanda aktar nadifa, aktar ekoloġika u konnessa".

"Dan ifisser li għal kull ewro li ninvestu f'infrastruttura ġdida tat-toroq qed ninvestu d-doppju tat-trasport pubbliku ġdid," żied jgħid is-Sur Ryan.

Madankollu, il-kelliem tal-Partit Laburista dwar il-finanzi u n-nefqa pubblika, Ged Nash, sejjaħ il-Pjan ta 'Żvilupp Nazzjonali rivedut "xogħol ta' finzjoni".

Huwa qal "Il-pjan aġġornat tleqq huwa tisħin mill-ġdid tal-verżjoni 2018 għalja".

"Kif nistgħu nieħdu pjan biex niżviluppaw konnessjonijiet tat-trasport pubbliku bħal Metro Link u l-estensjoni ta 'Dart għal bliet bħal Drogheda bis-serjetà jekk ma jiġu ppubblikati l-ebda spejjeż jew skedi ta' żmien sodi?" Staqsa s-Sur Nash.

"Jekk il-gvern kellu l-fiduċja li n-numru kbir ta 'proġetti msemmija fil-pjan se jitwasslu, allura għandhom jippubblikaw spejjeż ċari u d-dati indikattivi tal-kunsinna."

Il-kelliem tad-djar tas-Sinn Féin, Eoin Ó Broin, qal li l-pjan kien "aħbar diżappuntanti ħafna għad-djar".

Huwa ddikjara li l-infiq żejjed attwali fuq akkomodazzjoni soċjali u affordabbli fl-2022 "se jkun minimu".

Aqsam dan l-artikolu: