Kuntatt magħna

ambjent

In-Norveġja biex tidentifika aktar żoni offshore għal parks tal-enerġija mir-riħ

ippubblikat

on

In-Norveġja se tidentifika żoni offshore addizzjonali biex tibni parkijiet tar-riħ fost interess qawwi minn ditti tal-enerġija, qal il-gvern nhar it-Tlieta (8 ta 'Ġunju), hekk kif il-pajjiż li jipproduċi ż-żejt ifittex li jibni industrija tar-riħ offshore domestika, jikteb Nora Buli.

In-Norveġja issa qed tiftaħ żewġ żoni offshore biex tibni wind farms, imsejħa Utsira Nord u Soerlige Nordsjoe II, mistennija jipproduċu sa 4.5 gigawatt ta 'enerġija. Read aktar.

Ir-riħ lil hinn mix-xtut qed jisplodu mad-dinja kollha u n-Norveġja, l-akbar produttur taż-żejt u l-gass tal-Ewropa tal-Punent, qed teżamina kif tista 'tadatta l-industrija tal-enerġija tagħha għad-domanda li qed tinbidel.

Il-qisien addizzjonali jistgħu jiġu identifikati fi żmien sentejn, qal il-ministru tal-enerġija Tina Bru. Aqra iktar.

"Aħna smajna l-industrija, u nafu li nagħmlu aktar qisien disponibbli huwa importanti," qal Bru f'diskors.

"Għalhekk, il-gvern se jibda proċess ta 'identifikazzjoni ta' żoni ġodda għall-produzzjoni tar-riħ lil hinn mix-xtut u jwettaq valutazzjoni tal-impatt ta 'dawn iż-żoni. Dan jiffaċilita l-attività futura u jipprovdi prevedibbiltà għall-industrija," qalet.

Liċenzji għal żewġ jew tliet proġetti fuq skala kbira għal Soerlige Nordsjoe II, li jmissu mas-settur Daniż tal-Baħar tat-Tramuntana u adattati għal turbini mwaħħla ma ’qiegħ il-baħar, jiġu rkantati fl-ewwel kwart tal-2022, żied Bru.

Żiedet tgħid li dawn il-proġetti ma jirċevux sussidji.

"Meta wieħed iqis l-ispiża kurrenti tar-riħ li jżomm f'wiċċ l-ilma, kull proġett fuq skala kbira f'Utsira Nord se jirrikjedi li l-għajnuna mill-istat tkun kummerċjalment vijabbli," qal Bru.

Utsira Nord hija adattata għal turbini tar-riħ li jżommu f'wiċċ l-ilma, teknoloġija ġdida li taqbad l-enerġija tar-riħ f'ilmijiet aktar profondi minn 60 metru.

Hija qalet li turbini li jżommu f'wiċċ l-ilma pprovdew l-akbar opportunità għan-Norveġja biex tespandi l-industrija u toħloq l-impjiegi.

L-irkanti ma kinux l-approċċ it-tajjeb għaż-żoni tat-turbini li jżommu f'wiċċ l-ilma u l-gvern ikompli jappoġġja l-iżvilupp tat-teknoloġija minflok, billi jivvaluta l-ħin u l-livell ta 'appoġġ ladarba l-proġetti jkunu mmaturaw biżżejjed, qal Bru.

Il-gvern qal li l-operatur nazzjonali tal-grilja Statnett (STASF.UL) se jopera l-grilja offshore biex jiżgura koordinazzjoni newtrali u effiċjenti tal-grilja offshore u biex jappoġġja lill-iżviluppaturi.

Bosnja-Ħerzegovina

Wara għaxar snin ta 'wegħdiet, l-awtoritajiet tal-Bosnja-Ħerzegovina għadhom ma jgħidu lin-nies li jniġġsu l-arja fil-bliet tagħhom

ippubblikat

on

L-arja fil-Bosnja-Ħerzegovina hija fost l-iktar ħmieġ fl-Ewropa (1) u fl-2020, kienet ikklassifikata fl-10 post fit-tniġġis PM2.5 mad-dinja kollha (2). Minkejja dan, iċ-ċittadini għad għandhom diffikultà biex jippruvaw jifhmu: Min hu responsabbli? Għalkemm l-awtoritajiet statali kienu obbligati jiġbru u jippubblikaw id-dejta dwar it-tniġġis mill-2003, s'issa mhumiex kapaċi jniedu sistema adegwata. Pubblikati organizzazzjonijiet mhux governattivi Arnika (iċ-Ċekja) u Eko forum Zenica (il-Bożnja u Ħerzegovina) l-aqwa għexieren tal-ikbar min iniġġes għall-2018 (3) ibbażat fuq dik id-dejta disponibbli. Huma jħeġġu lill-gvernijiet biex jiżguraw aċċess għall-informazzjoni mill-industriji kbar kollha. L-aqwa għaxar mill-ikbar min iniġġes tal-Bożnja u Ħerzegovina jistgħu jkunu jinstab hawnhekk.

Mhux ta 'b'xejn li fabbriki kbar li ġeneralment huma kkunsidrati bħala l-ħatja tat-tniġġis imexxu l-aqwa għexieren għall-2018: ArcelorMittal Zenica, impjanti tal-enerġija termali Tuzla, Ugljevik, Gacko, fran tas-siment Lukavac u Kakanj, impjant tal-kokk GIKIL, u raffinerija fi Slavonski Brod. Arnika u Eko forum Zenica jippubblikaw id-dejta miġbura mill-awtoritajiet tal-istat mill-2011. Għall-ewwel darba, id-database alternattiva turi industriji miż-żewġ entitajiet tal-pajjiż.

“Kien hemm titjib żgħir fit-trasparenza tad-dejta sal-2019, peress li r-rapporti annwali dwar l-emissjonijiet huma finalment disponibbli pubblikament onlajn (4). Madankollu, il-websajts uffiċjali mhumiex faċli għall-utent u l-esperti biss jistgħu jifhmu dak li jirrappreżentaw in-numri. Huwa għalhekk li ninterpretaw id-dejta u nemmnu li l-pubbliku se jużahom biex jaġixxi lejn min iniġġes u l-awtoritajiet. Mingħajr talba pubblika, il-kundizzjonijiet ambjentali qatt ma jitjiebu, ”qal Samir Lemeš mill-forum Zenica ta’ Eko.

It-tqabbil tad-dejta mill-aħħar għaxar snin jippermettilna nagħrfu liema kumpaniji jinvestu fil-modernizzazzjoni u t-teknoloġiji biex jipproteġu l-ambjent u s-saħħa tal-bniedem. Tnaqqis fit-tniġġis mill-impjant tal-enerġija tal-faħam Ugljevik kien ikkawżat minn investiment fid-desulfurizzazzjoni fl-2019. L-emissjonijiet ta 'ArcelorMittal Zenica naqsu wkoll, iżda kien ikkawżat mit-tnaqqis fil-produzzjoni relatat mal-kriżi ekonomika globali; ċittadini ta 'Zenica għadhom qed jistennew il-modernizzazzjoni. 

Uħud mill-ikbar min iniġġes għadhom qed jaħbu l-marka ambjentali tagħhom - bħall-impjant tal-enerġija tal-faħam f'Kakanj. Filwaqt li fl-UE, impjanti tal-enerġija tal-faħam jirrapportaw emissjonijiet ta ’madwar 15-il sustanza li tniġġes, impjanti tal-Bosnja - bħall-impjant tal-enerġija tal-faħam Gacko - jippubblikaw dejta biss dwar 3-5 kimiċi bażiċi. Pereżempju informazzjoni dwar rilaxxi ta 'metalli tqal, li jirrappreżentaw theddid serju għas-saħħa tal-bniedem, hija kompletament nieqsa.

Analiżi ta 'Arnika u Eko forum Zenica turi li d-dejta sottomessa mill-kumpaniji Industrijali mhumiex affidabbli u fihom tagħbija kbira ta' żbalji - kważi 90% tad-dejta huma irrilevanti. Barra minn hekk, entitajiet tal-Bożnja u Ħerzegovina joperaw sistemi differenti billi jużaw metodoloġiji differenti. 

“Għalkemm il-Bosnja-Ħerzegovina ffirmat il-Protokoll PRTR (5) fl-2003, il-parlamenti ma rratifikawhx sal-lum. Għalhekk, is-sistema mhix obbligatorja għall-industriji. It-trasparenza tad-dejta dwar it-tniġġis hija pass ewlieni fuq triq għal arja aktar nadifa. Mingħajr aċċess għall-informazzjoni, l-awtoritajiet statali ma jistgħux jaġixxu. Il-pubbliku u l-midja mhumiex kapaċi jikkontrollaw is-sitwazzjoni, u dawk li jniġġsu jistgħu jibqgħu jagħmlu n-negozju tagħhom bħas-soltu għad-detriment tal-ambjent u s-saħħa pubblika, "qal Martin Skalsky, espert dwar il-parteċipazzjoni pubblika minn Arnika.

Għal paragun, fiċ-Ċekja, 1,334 faċilitajiet irrappurtaw emissjonijiet fl-2018 u r-rapporti kienu jinkludu 35 inkwinant fl-arja u oħrajn fil-ħamrija, fl-ilma mormi u fl-iskart, filwaqt li fil-Federazzjoni tal-Bożnja u Ħerzegovina kienu biss 19-il sustanza li jniġġsu l-arja (6) u Ir-Repubblika ta 'Srpska 6 kimiċi biss. Is-sitwazzjoni mhix qed titjieb u n-numru ta 'sustanzi rrappurtati huwa bażikament l-istess illum kif kien lura fl-2011.

(1) Dwar it-tniġġis tal-bliet tal-Bożnija-Ħerzegovina bħala l-aktar imniġġsa fl-Ewropa.     

(2) IQ Air - L-iktar pajjiżi mniġġsa fid-dinja 2020 (PM2.5).

(3) L-2018 hija s-sena li għaliha l-aħħar dejta hija disponibbli fil-ministeri responsabbli tal-FBiH u l-RS. 

(4) Żewġ awtoritajiet huma responsabbli għall-ġbir tad-dejta, billi l-pajjiż tal-Bożnja u Ħerzegovina kien maqsum bil-Ftehim ta 'Paċi ta' Dayton fl-1995 f'żewġ entitajiet: ir-Republika Srpska u Federazzjoni tal-Bożnja u Ħerzegovina, u fl-1999 unità amministrattiva awtonoma Ġie ffurmat id-Distrett ta 'Brčko.
Irreġistra għall-Federazzjoni tal-Bożnja u Ħerzegovina (Ministeru Federali għall-ambjent u t-turiżmu).
Reġistru għar-Repubblika ta 'Srpska (Istitut Idrometeoroloġiku tar-Republika Srpska).

(5) Għodda obbligatorja ta 'informazzjoni għall-firmatarji tal-Protokoll dwar ir-Reġistri ta' Rilaxx u Trasferiment ta 'Inkwinanti għall-Konvenzjoni ta' Aarhus UNECE dwar id-demokrazija ambjentali, iffirmata mill-Bożnja u Ħerzegovina lura fl-2003. Madankollu, il-pajjiż ma rratifikax il-Protokoll PRTR sa llum.

(6) Arsen, kadmju, ram, merkurju, nikil, ċomb, żingu, ammonju, metanu, HCL, HF, PAH, PCDD / F, NMVOC, CO, CO2, SO2 / SOx, NO2 / NOx, PM10. Aktar dwar sustanzi kimiċi u l-impatt tagħhom fuq is-saħħa tal-bniedem.

Kompli Qari

ambjent

Jiem Ewropej għall-Iżvilupp 2021: Inmexxu d-dibattitu globali dwar azzjoni ekoloġika qabel is-Samits ta 'Kunming u Glasgow

ippubblikat

on

Il-forum globali ewlieni dwar il-kooperazzjoni fl-iżvilupp, il Jiem Ewropej għall-Iżvilupp (EDD), beda fil-15 ta ’Ġunju biex jirrifletti fuq it-triq għall-Konferenza tal-Bijodiversità tan-NU (CBD COP15) f’Kunming f’Ottubru u l-Glasgow COP26 f’Novembru 2021. Aktar minn 8,400 parteċipant irreġistrat u aktar minn 1,000 organizzazzjoni minn aktar minn 160 pajjiż huma preżenti fl-avveniment, li jintemm illum (16 ta ’Ġunju), b’żewġ temi ewlenin: ekonomija ħadra għan-nies u n-natura, u l-protezzjoni tal-bijodiversità u tan-nies. Il-forum jinkludi l-parteċipazzjoni ta 'kelliema ta' livell għoli mill-Unjoni Ewropea, Ursula von der Leyen, President tal-Kummissjoni Ewropea; Jutta Urpilainen, Kummissarju għas-Sħubijiet Internazzjonali; u Virginijus Sinkevičius, Kummissarju għall-Ambjent, l-Oċeani u s-Sajd; kif ukoll in-Nazzjonijiet Uniti ma 'Amina Mohammed, Deputat Segretarju Ġenerali; Henrietta Fore, Direttur Eżekuttiv tal-UNICEF; SAR il-Prinċipessa Laurentien tal-Olanda, President tal-Fauna u l-Flora International; Maimunah Mohd Sharif, Direttur Eżekuttiv tan-NU-Ħabitat.

L-edizzjoni ta 'din is-sena għamlet enfasi speċjali fuq il-veduti ta' mexxejja żgħażagħ b'kompetenza u kontribuzzjonijiet attivi biex jinstabu soluzzjonijiet għall-azzjoni klimatika. B’Villaġġ Globali virtwali EDD li jippreżenta proġetti innovattivi u rapporti innovattivi minn 150 organizzazzjoni madwar id-dinja u avvenimenti speċjali dwar l-impatt tal-pandemija COVID-19, dawn il-jumejn huma opportunità unika biex tiddiskuti u tifforma futur aktar ġust u aktar ekoloġiku . Il Il-websajt ta 'EDD u sillabu huma disponibbli online kif ukoll full istqarrija għall-istampa.

Kompli Qari

ambjent

It-trasport ekoloġiku "għandu jipprovdi alternattivi realistiċi"

ippubblikat

on

F'opinjoni adottata fis-sessjoni plenarja tiegħu ta 'Ġunju, il-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew (KESE) jgħid li t-tranżizzjoni tal-enerġija għandha - mingħajr ma tiċħad l-għanijiet tagħha - tikkunsidra l-karatteristiċi ekonomiċi u soċjali tal-partijiet kollha tal-Ewropa u tkun miftuħa għal djalogu kontinwu ma' organizzazzjonijiet tas-soċjetà ċivili.

Il-KESE jappoġġja t-trasport ekoloġiku, iżda jenfasizza li t-tranżizzjoni tal-enerġija għandha tkun ġusta u tipprovdi alternattivi vijabbli u realistiċi li jqisu l-karatteristiċi u l-ħtiġijiet territorjali speċifiċi ekonomiċi u soċjali tal-partijiet kollha tal-Ewropa, inklużi ż-żoni rurali.

Dan huwa l-messaġġ ewlieni tal-opinjoni mfassla minn Pierre Jean Coulon u Lidija Pavić-Rogošić u adottata fis-sessjoni plenarja tal-Kumitat f'Ġunju. Fil-valutazzjoni tiegħu tal-White Paper tal-2011 dwar it-Trasport, li għandha l-għan li tkisser id-dipendenza tas-sistema tat-trasport fuq iż-żejt mingħajr ma tissagrifika l-effiċjenza tagħha u tikkomprometti l-mobilità, il-KESE jieħu pożizzjoni soda.

Il-limitazzjoni tal-modi tat-trasport mhix għażla: l-għan għandu jkun il-komodalità, mhux bidla modali. Barra minn hekk, it-tranżizzjoni ekoloġika għandha tkun kemm soċjalment ġusta kif ukoll tippreserva l-kompetittività tat-trasport Ewropew, bl-implimentazzjoni sħiħa taż-Żona Ewropea tat-Trasport, bħala parti mill-implimentazzjoni sħiħa tas-Suq Uniku. Dewmien f'dan ir-rigward huwa ta 'dispjaċir.

Meta kkummenta dwar l-adozzjoni tal-opinjoni fil-ġenb tal-plenarja, Coulon qal: "It-trażżin tal-mobbiltà mhuwiex alternattiva. Aħna nappoġġjaw kwalunkwe miżura mmirata biex it-trasport isir aktar effiċjenti fl-enerġija u tnaqqas l-emissjonijiet. L-Ewropa għaddejja minn perjodu ta 'riħ minn quddiem, iżda dan m'għandux iwassal għal bidliet fil-kors f'termini ta 'aspettattivi soċjali u ambjentali tad-diversi inizjattivi Ewropej. "

Konsultazzjoni kontinwa ta 'organizzazzjonijiet tas-soċjetà ċivili

Il-KESE jħeġġeġ skambju miftuħ, kontinwu u trasparenti ta ’fehmiet dwar l-implimentazzjoni tal-White Paper bejn is-soċjetà ċivili, il-Kummissjoni u atturi rilevanti oħra bħall-awtoritajiet nazzjonali f’livelli differenti, u jenfasizza li dan se jtejjeb id-dħul u l-fehim tas-soċjetà ċivili kif ukoll feedback utli lil dawk li jfasslu l-politika u lil dawk li jwettqu l-implimentazzjoni.

"Il-Kumitat jiġbed l-attenzjoni għall-importanza li jiġi żgurat l-appoġġ tas-soċjetà ċivili u l-partijiet interessati, inkluż permezz ta 'djalogu parteċipattiv, kif issuġġerit fl-opinjonijiet preċedenti tagħna dwar din il-kwistjoni", żied Pavić-Rogošić. "Fehim tajjeb u aċċettazzjoni wiesgħa ta 'għanijiet strateġiċi se jkunu ta' għajnuna kbira biex jinkisbu r-riżultati."

Il-KESE jenfasizza wkoll il-ħtieġa għal evalwazzjoni soċjali aktar robusta u jtenni d-dikjarazzjoni magħmula fl-opinjoni tiegħu tal-2011 dwar Aspetti soċjali tal-politika tat-trasport tal-UE, billi ħeġġeġ lill-Kummissjoni Ewropea biex tistabbilixxi l-miżuri meħtieġa biex tiżgura l-armonizzazzjoni ta 'standards soċjali għat-traffiku intra-UE, filwaqt li wieħed iżomm f'moħħu li kundizzjonijiet ekwi internazzjonali huma meħtieġa wkoll f'dan ir-rigward. L-istabbiliment ta ’Osservatorju tal-UE Soċjali, Impjiegi u Taħriġ fis-settur tat-trasport huwa prijorità.

Monitoraġġ tal-progress b'mod f'waqtu u effettiv

B’referenza għall-proċess ta ’evalwazzjoni għall-White Paper tal-2011, il-KESE jindika li l-proċedura tnediet tard u li l-Kumitat kien involut biss għaliex talab espressament li jkun.

Il-Kummissjoni għandu jkollha pjan ċar għall-monitoraġġ tad-dokumenti strateġiċi tagħha mill-bidu u tippubblika rapporti ta 'progress dwar l-implimentazzjoni tagħhom fuq bażi regolari, sabiex ikun possibbli li jiġi vvalutat fil-ħin dak li nkiseb u dak li ma u għaliex, u biex taġixxi kif xieraq.

Fil-ġejjieni, il-KESE jixtieq ikompli jibbenefika minn rapporti ta 'progress regolari dwar l-implimentazzjoni tal-istrateġiji tal-Kummissjoni u jikkontribwixxi b'mod effettiv għall-politika tat-trasport.

Sfond

Il-White Paper tal-2011 Pjan direzzjonali għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport - Lejn sistema tat-trasport kompetittiva u effiċjenti fl-użu tar-riżorsi tistabbilixxi l-għan ewlieni tal-politika Ewropea tat-trasport: l-istabbiliment ta 'sistema ta' trasport li tirfed il-progress ekonomiku Ewropew, ittejjeb il-kompetittività u toffri servizzi ta 'mobbiltà ta' kwalità għolja waqt li tuża r-riżorsi b'mod aktar effiċjenti.

Il-Kummissjoni aġixxiet fuq kważi l-inizjattivi politiċi kollha ppjanati fil-White Paper. Madankollu, id-dipendenza taż-żejt tas-settur tat-trasport tal-UE, għalkemm qed tonqos b'mod ċar, għadha għolja. Il-progress kien limitat ukoll fl-indirizzar tal-problema tal-konġestjoni tat-toroq, li tippersisti fl-Ewropa.

Diversi inizjattivi fil-kuntest tal-White Paper tejbu l-protezzjoni soċjali tal-ħaddiema tat-trasport, iżda s-soċjetà ċivili u l-organizzazzjonijiet tar-riċerka għadhom jibżgħu li żviluppi bħall-awtomazzjoni u d-diġitalizzazzjoni jistgħu jaffettwaw b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tax-xogħol futuri fit-trasport.

Il-ħtiġijiet tal-politika tat-trasport tal-UE għalhekk huma fil-biċċa l-kbira tagħhom relevanti llum, b’mod partikolari f’termini ta ’żieda fil-prestazzjoni ambjentali u l-kompetittività tas-settur, l-immodernizzar tiegħu, it-titjib tas-sikurezza tiegħu u l-approfondiment tas-suq uniku.

Kompli Qari
reklam

twitter

facebook

reklam

Trending