It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karozzi: Miri ġodda tas-CO2 għall-karozzi u l-vannijiet spjegati 

L-UE qed tipprojbixxi l-bejgħ ta' karozzi u vannijiet ġodda b'magni tal-kombustjoni mill-2035 sabiex is-settur tat-trasport bit-triq isir newtrali għall-klima.

Fi sforz biex tilħaq l-għanijiet ambizzjużi tagħha dwar il-klima, l-UE qed tirrevedi l-leġiżlazzjoni f'setturi li għandhom impatt dirett taħt il- Tajjeb għal pakkett 55. Dan jinkludi t-trasport, l-uniku settur li fih l-emissjonijiet tal-gassijiet serra jibqgħu ogħla milli fl-1990, li għandu żdied aktar minn 25%. It-trasport jammonta għal ħamsa tal-emissjonijiet totali tal-UE.

It-trasport bit-triq jammonta għall-akbar perċentwal tal-emissjonijiet tat-trasport u fl-2021 kienet responsabbli għal 72 % tat-trasport domestiku u internazzjonali kollu tal-UE emissjonijiet tal-gassijiet serra.

Għaliex karozzi u vannijiet?

Karozzi tal-passiġġieri u vannijiet (vetturi kummerċjali ħfief) jipproduċu madwar 15 % tal-emissjonijiet totali tas-CO2 tal-UE

It-tisħiħ tal-istandards tal-emissjonijiet tal-karozzi jgħin biex jintlaħaq il-miri tal-UE dwar il-klima għall 2030.

Is-sitwazzjoni attwali

L-emissjonijiet medji ta’ CO2 minn karozzi ġodda kienu ta’ 122.3 g CO2/km fl-2019, aħjar mill-mira tal-UE ta’ 130 g CO2/km għall-perjodu 2015-2019, iżda ferm ogħla mill- mira ta' 95g/km stabbilit għall-2021 'il quddiem.

il numru ta ’karozzi elettriċi ilha tikber b’rata mgħaġġla, u tammonta għal 11 % tal-karozzi tal-passiġġieri reġistrati ġodda fl-2020.

Ssib aktar fatti u ċifri dwar l-emissjonijiet tal-karozzi.

Miri ġodda

Il-leġiżlazzjoni l-ġdida tistabbilixxi t-triq lejn żero emissjonijiet ta’ CO2 għal karozzi ġodda tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief fl-2035. Il-miri intermedji ta’ tnaqqis tal-emissjonijiet għall-2030 huma stabbiliti għal 55 % għall-karozzi u 50 % għall-vannijiet.

reklam

Il-miri huma espressi f'perċentwali għaliex l-istandard ta' 95 g/km se jkollu jiġi kkalkulat mill-ġdid skont it-test tal-emissjonijiet il-ġdid aktar rigoruż li jirrifletti aħjar il-kundizzjonijiet reali tas-sewqan.

Il-leġiżlazzjoni riveduta għandha tgħin lill-Ewropej billi tuża vetturi b'emissjonijiet żero ta' CO2 b'mod aktar wiesa' - kwalità tal-arja aħjar, iffrankar tal-enerġija u spejjeż aktar baxxi għall-pussess ta' vettura - u tistimula l-innovazzjoni f'teknoloġiji mingħajr emissjonijiet.

il Il-Parlament u l-pajjiżi tal-UE laħqu ftehim dwar il-forma finali tar-regoli f’Ottubru 2022. Kien approvat mill-Parlament fi Frar 2023 u, adottata mill-Kunsill f’Marzu 2023. Il-leġiżlazzjoni daħlet fis-seħħ f'April 2023.

Barra minn hekk, l-UE qed tippjana li tipprovdi għal aktar stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-elettriku u tal-idroġenu fit-toroq prinċipali. F'Lulju 2023, Il-Parlament adotta ġdid regoli biex jiġu skjerati pools tal-iċċarġjar tal-elettriku għall-karozzi darba kull 60 kilometru tul it-toroq prinċipali sal-2026, kif ukoll stazzjonijiet tal-fjuwil tal-idroġenu mill-inqas kull 200 kilometru sal-2031. Ir-regoli jridu jiġu approvati mill-Kunsill, qabel ma jidħlu fis-seħħ.

Aktar dwar l-emissjonijiet tat-trasport

• Tnaqqis ta' emissjonijiet minn ajruplani u vapuri
• Emissjoni minn ajruplani u vapuri fatti u figuri
• Jutilizzaw il-benefiċċji tal-idroġenu rinnovabbli

Miri ġodda tas-CO2 għall-karozzi u l-vannijiet 

• Iċċekkja l-progress leġiżlattiv 
• Tagħrif: Standards ta' emissjonijiet tas-CO2 għal karozzi u vannijiet ġodda (Frar 2022) 
• Infografija: emissjonijiet tas-CO2 tat-trasport (Ottubru 2020)

Aqsam dan l-artikolu: