Kuntatt magħna

Brexit

Ċifri ewlenin tal-belt jipprotestaw lura biex jitolbu ftehim biex isalva lil Cowley

SHARE:

ippubblikat

snin 4 ilu

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Ċifri ewlenin fil-komunità ta ’Oxford, l-akkademja, il-gvern lokali, ix-Xogħol u n-negozju laqgħu l-kampanja l-ġdida ta’ UNITE għal ftehim ta ’Brexit. Diversi manifatturi ewlenin tal-karozzi ħarġu twissijiet koroh dwar il-konsegwenzi għall-industrija tar-Renju Unit ta 'eżitu mingħajr ftehim. Il-kummenti tagħhom ġew b’appoġġ għal avveniment ippjanat f’Cowley fejn attivisti pro-Ewropej lokali nġabru fis-7-8 ta 'Ottubru biex jgħidu le għan-no jittrattaw, jitolbu ftehim tajjeb ta 'Brexit għall-industrija tal-karozzi tar-Renju Unit, tkellmu mal-membri UNITE fl-akbar impjegatur industrijali ta' Oxford, l-impjant BMW Mini, jikteb Colin Gordon.
Will Hutton hu wieħed mill-kummentaturi ewlenin tal-ekonomija fil-pajjiż u ta 'qabel Prinċipal ta ' Kulleġġ Hertford, Oxford u editur fil-kap ta ' Thu Osservatur. Huwa qal: "Mhijiex kwistjoni biss li tevita Brexit No Deal - hija dwar l-iżgurar ta 'ftehim li jippermetti lill-BMW u l-katina tal-provvista tagħha joperaw kif jagħmlu issa. Kif inhuma l-affarijiet aħna ninsabu 'l bogħod minn dan, u l-ħaddiema UNITE fl-Impjant Cowley għandhom bżonn kull uqija ta' appoġġ fil-ġlieda tagħhom għall-impjiegi tagħhom u l-futur tagħhom. Dan mhux dak li wiegħed Leave f'Ġunju 2106, meta ċaħdu dak li jista 'jkun qed jiġri lil Cowley bħala Project Fear. Iridu jsiru biex iwettqu l-wegħdiet tagħhom. " 
Richard Corbett, eks MPE u mexxej tal-Partit Laburista fil-Parlament Ewropew, qal: "Qalulna li l-Brexit tkun faċli, tgħin lill-ekonomija u ma tfixkilx il-ktajjen tal-provvista jew l-esportazzjonijiet tagħna mal-UE. Johnson qal li kellu ftehim "lest għall-forn". Jirriżulta li huwa nofs moħmi, jipperikola l-impjiegi u l-għixien u l-eżistenza stess tal-manifattura Ingliża. Għandna bżonn iddisprat ta 'ftehim li jżomm l-aċċess bla xkiel tagħna għas-suq Ewropew u jimminimizza l-burokrazija li tinħoloq meta titlaq mill-unjoni doganali Ewropea. U għandna bżonnha malajr! "
Julie Ward, eks MPE Laburista u attivist ewlieni f'Ewropa oħra Possibbli qalet: "Il-Mini fl-inkarnazzjoni tal-passat, tal-preżent u tal-ġejjieni tiegħu huwa simbolu tal-aħjar disinn u innovazzjoni Ingliża. Huwa inkonċepibbli li l-gvern Konservattiv jirriskja li nitilfu l-bażi għall-produzzjoni kontinwa tiegħu. Il-Brexit fi kwalunkwe forma huwa ta 'ħsara iżda l-ebda ftehim se jkun devastanti għal komunitajiet bħal dawk miġbura madwar ix-xogħlijiet tal-BMW Cowley. Wasal iż-żmien li l-gvern ipoġġi l-impjiegi u l-komunitajiet qabel il-qagħda ideoloġika u jammetti li għandna bżonn ftehim tajjeb ma 'l-UE, wieħed li jibbenefika lill-komunitajiet tagħna li jaħdmu ħafna. "
John Howarth, eks MPE Laburista għax-Xlokk tal-Ingilterra bl-uffiċċju tiegħu bbażat f'Cowley, qal: “Is-suċċess tal-BMW Mini f'Cowley kien ibbażat fuq sħubija Ewropea u katina ta 'provvista transkonfinali effettiva. Huwa tal-biża 'li gvern Konservattiv huwa lest li jissagrifika l-produzzjoni tar-Renju Unit ta' marka Ingliża emblematika fuq il-blat ta 'Brexit' no deal 'motivat ideoloġikament li fih se jsofru komunitajiet bħal dawk li jiddependu fuq Cowley. M'hemm l-ebda dubju li jista 'jsir ftehim jekk Johnson u Gove huma lesti li jinnegozjaw bis-serjetà.
Dr Peter Burke, president ta 'Oxford għall-Ewropa, qal: "Dejjem konna nafu li t-tluq mill-Unjoni Ewropea jkun diffiċli, kumpless u bl-uġigħ. Lanqas l-esperti, u ċertament mhux il-gvern, ma rrealizzaw kemm ikun koroh, li jseħħ fl-isfond tal-pandemija. Il-gvern qed ikompli jispikka u jagħmel talbiet vojta li fil-qalb tiegħu jaf li l-UE mhux se taqbel magħhom. Huwa biss jilgħab tiġieġ mal-ħajja u l-għixien ta 'nies fis-settur tal-manifattura tar-Renju Unit, inkluż BMW. Jeħtieġ li jkun hemm ftehim li jissalvagwardja mhux biss l-esportazzjonijiet iżda l-katini tal-provvista. Inkella kumpaniji bħal BMW se jirrilokaw fejn tinbiegħ il-maġġoranza tal-produzzjoni tagħhom, jiġifieri ġewwa s-suq uniku tal-UE. Għandna bżonn nagħmlu dak kollu li nistgħu biex dan ma jseħħx." 
Sue Wilson, president tal-grupp tal-kampanja Bremain fi Spanja, li ħadet sehem fir-rally, qalet: "Jien trabbejt f'Cowley u missieri ħadem fil-fabbrika tal-karozzi għal kważi 40 sena. Hija parti mill-wirt tiegħi daqskemm hija ta 'Oxford u tinsab taħt theddida qawwija. Ġejna mwiegħda l-eħfef ftehim fl-istorja u kummerċ mingħajr frizzjoni. Minflok, ninsabu fi triq perikoluża għall-ħsara ekonomika, u dan kollu jista 'jiġi evitat. Tagħmilx żball - l-ebda ftehim ma jagħmel ħsara lill-industrija tal-karozzi, u l-ekonomija ta' Oxford, u r-Renju Unit, għas-snin li ġejjin. Għandu jitwaqqaf L-ebda ftehim ma jkun biss falliment massiv tal-gvern, tkun l-għażla tagħhom. "
L-eks mexxej tal-kunsill tal-belt ta 'Oxford Bob Price qal: "Kumpaniji tal-karozzi madwar l-Ewropa jiffaċċjaw telf ta '£ 100 biljun matul il-ħames snin li ġejjin jekk il-gvern jonqos milli jilħaq ftehim kummerċjali ma' l-UE dan ix-xahar. Tariffi, kontrolli regolatorji u ostakli kummerċjali oħra se jfixklu ktajjen tal-provvista marbuta mill-qrib u jżidu spejjeż tfarrak li x'aktarx ifissru għeluq u telf ta 'impjiegi mal-100 sit ta' produzzjoni fir-Renju Unit. L-impatt fuq l-ekonomija ta 'Oxford ikun devastanti."

UNITE l-unjoni, qalet fit-2 ta 'Ottubru, u nediet il-kampanja tagħha "Get a Deal": "Filwaqt li m'għadniex membru tal-UE, tibqa 'l-akbar sieħeb kummerċjali tagħna u s-suċċess futur ta' ħafna mill-industriji tagħna jiddependi fuq ir-relazzjoni l-ġdida tagħna tajba ... Għandna bżonn ftehim li jippermetti lill-fabbriki jkomplu jirċievu l-komponenti li għandhom bżonn biex joħolqu l-prodotti li jipproduċu l-membri tagħna ... Ħu industrija waħda, tal-karozzi. Jiddependi fuq 1100 trakk li jwasslu partijiet mill-Ewropa kuljum biex din taħdem b'suċċess. Issa s-sewwieqa tat-trakkijiet li jġorru dawk il-komponenti u oġġetti oħra lejn u mill-Ewropa jiffaċċjaw il-prospett ta 'kaos fuq il-fruntiera, dewmien u anke multi ... It-tħassib profond ħafna tagħna issa huwa li ma 'ġimgħat biss sakemm nitilqu, ma jintlaħaqx ftehim b'termini deċenti. Huwa għalhekk li qed inħeġġu lill-membri tagħna u l-familji tagħhom biex jagħmlu pressjoni fuq dawk li jistgħu jwettqu l-ftehim li hemm bżonn. Il-kriżi Covid-19 ipperikolat saħħitna u kkawżat ħsara kbira lill-ekonomija tagħna. Hemm kull riskju li pajjiżna jista 'jesperjenza l-agħar riċessjoni tiegħu fi 300 sena. Ftehim ħażin tal-Brexit jew l-ebda ftehim dwar il-Brexit se jagħmel l-affarijiet agħar għan-nies li jaħdmu. Allura l-messaġġ tagħna lill-gvern u lill-Membri Parlamentari huwa ċar: Ikseb Deal."
Minn Sunderland sa Oxford, l-azzjonijiet lokali qed ikomplu fl-impjanti tal-karozzi madwar il-pajjiż biex jenfasizzaw b'mod urġenti t-theddida No-Deal għal 800,00 impjieg.
Waqt li tkellem ma 'udjenza ppakkjata fis-Sala tal-Belt ta' Oxford fil-lejl ta 'Brexit, 31st Jannar 2020, l-ex lord sindku u l-kap tal-kunsill Bob Price qal: "L-impjant tal-karozzi Cowley kien bażi ta 'l-ekonomija ta' Oxford għal aktar minn seklu. Il-Mini hija ikona globali - kważi 80% tal-200,000 karozza li jitilgħu mill-linja f'Cowley kull sena huma esportati. Huma jagħtu kontribut kbir għall-bilanċ tal-pagamenti. 4,000 impjieg imħallas tajjeb jiddependu fuq l-impjant direttament flimkien ma '1,500 impjieg ieħor fl-impjanti tal-magni u partijiet f'Birmingham u Swindon, mingħajr ma nsemmu l-ħafna eluf ta' impjiegi fil-katina usa 'tal-provvista. Dan kollu jinsab f'riskju wara l-lum.
"BMW topera madwar l-Ewropa b'operazzjoni ta 'provvista integrata mis-Slovakkja għall-Olanda u l-komponenti f'Mini mmuntati f'Cowley u mudelli oħra ta' BMW immuntati x'imkien ieħor jistgħu jaqsmu l-fruntiera tar-Renju Unit 3 jew 4 darbiet matul il-proċess ta 'produzzjoni. Kummerċ mingħajr frizzjoni fl-unjoni doganali u fis-suq uniku huwa essenzjali assolut. Jekk il-ftehim kummerċjali li se jiġi nnegozjat din is-sena ma jeliminax il-kontrolli fuq il-fruntieri, u ma jimpenjax lir-Renju Unit għall-allinjament fuq l-istandards ambjentali, tax-xogħol u tas-sigurtà. Miljuni se jiżdiedu ma 'l-ispejjeż tal-produzzjoni f'Cowley u l-impjant malajr isir invjabbli.
"BMW trid tibqa 'f'Oxford, Plant Oxford hija l-Qalba tal-Mini. Iżda t-telf tas-suq uniku u l-unjoni doganali jagħmilha aktar probabbli li kwalunkwe investiment futur mill-produtturi tal-karozzi barranin li jiddominaw is-suq tar-Renju Unit ikun fl-UE27 mhux Is-suq relattivament żgħir tar-Renju Unit għal Minis jista ’jiġi fornut mill-Ewropa kontinentali. Għandna bżonn inqajmu allarm urġenti fil-komunità tagħna. Brexit ipoġġi l-futur kollu tal-industrija tal-karozzi ta 'Oxford f'periklu serju. "

Aqsam dan l-artikolu:

Suġġetti Relatati:
EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.
reklam

Trending