Tfixkil fir-rotot ewlenin tat-tbaħħir globali

L-interruzzjonijiet fil-Kanal ta’ Suez, il-Kanal tal-Panama u l-Baħar l-Iswed jindikaw sfidi bla preċedent għall-kummerċ globali li jaffettwa miljuni ta’ nies f’kull reġjun. It-trasport marittimu huwa s-sinsla tal-kummerċ internazzjonali u huwa responsabbli għal 80% tal-moviment globali tal-merkanzija.

L-attakki fuq it-tbaħħir li jaffettwaw il-Kanal ta' Suez iżidu tensjonijiet ġeopolitiċi li jolqtu r-rotot tat-tbaħħir fil-Baħar l-Iswed, u nixfa qawwija minħabba t-tibdil fil-klima li jfixkel it-tbaħħir fil-Kanal tal-Panama.

Il-Konferenza tan-NU dwar il-Kummerċ u l-Iżvilupp (UNCTAD) ħarġet “Navigazzjoni f’Ilmijiet Mnikkta. L-Impatt fuq il-Kummerċ Globali tat-Tfixkil tar-Rotot tat-Tbaħħir fil-Baħar l-Aħmar, il-Baħar l-Iswed u l-Kanal tal-Panama” sinjalar kif l-attakki fuq it-tbaħħir tal-Baħar l-Aħmar li affettwaw serjament it-tbaħħir mill-Kanal ta’ Suez, miżjuda mal-isfidi ġeopolitiċi eżistenti u relatati mal-klima, qed ifasslu mill-ġdid ir-rotot kummerċjali tad-dinja.

Tfixkel il-linji tas-salvataġġ tad-dinja

Fid-dawl tal-attakki riċenti għat-tbaħħir, ir-rotot tal-kummerċ marittimu tal-Baħar l-Aħmar mill-Kanal ta' Suez ġew imfixkla b'mod serju u aktar impatt fuq il-pajsaġġ tal-kummerċ globali. Dan l-iżvilupp jikkumplika t-tfixkil li għaddej fil-Baħar l-Iswed minħabba l-gwerra fl-Ukrajna, li rriżultat f'bidliet fir-rotot tal-kummerċ taż-żejt u tal-qamħ, u biddlet ix-xejriet stabbiliti.

Barra minn hekk, il-Kanal tal-Panama, arterja kritika li tgħaqqad l-Oċean Atlantiku u l-Oċean Paċifiku, qed jiffaċċja sfida separata: il-livelli tal-ilma jonqsu. Livelli tal-ilma mnaqqsa fil-kanal qajmu tħassib dwar ir-reżiljenza fit-tul tal-ktajjen tal-provvista globali, u enfasizza l-fraġilità tal-infrastruttura kummerċjali tad-dinja.

L-UNCTAD tistma li t-tranżiti li jgħaddu mill-Kanal ta' Suez naqsu bi 42% meta mqabbel mal-quċċata tiegħu. B'atturi ewlenin fl-industrija tat-tbaħħir li jissospendu temporanjament it-transiti ta 'Suez, it-transiti tal-vapuri tal-kontejners ta' kull ġimgħa naqsu b'67%, u l-kapaċità tal-ġarr tal-kontejners, it-transiti tat-tankers u t-trasportaturi tal-gass esperjenzaw tnaqqis sinifikanti. Sadanittant, it-tranżiti totali mill-Kanal tal-Panama naqsu b’49% meta mqabbel mal-quċċata tiegħu.

reklam

Inċertezza għalja

L-inċertezza dejjem tiżdied u t-tneħħija tal-Kanal ta' Suez biex ibiddel ir-rotta madwar il-Kap tat-Tama Tajba qed ikollha spiża kemm ekonomika kif ukoll ambjentali, li tirrappreżenta wkoll pressjoni addizzjonali fuq l-ekonomiji li qed jiżviluppaw.

Kiber b'mod sinifikanti minn Novembru 2023, iż-żieda fir-rati medji tal-merkanzija fuq il-post tal-kontejners irreġistrat l-ogħla żieda ta 'kull ġimgħa li qatt żdiedet b'US 500,- fl-aħħar ġimgħa ta' Diċembru. Din it-tendenza kompliet. Ir-rati medji tat-tbaħħir fuq il-post tal-kontejners minn Shanghai aktar mid-doppju mill-bidu ta' Diċembru (+122%), kibru aktar minn tliet darbiet lejn l-Ewropa (+256%), u saħansitra ogħla mill-medja (+162%) lejn il-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti, minkejja li ma marrux. permezz ta’ Suez.

Il-bastimenti qed jevitaw is-Suez u l-Kanali tal-Panama u qed ifittxu rotot alternattivi. Din il-kombinazzjoni tissarraf f'distanzi itwal tal-ivvjaġġar tal-merkanzija, spejjeż tal-kummerċ li qed jogħlew u primjums tal-assigurazzjoni. Barra minn hekk, l-emissjonijiet tal-gassijiet b'effett ta' serra qed jikbru wkoll billi jkollhom jivvjaġġaw distanzi akbar u b'veloċitajiet akbar biex jikkumpensaw għad-dawriet.

Il-Kanal tal-Panama huwa partikolarment importanti għall-kummerċ barrani tal-pajjiżi fuq il-Kosta tal-Punent tal-Amerika t'Isfel. Madwar 22% tal-volumi totali tal-kummerċ barrani Ċileni u Peruvjan jiddependu fuq il-Kanal. L-Ekwador huwa l-aktar pajjiż dipendenti fuq il-Kanal b'26% fil-mija tal-volumi tal-kummerċ barrani tiegħu jaqsmu l-Kanal.

Il-kummerċ barrani għal bosta pajjiżi tal-Afrika tal-Lvant huwa dipendenti ħafna fuq il-Kanal ta' Suez. Madwar 31% tal-kummerċ barrani bil-volum għal Ġibuti huwa mgħoddi mill-Kanal ta' Suez. Għall-Kenja, is-sehem huwa 15%, u għat-Tanżanija huwa 10%. Fost il-pajjiżi tal-Afrika tal-Lvant, il-kummerċ barrani għas-Sudan jiddependi l-aktar fuq il-Kanal ta’ Suez, b’madwar 34 fil-mija tal-volum tal-kummerċ tiegħu jaqsam il-Kanal.

Prezzijiet dejjem jogħlew

L-UNCTAD tenfasizza l-implikazzjonijiet ekonomiċi potenzjali estensivi ta’ tfixkil fit-tul fit-tbaħħir tal-kontejners, li jheddu l-ktajjen tal-provvista globali u li potenzjalment idewmu l-kunsinni, li jikkawżaw spejjeż ogħla u inflazzjoni. L-impatt sħiħ tar-rati tal-merkanzija ogħla se jinħassu mill-konsumaturi fi żmien sena.

Barra minn hekk, il-prezzijiet tal-enerġija qed jogħlew hekk kif it-tranżiti tal-gass jitwaqqfu b'impatt dirett fuq il-provvisti u l-prezzijiet tal-enerġija, speċjalment fl-Ewropa. Il-kriżi tista' wkoll potenzjalment tħalli impatt fuq il-prezzijiet globali tal-ikel, b'distanzi itwal u rati ogħla tal-merkanzija li potenzjalment jinżlu fi spejjeż miżjuda. Tfixkil fil-vjeġġi tal-qamħ mill-Ewropa, ir-Russja u l-Ukrajna joħloq riskji għas-sigurtà globali tal-ikel, li jaffettwa l-konsumaturi u jbaxxi l-prezzijiet imħallsa lill-produtturi.

Impatt fuq il-klima

Għal aktar minn għaxar snin, l-industrija tat-tbaħħir adottat veloċitajiet imnaqqsa biex tnaqqas l-ispejjeż tal-fjuwil u tindirizza l-emissjonijiet tal-gassijiet serra. Madankollu, tfixkil fir-rotot kummerċjali ewlenin bħall-Baħar l-Aħmar u l-Kanal ta’ Suez, flimkien ma’ fatturi li jaffettwaw il-Kanal tal-Panama u l-Baħar l-Iswed, qed iwasslu għal żieda fil-veloċità tal-bastimenti biex jinżammu l-iskedi li rriżultaw f’konsum ogħla ta’ fjuwil u emissjonijiet ta’ gassijiet serra.

L-UNCTAD tistma li konsum ogħla ta’ fjuwil li jirriżulta minn distanzi itwal u veloċitajiet ogħla jista’ jirriżulta f’żieda ta’ sa 70 % fl-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra għal vjaġġ bir-ritorn Singapor-Rotterdam. 

Pressjoni fuq ekonomiji li qed jiżviluppaw

Il-pajjiżi li qed jiżviluppaw huma partikolarment vulnerabbli għal dan it-tfixkil u l-UNCTAD tibqa’ viġilanti fil-monitoraġġ tas-sitwazzjoni li qed tevolvi.

L-organizzazzjoni tenfasizza l-ħtieġa urġenti għal adattamenti rapidi mill-industrija tat-tbaħħir u kooperazzjoni internazzjonali b'saħħitha biex timmaniġġja t-tibdil rapidu tal-kummerċ globali. L-isfidi attwali jenfasizzaw l-espożizzjoni tal-kummerċ globali għal tensjonijiet ġeopolitiċi u sfidi relatati mal-klima, u jesiġu sforzi kollettivi għal soluzzjonijiet sostenibbli speċjalment b'appoġġ għal pajjiżi aktar vulnerabbli għal dawn ix-xokkijiet.

Dwar l-UNCTAD

L-UNCTAD hija l-korp tan-NU għall-kummerċ u l-iżvilupp. Jappoġġa lill-pajjiżi li qed jiżviluppaw biex jaċċessaw il-benefiċċji ta' ekonomija globalizzata b'mod aktar ġust u effettiv u jgħammarhom biex jittrattaw l-iżvantaġġi potenzjali ta' integrazzjoni ekonomika akbar.

Tipprovdi analiżi, tiffaċilita l-bini ta’ kunsens u toffri assistenza teknika biex tgħin lill-pajjiżi li qed jiżviluppaw jużaw il-kummerċ, l-investiment, il-finanzi u t-teknoloġija bħala vetturi għal żvilupp inklużiv u sostenibbli.

Aqsam dan l-artikolu: