Waħda biss minn kull 10 karozzi diesel ġodda hija nadifa bħala limitu legali, ir-rapport isib

Bħala medja karozzi diesel ġodda tal-UE jipproduċu emissjonijiet madwar ħames darbiet ogħla mil-limitu permess. Ir-riżultati huma miġbura f'rapport ġdid, Tieħux Nifs Hawn, li fih T&E janalizza r-raġunijiet għal u s-soluzzjonijiet għat-tniġġis tal-arja kkawżat minn magni u karozzi tad-diżil - l-agħar minnhom, Audi, ħarġet 22 darba l-limitu permess tal-UE.

Fil-fatt tlieta biss minn 23 vettura ttestjata laħqu l-istandards il-ġodda meta ġew ittestjati fit-triq. Ir-raġuni ewlenija hija li s-sistema tal-ittestjar tal-Ewropa hija skaduta, u tippermetti lill-produtturi tal-karozzi jużaw sistemi ta 'trattament tal-egżost irħas u inqas effettivi f'karozzi mibjugħa fl-Ewropa, skont data li għadha kemm ġiet rilaxxata. B'kuntrast, karozzi diesel mibjugħa mill-istess manifatturi fl-Istati Uniti, fejn il-limiti huma aktar stretti u t-testijiet huma aktar rigorużi, għandhom sistemi aħjar ta 'trattament ta' l-egżost u jipproduċu emissjonijiet aktar baxxi. (Ara l-infografija 2)

​

Test ġdid fit-triq, għall-ewwel darba, ikejjel l-emissjonijiet tad-diesel "tad-dinja reali" iżda mhux se japplika għall-karozzi l-ġodda kollha sa l-2018 l-iktar kmieni. Sadanittant, il-produtturi tal-karozzi qed ikomplu jippruvaw idewwmu u jdgħajfu l-introduzzjoni tat-testijiet billi jitolbu aktar bidliet fir-regoli miftiehma biss f'Lulju.

Greg Archer, il-maniġer tal-vetturi nodfa ta 'T&E, qal: "Kull karozza diesel ġdida issa għandha tkun nadifa imma waħda biss minn kull 10 fil-fatt hija. Din hija l-kawża ewlenija tal-kriżi tat-tniġġis tal-arja li taffettwa l-ibliet. Il-produtturi tal-karozzi jbigħu diżil nadif fl-Istati Uniti, u t-testijiet għandhom jirrikjedu li l-manifatturi jbigħuhom fl-Ewropa wkoll.

L-ispiża għall-manifatturi ta 'sistema moderna ta' trattament ta 'wara tad-diżil hija ta' madwar € 300 kull karozza.

Ir-reġim tal-ittestjar attwali ra l-limiti tad-dijossidu tan-nitroġenu jinqabżu madwar l-Ewropa, li jaggravaw l-ażżma f'nies vulnerabbli u jqassar l-istennija tal-ħajja f'postijiet imniġġsa. Fir-Renju Unit, fejn in-numru ta ’karozzi diesel żdied minn 1.6 miljun għal 12-il miljun mill-1994, aġenzija tas-saħħa tal-gvern sabet li eluf ta’ nies sofrew attakki meta niżel smog mimli partikuli ċkejkna u gass dijossidu nitroġenu (NO2) tipiku ta ’emissjonijiet diesel ir-rebbiegħa li għaddiet. Stimi tan-numru ta 'mwiet prematuri f'Londra wkoll rdoppja ladarba l-effetti tad-dijossidu tan-nitroġenu ġew inkorporati fl-analiżi.