Id-dibattitu tal-Parlament imur kontra l-kunċetti żbaljati dwar l-iffrankar tal-karbonju #biodiesel u l-benefiċċji

Qabel il-votazzjonijiet ewlenin dwar id-Direttiva dwar l-Enerġija Rinnovabbli tal-UE wara l-2020 (RED II) fil-Kumitati ITRE, ENVI u TRAN tal-Parlament Ewropew (PE), il-Katina tal-Bijodiżil tal-UE kellha dibattitu fi Strasburgu mmirat biex iwaqqaf perċezzjonijiet ħżiena fuq il- sejbiet dwar ir-rwol pożittiv tal-produzzjoni tal-bijodiżil fid-dekarbonizzazzjoni tat-trasport u fis-sostenibbiltà agrikola.

Ftuħ tal-avveniment, ir-Rapport II tal-AGRI tar-RED II Marijana Petite iddeskriviet ix-xogħol iebes li sar fi ħdan il-Kumitat Agrikolu biex jintlaħaq kompromess dwar ir-rwol tal-bijofjuwils konvenzjonali, u qal li "il-vot reċenti fil-Kumitat AGRI huwa sinjal qawwi biex jidderieġi diskussjonijiet fi ħdan il-Kumitat ENVI, b'mod li jirrikonoxxi r-rwol importanti ta 'bijofjuwils sostenibbli għall-iżvilupp rurali u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-GHG fl-UE. "

Ir-Rapportatur Shadow fil-Kumitat ITRE, il-MPE Seán Kelly qal: "Huwa vitali li niżguraw iċ-ċertezza regolatorja billi ħafna minn dawk li bħalissa jipproduċu 1^st bijokarburanti tal-ġenerazzjoni huma l-istess li qed nistrieħu fuqhom biex ninvestu fl-iżvilupp ta 'bijokarburanti avvanzati. Bħala riżultat, it-tnaqqis tas-sehem ta 'bijokarburanti konvenzjonali jibgħat sinjal ħażin lill-investituri u jkun ta' detriment għall-iżvilupp ta 'bijokarburanti avvanzati. "

Waqt li ttenni l-kollega tiegħu, il-Membru Parlamentari Massimiliano Salini, Rapporteur Shadow tal-Kumitat TRAN, ikkummenta dwar il-ħtieġa li tingħata stabilità għall-investituri li ddeċidew li jieħdu riskji konsistenti bbażati fuq il-linji gwida tal-Kummissjoni tal-UE. "Il-limitu fuq il-bijofjuwils ibbażati fuq il-ħsad introdotti fid-Direttiva attwali dwar l-Enerġija Rinnovabbli - huwa ddikjara - kien maħsub biex finalment isolvi d-dibattitu dwar il-bidla fl-użu tal-art. Madankollu, bidliet ulterjuri fil-leġiżlazzjoni tal-UE ġabu instabbiltà u għamlu ħsara kemm lill-fornituri tal-karburanti kif ukoll lill-bdiewa Ewropej, li għalihom il-bijofjuwils jirrappreżentaw żbokk fundamentali. "Biex titwarrab ukoll kwalunkwe tħassib dwar l-allegat tibdil fl-użu tal-art (ILUC) ġiet enfasizzata s-sostenibbiltà tal-bijofjuwils kollha, u l-isforzi mill-industrija biex tistabbilixxi sistema bħal din ġew milqugħa unilateralment.

Twettiq ta 'diskors ewlieni dwar id-differenzi bejn żewġ mudelli li jivvalutaw l-emissjonijiet tal-GHG bijofjuwils indotti mill-bidla fl-użu tal-art - GLOBIOM, użat f'diskussjonijiet fuq RED II, u GTAP-BIO, użati mill- California Air Resources Board - Professur Wally Tyner mill- Purdue University (L-Istati Uniti tal-Amerika), iddikjara: "Fl-esperjenza tiegħi, huwa aħjar li jkollok mudell miftuħ minħabba kontribut wiesa 'tal-partijiet interessati. Filwaqt li l-GTAP huwa rivedut mill-pari, trasparenti u soġġett għall-eżami tal-partijiet interessati, GLOBIOM mhuwiex miftuħ għal skrutinju ". Fl-investigazzjoni tad-differenzi importanti bejn dawn iż-żewġ mudelli, il-Professur Tyner iddetermina l-kawżi għal ħafna minn dawn id-differenzi, u kkonkluda li "bi suppożizzjonijiet aħjar, figuri GLOBIOM ILUC għal uċuħ taż-żejt se jonqsu sostanzjalment."

Flimkien mal-ħidma tal-PE, l-Istati Membri qegħdin ukoll iħarsu abbozz rivedut ta 'RED II mill-Presidenza tal-Kunsill. Dan l-abbozz jikkonferma rieda ġenerali biex iżomm il-limitu ta '7% u jinkludi obbligazzjoni ta' inkorporazzjoni fakultattiva fuq 1^st ġenerazzjoni ta 'bijofjuwils. Filwaqt li dan huwa żvilupp pożittiv, huwa wkoll kruċjali li jiġi indirizzat speċifikament is-settur tat-trasport billi jiġi stabbilit obbligu ta 'inkorporazzjoni ta' mill-inqas 15% minn 2030. Mingħajr dan, is-suq Ewropew attwali għall-bijofjuwils se jkun frammentat wara 2020 u se jiddependi biss fuq inizjattivi u politiki nazzjonali.

Waqt li tkellmet f'isem il-Katina tal-Bijodiżil tal-UE, Henri Rieux, President tal-FEDIOL, ikkonkluda: "Huwa kruċjali li tiġi żgurata kontinwità politika wara 2020 billi ma titnaqqasx il-kontribuzzjoni tal-bijofjuwils konvenzjonali. Il-mira attwali ta 'sorsi ta' enerġija rinnovabbli fit-trasport għandha tkun estiża lil hinn min 2020 u l-kontribuzzjoni massima ta 'bijokarburanti 7% minn uċuħ tar-raba' li jinħartu għas-sehem ta 'enerġija rinnovabbli fit-trasport m'għandhiex titnaqqas. "

reklam

Il-Bord Ewropew tal-Bijodiżil (EBB) huwa organizzazzjoni bla skop ta 'qligħ stabbilit f'Jannar 1997. L-EBB tiġbor viċin il-membri 70 madwar l-istati membri 21, li tirrappreżenta 75% tal-produzzjoni Ewropea. Il-bijodiżil huwa s-soluzzjoni ewlenija Ewropea biex jitnaqqsu l-emissjonijiet mit-trasport u d-dipendenza fuq żejt importat. EBB għandu l-għan li jippromwovi l-użu tal-bijodiżil fl-Unjoni Ewropea u huwa impenjat li jwettaq l-istandards Internazzjonali għas-sostenibbiltà fl-emissjonijiet tal-GHG u l-materja prima sostenibbli. EBB qiegħed jaħdem b'mod kostanti għall-iżvilupp ta 'teknoloġiji mtejba u aktar ekoloġiċi.

Imwaqqfa f'2002, l-Alleanza Ewropea taż-Żejt (EOA) tiġbor flimkien l-organizzazzjonijiet li jipproduċu ż-żejt mill-pajjiżi Ewropej ewlenin (Ġermanja, Franza, Renju Unit, Polonja, Repubblika Ċeka, Finlandja, Svezja u Belġju) u jirrappreżenta 90% tal-produzzjoni Ewropea taż-Żejt.

FEDIOL jirrappreżenta l-interessi ta 'l-industrija Ewropea ta' l-ikla ta 'żejt veġetali u proteini. B'aktar faċilitajiet 180 fl-Ewropa, is-settur jipprovdi aktar minn 20,000 impjiegi diretti. Il-membri tagħha jipproċessaw madwar 55 miljun tunnellata ta 'prodotti bażiċi kull sena għas-swieq tal-ikel u mhux tal-ikel. Żejt tat-tgħaffiġ jipproduċi żjut veġetali u ikliet ta 'proteini bħala prodotti sekondarji. Filwaqt li żjut veġetali jintużaw għall-ikel u għal użi tekniċi, l-ikliet tal-proteini jintużaw biex jissodisfaw id-domanda dinjija dejjem tiżdied għal-laħam u l-proteina.

Aqsam dan l-artikolu: