Il-Brittaniċi jimpurtahom aktar mill-ispejjeż mill-marka tal-karbonju tagħhom, isib studju ta 'Tootbus

L-ewwel ġimgħa ta’ Lulju mistennija tkun l-aktar sħan fir-rekord hekk kif it-tibdil fil-klima qed ikompli jsaħħan id-dinja, skont uffiċjali tan-NU.

Hekk kif il-Ġimgħa ta’ Azzjoni Klimatika f’Londra reċentement spiċċat, il-mexxejja tan-negozji u dawk li jfasslu l-politika għamluha ċara li jeħtieġ li tittieħed azzjoni ambizzjuża issa biex niżguraw li nilħqu l-mira tagħna li nnaqqsu l-emissjonijiet tal-gassijiet serra għal żero nett sal-2050.

Riċentement, ma kienx hemm nuqqas ta’ inizjattivi ffukati fuq is-sostenibbiltà fis-settur tat-trasport biex jitnaqqsu l-emissjonijiet, kif ukoll it-temperaturi globali. Minn wegħda ta’ £200 miljun għal kważi 1000 xarabank ġdida tal-elettriku u tal-idroġenu għat-tneħħija tal-ferroviji kollha li jaħdmu bid-diżil biss sal-2040, jidher li l-Gran Brittanja qed tmexxi l-akkuża biex tindirizza l-kriżi tal-klima.

Iżda riċerka reċenti turi li pajjiżi oħra ma jaqblux – tikklassifika lil Londra bħala waħda mill-ibliet l-inqas sostenibbli tal-Ewropa.

Ġdid riċerka minn Tootbus, kumpanija ta’ sightseeing ta’ enerġija nadifa, turi li t-turisti Ewropej jikklassifikaw lil Londra ħażin bħala belt sostenibbli – bi 2% biss ta’ dawk li wieġbu Franċiżi u 4% ta’ dawk li wieġbu Belġjani jpoġġuha fuq nett.

Filwaqt li b'mod prevedibbli Londra kienet ogħla mill-ibliet l-aktar sostenibbli tal-Ewropa inklużi Oslo, Kopenħagen u Stokkolma, l-istudju juri wkoll li Londra tikklassifika taħt bliet inqas ħodor inklużi Pariġi, Praga u Berlin.

U hekk kif it-turisti jistinkaw għal bilanċ bejn l-affordabbiltà u l-eko-kuxjenza fost il-kriżi tal-għoli tal-ħajja, huwa ċar li s-sostenibbiltà ħadet post lura għall-Brittaniċi ta 'kuljum hekk kif jivvjaġġaw barra minn xtutna wkoll.

reklam

Fir-riċerka, il-Brittaniċi jammettu li meta jibbukkjaw vjaġġ, jimpurtahom aktar milli jtejbu l-valur għall-flus tagħhom milli l-marka tal-karbonju tagħhom. B'dawk li wieġbu esprimew tħassib dwar l-ispejjeż perċepiti tal-ivvjaġġar b'mod aktar sostenibbli, il-maġġoranza qiesu l-prezz bħala l-fattur deċiżiv meta jagħżlu l-fornitur tal-ivvjaġġar tagħhom.  

Arnaud Masson, SVP ta' Sightseeing f'RATP Dev, ikkummenta dwar is-sejbiet, u stqarr, "Għad hemm sfida biex jiġu prijoritizzati drawwiet ta' vjaġġar sostenibbli fuq l-aġendi tal-vjaġġaturi. Hija r-responsabbiltà tal-operaturi tat-turiżmu, flimkien mal-partijiet interessati u dawk li jfasslu l-politika, li jmexxu l- mod għall-benefiċċju kemm tagħhom infushom kif ukoll tal-pjaneta. Tootbus diġà għamlet passi sinifikanti billi investa ħafna fil-flotta sostenibbli tagħna madwar il-pajjiżi kollha fejn noperaw."

Is-sejbiet juru r-rwol kritiku li l-operaturi tat-turiżmu għandu jkollhom fil-promozzjoni ta’ għażliet ta’ vjaġġar sostenibbli – jissuġġerixxu ħtieġa kbira għal aktar għarfien, inċentivi finanzjarji, u regolamenti uffiċjali biex jinkoraġġixxu lill-partijiet interessati jadottaw prattiki sostenibbli.  

Hekk kif it-turisti Ewropej ifittxu l-awtentiċità u l-affordabbiltà f’waqfiet sostenibbli fil-belt, huwa imperattiv li kemm il-fornituri tal-ivvjaġġar kif ukoll it-turisti jaħdmu bl-istess mod biex jaċċelleraw l-azzjoni klimatika. U fit-tħejjija għall-Global Stocktake fil-COP28 fi ftit xhur biss, l-urġenza biex isir dan qed issir akbar.

RATP Dev u s-sussidjarja tagħha Tootbus – li hija firmatarja tad-Dikjarazzjoni ta’ Glasgow maħluqa fil-COP26 – qed ikunu pijunieri għal approċċ sostenibbli għat-turiżmu u l-ivvjaġġar li jirrispetta l-ambjent, u jsostnu li huma impenjati li jmexxu l-bidla lejn esperjenzi ta’ vjaġġar b’kuxjenza ambjentali, u jiżguraw li l-esplorazzjoni ta’ destinazzjonijiet ġodda tista’ tkun kemm aċċessibbli kif ukoll ekoloġika.

Aqsam dan l-artikolu: