Ajruporti #EuropeanAviationSummit tħeġġeġ implimentazzjoni rapida tal-istrateġija avjazzjoni Kummissjoni Ewropea

Fl-okkażjoni tas-Summit Ewropew tal-Avjazzjoni organizzat mill-Presidenza Olandiża tal-UE u li qed iseħħ illum f'Amsterdam, l-ajruporti tal-Ewropa ħeġġew lill-Istati Membri tal-UE biex jimxu 'l quddiem bl-Istrateġija tal-Avjazzjoni adottata mill-Kummissjoni Ewropea x-xahar li għadda.

Jaħtfu l-opportunitajiet u jiftħu s-smewwiet 

Waqt li kien qed jitkellem fis-Summit, flimkien ma ’Kapijiet Eżekuttivi oħra tal-ajruport, Augustin de Romanet, President ta’ ACI EUROPE u President & CEO ta ’Aéroports de Paris iddikjara" Is-swieq tal-avjazzjoni qed jimxu malajr, fuq wara tal-lok tal-'Klassi Nofsani Globali 'u l-appoġġ għall-konnettività ta ’l-ajru minn bosta Gvernijiet barra l-Ewropa. Dan huwa ta’ sfida kbira għall-avjazzjoni Ewropea, minħabba li dawn l-iżviluppi jġibu kompetituri ġodda. Iżda dawn l-iżviluppi jġibu wkoll opportunitajiet tremendi ġodda, speċjalment jekk nagħżlu li nħaddnu l-bidla u niffokaw fuq l-iżvilupp tal-konnettività tagħna b’dawn il-ġodda massivi. Huwa għalhekk li l-Istrateġija l-ġdida ta 'l-Avjazzjoni hija tant importanti - billi timmira s-swieq tat-tkabbir u tmur għal aktar Sema Miftuħ lil hinn mill-Ewropa, għandna l-abbiltà li npoġġu l-Ewropa għall-futur u nevitaw li niġu emarġinati. "

Il-Ministri tat-Trasport huma mistennija li jibdew jirrevedu t-talba tal-Kummissjoni għal mandati biex jinnegozjaw ftehim komprensiv dwar l-avjazzjoni. L-ajruporti tal-Ewropa qed jitolbuhom isegwu - mingħajr dewmien - approċċ b'ħafna prijoritajiet inizjalment iffukat fuq il-pajjiżi tal-ASEAN, il-Golf u t-Turkija - taħt kundizzjonijiet li jiżguraw reċiproċità u kompetizzjoni ġusta.

Il-kompetittività tibda d-dar

Madankollu, il-Kapijiet Eżekuttivi tal-ajruport wissew ukoll li l-Istrateġija tal-Avjazzjoni tal-Kummissjoni teħtieġ li tiġi msaħħa meta tiġi biex jiġu indirizzati l-ostakli għall-kompetittività minn dawk li huma stess. F'dan ir-rigward, il-President ta 'ACI EUROPE qal "Il-Kompetittività tibda minn darha, u teħtieġ l-istess fokus kemm mill-industrija kif ukoll minn dawk li jfasslu l-politika".

Huwa enfasizza l-ħtieġa li jiġu indirizzati l-ispejjeż regolatorji mmexxija u fatturi oħra li jillimitaw it-tkabbir li ħafna drabi huma uniċi għall-Ewropa - u li fl-aħħar mill-aħħar ixekklu l-pożizzjoni kompetittiva globali tas-settur tal-avjazzjoni tagħha: "Jekk l-Ewropa hija serja dwar il-kompetittività, allura t-taxxi fuq l-avjazzjoni fir-Renju Unit, il-Ġermanja , Franza, l-Awstrija u l-Italja għandhom jitneħħew. Għandna bżonn ukoll li nbiddlu l-Ajru Uniku Ewropew f'realtà u nħarsu lejn kif nistgħu nieqfu nitkellmu dwar sigurtà bbażata fuq ir-riskju u nibdew attwalment inwassluha. Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, l-Istati għandhom jiġu għal termini b'kapaċità ta 'ajruport u erġa' ibda lejn it-terminu itwal. "

reklam

Assoċjazzjoni tal-Linja tal-Ajru l-Ġdida, messaġġ antik

Waqt li rreaġixxa għat-tnedija ta ’assoċjazzjoni ġdida tal-linji tal-ajru, Airlines 4 Europe (A4E), li lbieraħ ħarġet rimarki kritiċi ħafna dwar l-ajruporti, id-Direttur Ġenerali ta’ ACI EUROPE, Olivier Jankovec qal "Dawn il-linji tal-ajru qed jibnu l-għaqda tagħhom fuq daharna - għax mhumiex kapaċi jiltaqgħu flimkien fuq kwistjonijiet politiċi strateġiċi maġġuri bħal Smewwiet Miftuħa, aħseb u ara nrawmu allinjament usa 'ta' l-industrija ta 'l-avjazzjoni. Għalihom, l-ajruporti huma biss kapijiet tal-ispazju. Is-sejħa għajjiena tagħhom għal aktar regolazzjoni ta' l-ajruporti hija sempliċement li tagħti spinta lill-profitti tagħhom kompetittività. M'hemm assolutament xejn għall-konsumatur b'din l-aġenda - aħseb u ara għall-konnettività ta 'l-Ewropa. Il-linji ta' l-ajru intenzjonalment qed jinjoraw ir-realtà tas-suq tal-kompetizzjoni dejjem tiżdied ta 'l-ajruport. "

B'regolazzjoni estensiva fil-livell nazzjonali individwali, Direttiva fl-UE kollha bbażata fuq Il-prinċipji ta 'l-Organizzazzjoni ta' l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO) u issa Forum attiv fejn ir-regolaturi 28 kollha ta 'l-UE jifformulaw politika addizzjonali, ħaġa li l-Ewropa m'għandhiex nuqqas hija r-regolament dwar it-tariffi ta' l-ajruport. Wara kemm studju fil-fond tad-Direttiva attwali u l-ħolqien ta 'regoli ġodda dwar l-Għajnuna mill-Istat li jirrikonoxxu b'mod espliċitu r-realtà tal-kompetizzjoni fl-ajruport, il-KE diġà kkonkludiet fl-Istrateġija ta' l-Avjazzjoni mnedija riċentement tagħha li l-isfida issa hija li jadattaw ir-regolament eżistenti għar-realtà tal-kompetizzjoni dejjem tiżdied fl-ajruport. It-tentattivi biex tkaxkra d-dibattitu lura għandhom ikunu missielta b'mod qawwi.

ACI EUROPE qed tistudja r-rapport il-ġdid ta 'A4E, iżda l-membri tagħna sempliċement ma jarawx id-dħul ajrunawtiku ssuġġerit mid-diversi figuri li ġew prodotti.

Il-linji tal-ajru għandhom tendenza sfortunata li jinsew li jħallsu prezzijiet taħt l-ispiża għall-faċilitajiet u s-servizzi tal-ajruport li jużaw - u A4E jidher li mhux differenti. Anke fl-akbar ajruporti, l-imposti imposti fuq il-linji tal-ajru u l-passiġġieri ma jkoprux l-ispiża sħiħa tal-operazzjoni u l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-ajruport - li twassal għal de facto sussidjar tal-industrija tal-linji tal-ajru minn ajruporti Ewropej.

Aqsam dan l-artikolu: