Kompetizzjoni ġusta fis-suq #Bus u #Coach

“Din il-proposta għal-liberalizzazzjoni internazzjonali hija biċ-ċar meħtieġa minħabba li twassalna lejn Unjoni Ewropea aktar integrata. Dan iwassalna wkoll għal suq tal-karozzi tal-linja u tal-kowċijiet aktar ġust u kompetittiv. Iċ-ċittadini se jkunu jistgħu jivvjaġġaw aktar faċilment u inqas għaljin bix-xarabank, ”qal Luis de Grandes Pascual MEP, Shadow Rapporteur tal-Grupp EPP tal-fajl.

Il-leġiżlazzjoni l-ġdida hija maħsuba biex tipprovdi aċċess għas-suq għal trasportaturi mhux residenti ta ’pajjiż ieħor ta’ l-UE sabiex joffru s-servizzi tal-kowċis inter-urbani tagħhom. Dan ifisser, pereżempju, li trasportatur Daniż tal-linja jkun jista 'jwettaq vjaġġi minn Pariġi għal Bordeaux jew minn Hamburg għal Cologne. Ir-Regolament jiddefinixxi wkoll ir-regoli għall-kompetituri l-ġodda sabiex jiksbu aċċess għall-istazzjonijiet tal-linja prinċipali.

“Issa għandna rapport imħaffef fuq il-mejda. Ksibna bilanċ tajjeb bejn il-liberalizzazzjoni tas-suq internazzjonali tal-karozzi tal-linja u l-ħarsien tal-kuntratti eżistenti ta 'servizz pubbliku. Il-karozzi tal-linja u l-kowċis huma l-iktar mezzi soċjali ta 'trasport u għandhom jibqgħu hekk. Huwa għalhekk li huwa importanti wkoll li ma ninjorawx il-kuntratti ta 'servizz pubbliku, "qal Luis de Grandes Pascual. Taħt il-leġiżlazzjoni l-ġdida, il-bilanċ ekonomiku tal-kuntratti eżistenti ta ’servizz pubbliku huwa kkunsidrat. L-Istati Membri jistgħu jiċħdu l-introduzzjoni ta ’servizzi ġodda, fejn dan ifixkel is-swieq.

“Korp regolatorju nazzjonali li għadu kif ġie stabbilit se jissorvelja s-sitwazzjoni f'kull suq domestiku. L-għan huwa li tiġi evitata d-diskriminazzjoni jew l-abbuż tas-suq, ”ikkonkluda de Grandes Pascual.

Wara l-vot tal-kumitat, in-negozjati interistituzzjonali bdew.