# Assigurazzjoni tal-Karozza - Regoli ġodda tal-UE biex jipproteġu aħjar il-vittmi tal-inċidenti tat-triq

Fit-13 ta 'Frar, il-MPE jivvutaw fuq proposta lil ittejjeb id-direttiva kurrenti dwar l-assigurazzjoni tal-mutur sabiex jiġu protetti aħjar il-vittmi ta 'inċidenti tat-triq. Ir-regoli l-ġodda se jiggarantixxu kumpensi ġusti għall-vittmi, jiskoraġġixxu l-użu ta 'karozzi mhux assigurati u jiżguraw trattament ugwali tat-titolari tal-poloz minn pajjiżi differenti tal-UE.

Il-MPE qed jaħdmu wkoll fuqhom regoli aħjar dwar is-sigurtà fit-toroq biex tnaqqas in-numru ta 'vittmi f'inċidenti tat-triq.

Livell ogħla ta 'protezzjoni tal-vittmi

Bħalissa vittmi ta 'inċidenti tat-triq jistgħu ma jirċevux kumpens jew jesperjenzaw dewmien fil-ħlas meta l-assiguratur tal-vettura responsabbli jkun insolventi. Taħt ir-regoli l-ġodda, ir-responsabbiltà għall-kumpens f'każijiet bħal dawn tonqos lill-istati membri. Il-MPE jipproponu wkoll li l-kumpens jingħata fi żmien massimu ta 'sitt xhur.

In-nies madwar l-UE jibbenefikaw mill-istess livell minimu ta 'protezzjoni. Għal korrimenti personali, il-vittmi jkunu intitolati għal kopertura ta ’assigurazzjoni ta’ mill-inqas € 6,070,000 kull inċident, irrispettivament min-numru ta ’vittmi, jew € 1,220,000 għal kull vittma. Għal ħsara lill-propjetà, l-ammont minimu ta 'kopertura se jkun ta' € 1,220,000 għal kull talba, irrispettivament min-numru ta 'vittmi. L-Istati Membri jitħallew jistabbilixxu ammonti ogħla.

Primjums tal-assigurazzjoni aktar affordabbli

reklam

Ir-regoli l-ġodda se jħeġġu lill-kumpaniji tal-assigurazzjoni biex jippermettu li l-istorja tal-pretensjonijiet i tkun trasferibbli, li tippermetti lil konsumatur li jiċċaqlaq lejn pajjiż ieħor tal-UE biex ikompli jgawdi benefiċċji, fuq l-istess bażi tat-titolari tal-poloz domestiċi. Dan għandu jfisser li ċ-ċittadini tal-UE għandhom aċċess għal primjums aktar vantaġġużi u skontijiet potenzjali, irrispettivament min-nazzjonalità tagħhom jew mill-istat membru ta 'residenza preċedenti tagħhom.

Ikklampjar fuq vetturi mhux assigurati

Is-sewqan mhux assigurat huwa problema dejjem tikber fi ħdan l-UE, li tiswa miljuni ta ’ewro u żżid il-premiums għall-konsumaturi li jħallsu. Il-proposta tal-Parlament tippermetti lill-pajjiżi tal-UE jwettqu kontrolli sistematiċi tal-assigurazzjoni transkonfinali permezz ta ’teknoloġiji li ma jagħtux fil-għajn, bħar-rikonoxximent tal-pjanċi tan-numri, u jimponu penali.

Liema vetturi se jkunu nklużi fid-direttiva l-ġdida?

Ir-regoli jkopru ħafna mill-vetturi. E-bikes, segways u skuters elettriċi jkunu esklużi peress li huma iżgħar u jikkawżaw inqas ħsara lin-nies u lill-propjetà. Barra minn hekk, l-applikazzjoni tar-regoli tal-assigurazzjoni tal-vetturi tista 'tiskoraġġixxi l-użu tagħhom. L-isport tal-muturi jitħallew barra wkoll, billi b’mod ġenerali huma koperti minn forom oħra ta ’responsabbiltà.

Passi li jmiss

Wara li r-regoli l-ġodda jkunu ġew approvati mill-Parlament, il-MPE jkollhom jinnegozjaw mal-Kunsill qabel ma jkunu jistgħu jidħlu fis-seħħ.

Ladarba jiġu implimentati r-regoli l-ġodda, il-Kummissjoni Ewropea jkollha tevalwa l-applikazzjoni tagħhom fir-rigward ta ' karozzi li jaħdmu għal sewqan.