Kuntatt magħna

EU

#SaferRoads - Aktar teknoloġija li ssalva l-ħajja tkun obbligatorja fil-vetturi

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Sitwazzjoni perikoluża tat-traffiku tal-belt © AP Images / European Union-EP Ċiklisti, persuni mexjin u utenti vulnerabbli oħra tat-triq ammontaw għal kważi nofs il-vittmi tat-triq fl-2017 © AP Images / Unjoni Ewropea-EP 

Karatteristiċi ta 'sigurtà bħal assistenza intelliġenti tal-veloċità, sistema avvanzata ta' ibbrejkjar ta 'emerġenza u sinjal ta' waqfien ta 'emerġenza jkollhom jiġu installati f'vetturi ġodda.

F’ħeġġa biex tnaqqas in-numru ta ’mwiet u korrimenti fit-toroq tal-UE, il-MPE tal-Kumitat tas-Suq Intern approvaw nhar il-Ħamis (21 ta’ Frar) sett ta ’regoli biex jagħmlu bosta karatteristiċi ta’ sikurezza avvanzati tagħmir standard f’kategoriji differenti ta ’vetturi mibjugħa fis-suq tal-UE. Il-proposta tadatta r-regoli attwali għall-bidliet fl-imġieba tal-mobbiltà li jirriżultaw minn tendenzi tas-soċjetà (eż. Aktar ċiklisti u persuni mexjin, soċjetà li qed tixjieħ) u żviluppi teknoloġiċi.

Il-karatteristiċi ta 'sigurtà avvanzati li jsiru obbligatorji fil-vetturi kollha huma:

  • Assistenza intelliġenti tal-veloċità;
  • faċilitazzjoni ta 'installazzjoni ta' interlock tal-alkoħol (jiġifieri interface standardizzat li jiffaċilita apparat ta 'interlock tal-alkoħol ta' wara l-bejgħ li jkun imwaħħal fil-vetturi);
  • ngħas tas-sewwieq u twissija ta 'attenzjoni;
  • twissija avvanzata ta 'distrazzjoni tas-sewwieq;
  • sinjal ta 'waqfien ta' emerġenza;
  • sejbien tar-rivers, u;
  • reġistratur tad-dejta dwar l-inċidenti, miżjud mill-MPE (skont il-proposta tal-Kummissjoni karozzi u vannijiet biss ikollhom ikunu mgħammra bih).

Sistema avvanzata ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza u sistema ta 'twissija ta' tluq mill-karreġġjata, it-tnejn li huma diġà obbligatorji għal trakkijiet u karozzi tal-linja skont ir-Regolament Ġenerali dwar is-Sikurezza tal-Vetturi attwali, se jkunu meħtieġa għal karozzi ġodda tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief ukoll.

L-abbozz tal-liġi jestendi l-ambitu tar-rekwiżit applikabbli bħalissa biex il-karozzi tal-passiġġieri jiġu mgħammra b'sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers biex tkopri l-kategoriji kollha tal-vetturi. Vannijiet u SUVs, barra minn hekk, ma jibqgħux eżenti minn diversi fatturi ta 'sigurtà li sa issa kienu meħtieġa biss għal karozzi ordinarji tal-passiġġieri.

Il-manifatturi għandhom jiżguraw li dawn is-sistemi u l-karatteristiċi jiġu żviluppati b'tali mod li jiżguraw li l-utenti jaċċettawhom u li l-istruzzjonijiet għall-utent tal-vetturi bil-mutur ikun fihom informazzjoni ċara u komprensiva dwar kif jiffunzjonaw, jenfasizzaw il-MPE. Il-Kumitat tas-Suq Intern inkluda wkoll rekwiżiti biex jipproteġi vetturi kontra attakki ċibernetiċi.

Il-MPE emendaw il-proposta biex jiżguraw li r-reġistraturi tad-dejta tal-inċidenti joperaw fuq "sistema ta 'linja magħluqa", li biha d-dejta maħżuna tinkiteb fuqha, u li ma tippermettix li l-vettura jew is-sewwieq jiġu identifikati (id-dejta miġbura tkun anonimizzata).

reklam

Rekwiżiti speċifiċi għal trakkijiet u karozzi tal-linja

It-trakkijiet u l-karozzi tal-linja għandhom ikunu ddisinjati u mibnija biex jagħmlu l-utenti vulnerabbli tat-triq, bħal ċiklisti u persuni mexjin, aktar viżibbli għas-sewwieq (l-hekk imsejħa "viżjoni diretta"). Skond l-MEPs, "dan ir-rekwiżit għandu jneħħi l-blind spots quddiem is-sedil tas-sewwieq u jnaqqas b'mod sinifikanti l-blind spots mit-twieqi tal-ġenb". Għandhom jiġu kkunsidrati l-ispeċifiċitajiet ta 'tipi differenti ta' vetturi, huma jżidu.

Għal vetturi li jaħdmu bl-idroġenu, ir-rekwiżiti l-ġodda għandhom x'jaqsmu prinċipalment ma 'l-istandards għal materjali u komponenti użati f'dawn il-vetturi, kif ukoll għal proċeduri ta' ttestjar.

Vetturi awtomatizzati

Il-miżuri proposti wkoll iwittu t-triq għal vetturi awtomatizzati (fejn l-intervent tas-sewwieq għadu mistenni jew meħtieġ) u vetturi kompletament awtomatizzati (mingħajr l-ebda superviżjoni umana). Li l-karatteristiċi avvanzati tas-sikurezza jsiru obbligatorji għall-vetturi għandu jgħin lis-sewwieqa jidraw gradwalment għall-karatteristiċi l-ġodda u għandhom itejbu l-fiduċja u l-aċċettazzjoni tal-pubbliku fit-tranżizzjoni lejn sewqan awtonomu.

Róża Thun (PPE, PL), li qed imexxi din il-leġiżlazzjoni permezz tal-Parlament, qal: "Is-sigurtà ta 'l-utenti tat-triq, speċjalment dawk mhux protetti, hija l-attenzjoni tagħna. Dan ir-regolament jittratta fl-iktar sens dirett il-ħajja u l-mewt. Aħna kkonċentrajna l-isforzi kollha tagħna biex insalvaw il-ħajjiet u ntaffu l-korrimenti. It-tagħmir obbligatorju addizzjonali għall-karozzi, trakkijiet u karozzi tal-linja se jsalva l-ħajjiet tal-bniedem. Jien kburi ħafna bil-Parlament Ewropew; minkejja d-differenzi kollha tagħna, il-membri appoġġaw din il-proposta ambizzjuża. "

Passi li jmiss
Il-proposta emendata ġiet approvata fil-kumitat bi 33 vot favur, tnejn mingħajr astensjonijiet. Il-mandat biex jinbdew in-negozjati mal-Kunsill, approvat b'31 vot kontra tlieta, mingħajr ebda astensjoni, għandu jingħata l-aħdar sħiħ tal-Kamra fis-sessjoni plenarja tal-11-14 ta 'Marzu.

Id-dati ta ’implimentazzjoni għar-rekwiżiti ta’ sikurezza differenti huma speċifikati fl-Anness II tar-regolament propost, li ġie wkoll emendat mill-MPE biex iħaffu l-applikazzjoni tagħhom.

Ladarba approvata, din il-leġiżlazzjoni tissostitwixxi r-Regolament attwali dwar is-Sikurezza Ġenerali tal-Vetturi, ir-Regolament dwar il-Protezzjoni tal-Pedestrian u r-Regolament dwar il-Vetturi bil-Mutur Mħaddma bl-Idroġenu.

Aktar informazzjoni 

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending