L-industrija tal-avjazzjoni Brittanika tiddeskrivi l-pjanijiet għal #NetZeroEmissions sal-2050

Il-pjanijiet ġew ippubblikati nhar it-Tlieta (4 ta ’Frar) mill-koalizzjoni tal-Avjazzjoni Sostenibbli ta’ kumpaniji fis-settur Ingliż, inklużi l-produttur tal-magni Rolls Royce, il-linja tal-ajru easyJet, il-BP’s fuel fuel air arm u l-pjan tal-ajru Airbus.

Sabiex tintlaħaq il-mira tal-emissjonijiet x'aktarx li teħtieġ bosta bidliet kbar fl-industrija, bħal inġenji tal-ajru aktar effiċjenti u żieda sinifikanti fl-użu ta 'bijokarburanti tal-avjazzjoni sostenibbli, li attwalment mhumiex mifruxa.

Jista 'jidher mira iebsa, minħabba li n-numri tal-passiġġieri bl-ajru huma mistennija jikbru b'70% sal-2050, billi jgħollu n-numru ta' titjiriet. Iżda l-industrija, li tirrappreżenta madwar 7% tal-emissjonijiet tal-Gran Brittanja, tgħid li wkoll tikkumpensa l-emissjonijiet tagħha stess billi tiffinanzja t-tnaqqis x'imkien ieħor.

Proġetti ta 'tpaċija tal-karbonju jistgħu jinkludu tħawwil ta' siġar jew jgħinu biex jiffinanzjaw proġetti ta 'enerġija rinnovabbli bħal riħ jew solari f'pajjiżi li qed jiżviluppaw.

Il-koalizzjoni qalet li l-mira tal-emissjonijiet tista 'tintlaħaq minkejja t-tkabbir tan-negozju mistenni, u żied: "Dan jinkludi l-ftuħ ta' tielet runway f'Heathrow għal madwar l-2030."

Madankollu l-kritiċi jgħidu li t-tpaċija tal-emissjonijiet tnaqqas l-inċentivi għal tnaqqis fl-emissjonijiet drastiċi meħtieġa biex titnaqqas it-tisħin globali u mhux dejjem iġġib il-benefiċċji intenzjonati; pereżempju, siġar ġodda jistgħu ma jikbrux malajr kif imwiegħed.

Il-pjanijiet ta 'espansjoni ta' Heathrow, li jinkludu l-bini ta 'l-ewwel runway tul sħiħ fiż-żona ta' Londra għal 70 sena, huma wkoll opposti minn dimostranti dwar il-klima u xi residenti lokali.

reklam

Il-Prim Ministru Ingliż Boris Johnson oppona l-espansjoni ta 'Heathrow fil-passat, iżda l-leġiżlaturi approvaw il-pjanijiet fl-2018.

Il-pjanijiet tas-settur tal-avjazzjoni huma konformi mal-mira tal-Gran Brittanja li tilħaq l-emissjonijiet netti ta 'gass b'effett ta' serra sal-2050. Kien l-ewwel pajjiż tal-G7 li stabbilixxa tali għan, li se jeħtieġ tibdil bl-ingrossa fil-mod kif in-nies jivvjaġġaw, jieklu u jikkunsmaw l-elettriku.

Grafika: road-map netta tal-avjazzjoni tal-Gran Brittanja, hawn

PREZZJAR TAL-KARBON

Is-sena l-oħra EasyJet sar l-ewwel linja tal-ajru ewlenija fid-dinja li topera b'karbonju nett ta 'żero fin-netwerk tat-titjira tagħha billi tuża kumpensi tal-karbonju.

Il-pjan ta ’koalizzjoni jistenna wkoll li l-ipprezzar tal-karbonju - fejn il-produtturi tas-CO2 iħallsu lill-gvern għal kull tunnellata li jarmu - għandu jkollu rwol, minħabba li l-ispiża x’aktarx tgħaddiha lill-konsumaturi u b’hekk trażżan xi ftit in-numri ta’ passiġġieri li qed jiżdiedu.

"Prezz tal-karbonju li jitla 'għal 221 libbra tunnellata sal-2050 inaqqas id-domanda b'madwar 30 miljun passiġġier fis-sena u jnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju mill-avjazzjoni tar-Renju Unit b'madwar 4 miljun tunnellata ta' CO2 fis-sena," ir-rapport qal.

Is-settur tal-avjazzjoni bħalissa huwa nkluż fis-Sistema ta ’Kummerċ tal-Emissjonijiet fl-Ewropa, bil-kuntratt ta’ referenza tal-karbonju jinnegozja madwar € 23 (£ 19) kull tunnellata.

Minkejja t-tluq tal-Gran Brittanja mill-Unjoni Ewropea, il-pajjiż jibqa 'membru tas-Sistema Ewropea ta' Negozjar ta 'Emissjonijiet matul il-perjodu ta' transizzjoni sa tmiem is-sena.

Andy Jefferson, Direttur tal-Programm fl-Avjazzjoni Sostenibbli qal li l-mira għall-2050 għas-settur kienet konformi mar-rakkomandazzjonijiet magħmula mill-Bord Intergovernattiv tan-NU dwar it-Tibdil fil-Klima.