Kuntatt magħna

Avjazzjoni / linji

Każ ta 'Boeing WTO: L-UE tistabbilixxi kontromiżuri kontra l-esportazzjonijiet ta' l-Istati Uniti

ippubblikat

on

Ir - regolament tal - Kummissjoni Ewropea li jżid it - tariffi fuq l - esportazzjonijiet ta 'l - Istati Uniti fl - UE li jiswew $ 4 biljun ġie ppubblikat fil - Il-Ġurnal Uffiċjali tal-UE. Il-kontromiżuri ġew maqbula mill-istati membri tal-UE peress li l-Istati Uniti għadhom ma pprovdewx il-bażi għal soluzzjoni negozjata, li tkun tinkludi t-tneħħija immedjata tat-tariffi tal-Istati Uniti fuq l-esportazzjonijiet tal-UE fil-każ tal-Airbus WTO. L-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ (WTO) formalment awtorizzat lill-UE fis-26 ta 'Ottubru biex tieħu dawn il-kontromiżuri kontra sussidji illegali ta' l-Istati Uniti lill-produttur ta 'l-ajruplani Boeing.

Il-miżuri se jidħlu fis-seħħ mil-lum. Il-Kummissjoni Ewropea tinsab lesta taħdem mal-Istati Uniti biex issolvi din it-tilwima u wkoll biex taqbel dwar dixxiplini fit-tul dwar sussidji fuq l-ajruplani. Ekonomija li Taħdem għan-Nies Viċi President Eżekuttiv u Kummissarju tal-Kummerċ Valdis Dombrovskis, qal: "Aħna għamilna ċari tul dan kollu li rridu nsolvu din il-kwistjoni li ilha għaddejja. Sfortunatament, minħabba nuqqas ta 'progress ma' l-Istati Uniti, ma kellniex għażla oħra ħlief li nimponu dawn il-kontromiżuri. L-UE konsegwentement qed teżerċita d-drittijiet legali tagħha taħt id-deċiżjoni reċenti tad-WTO. Aħna nappellaw lill-Istati Uniti biex jaqblu li ż-żewġ naħat iwaqqgħu kontromiżuri eżistenti b'effett immedjat, sabiex inkunu nistgħu npoġġu dan warajna malajr. It-tneħħija ta 'dawn it-tariffi hija rebħ-rebħ għaż-żewġ naħat, speċjalment bil-pandemija li qed tħassar l-ekonomiji tagħna. Issa għandna l-opportunità li nerġgħu nibdew il-kooperazzjoni transatlantika tagħna u naħdmu flimkien lejn l-għanijiet komuni tagħna. "

Issib aktar informazzjoni hawn

Strateġija avjazzjoni għall-Ewropa

Sema Uniku Ewropew: Il-MPE lesti biex jibdew in-negozjati

ippubblikat

on

Il-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu, qal li l-immaniġġjar Ewropew tal-ispazju tal-ajru għandu jkun irfinat biex jottimizza r-rotot tat-titjiriet, inaqqas id-dewmien fit-titjiriet u jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 TRAN.

Il-mandat ta ’negozjar dwar ir-riforma tar-regoli tal-Ajru Uniku Ewropew, adottat mill-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu nhar il-Ħamis b’39 vot kontra seba’ u żewġ astensjonijiet, jipproponi modi biex tiġi mmodernizzata l-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew sabiex jitnaqqas id-dewmien fit-titjiriet, jiġu ottimizzati r-rotot tat-titjiriet , tnaqqas l-ispejjeż u l-emissjonijiet tas-CO2 fis-settur tal-avjazzjoni.

Ir-razzjonalizzazzjoni tal-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew

Il-Kumitat tat-Trasport L-MEPs iridu jnaqqsu l-frammentazzjoni fil-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew u jottimizzaw ir-rotot tat-titjira, jiġifieri jkollhom aktar titjiriet diretti. Huma jappoġġjaw ir-razzjonalizzazzjoni tas-sistema Ewropea tal-immaniġġjar tal-ispazju tal-ajru billi jistabbilixxu awtoritajiet superviżorji nazzjonali indipendenti (NSAs), responsabbli għall-ħruġ ta ’fornituri ta’ servizzi ta ’navigazzjoni tal-ajru u operaturi tal-ajruporti b’liċenzji ekonomiċi biex joperaw, kif ukoll l-implimentazzjoni ta’ pjanijiet ta ’prestazzjoni tal-immaniġġjar tal-ispazju tal-ajru, li għandhom jiġu stabbiliti mill-ġdid Korp ta ’Reviżjoni tal-Prestazzjoni, li jopera taħt l-awspiċi tal-Aġenzija tal-Avjazzjoni tas-Sikurezza tal-UE (EASA).

Ir-regoli dwar l-espansjoni tal-mandat tal-EASA ġew adottati bi 38 vot kontra 7 u 3 astensjonijiet. Il-kumitat ivvota wkoll favur li jingħata mandat għall-bidu ta 'taħditiet interistituzzjonali b'41 vot favur 5 u 2 astensjonijiet.

Titjiriet aktar ekoloġiċi

Il-MPE fil-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu jisħqu li l-Ajru Uniku Ewropew għandu jsegwi l-Green Deal u jikkontribwixxi għall-għan tan-newtralità tal-klima sa tnaqqis ta '10% fl-emissjonijiet li jħallu impatt fuq il-klima

Il-Kummissjoni għandha tadotta l-miri ta 'prestazzjoni ta' l-UE dwar il-kapaċità, l-effiċjenza fl-infiq, it-tibdil fil-klima u l-protezzjoni ambjentali għas-servizzi ta 'navigazzjoni ta' l-ajru, jgħidu l-MPE. Huma jissuġġerixxu wkoll li l-imposti imposti fuq l-utenti ta ’l-ispazju ta’ l-ajru (linji ta ’l-ajru jew operaturi ta’ ajruplani privati) għall-provvista ta ’servizzi ta’ navigazzjoni ta ’l-ajru għandhom iħeġġuhom biex ikunu aktar favur l-ambjent, per eżempju, billi jippromwovu teknoloġiji ta’ propulsjoni nadifa alternattivi.

Iftaħ is-suq

Peress li l-MPE jridu aktar kompetizzjoni bejn il-kontrolluri tat-traffiku ta ’l-ajru, huma jissuġġerixxu li wieħed jew grupp ta’ stati membri għandhom jagħżlu l-fornituri tas-servizzi tat-traffiku ta ’l-ajru permezz ta’ sejħa għall-offerti kompetittiva, sakemm ma tirriżultax f’ineffiċjenza fl-ispejjeż, telf operazzjonali, klimatiku jew ambjentali, jew inferjuri kundizzjonijiet tax-xogħol. L-istess loġika tapplika meta tagħżel servizzi oħra ta 'navigazzjoni ta' l-ajru, bħal servizzi ta 'informazzjoni ta' komunikazzjoni, meteoroloġiċi jew ajrunawtiċi.

Kwotazzjonijiet tar-rapporteurs

Rapporteur tal-PE Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) qal: “L-arkitettura attwali tal-ispazju tal-ajru tal-Ewropa hija mibnija skont il-fruntieri nazzjonali. Dan in-nazzjonaliżmu tal-avjazzjoni jfisser titjiriet itwal, iktar dewmien, spejjeż żejda għall-passiġġieri, emissjonijiet ogħla, u aktar tniġġis. Bi Sema Uniku Ewropew tassew u sistema Ewropea ta 'ġestjoni tal-arja unifikata, noħolqu arkitettura ġdida tal-ispazju tal-ajru bbażata mhux fuq il-fruntieri iżda fuq l-effiċjenza. Sfortunatament, il-pożizzjoni adottata reċentement mill-Kunsill hija bbażata fuq tħassib nazzjonali. Għalhekk inħeġġu lill-Istati Membri jtiru 'l fuq, sabiex fl-aħħar inkunu nistgħu nindirizzaw il-problemi ta' spejjeż, frammentazzjoni u emissjonijiet li jolqtu l-avjazzjoni Ewropea ".

Ir-rapporteur dwar ir-regoli tal-EASA, Bogusław Liberadzki (S&D, PL), żied: "Aħna nemmnu bis-sħiħ li l-Ajru Uniku Ewropew għandu jiġi implimentat malajr biex iġib standards u proċeduri Ewropej aktar komuni bejn l-istati membri. Wara l-kriżi COVID-19, aħna lesti li nagħtu spinta lill-effiċjenza ekonomika u ambjentali fl-avjazzjoni Ewropea. "

Passi li jmiss

Dan il-vot dwar ir-regoli tal-Ajru Uniku Ewropew jikkostitwixxi l-aġġornament tal-pożizzjoni ta ’negozjar tal-Parlament adottata lura fl-2014 u għalhekk jikkonferma mill-ġdid ir-rieda tal-MPE li jibdew taħdidiet interistituzzjonali mal-Kunsill tal-UE dalwaqt. In-negozjati dwar ir-regoli tal-Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-UE (EASA) huma mistennija li jibdew b’mod parallel, wara li r-riżultat tal-vot tal-kumitat jitħabbar fil-plenarja, possibilment matul is-sessjoni ta ’Ġunju II jew ta’ Lulju.

Aktar informazzjoni

Kompli Qari

Avjazzjoni / linji

Il-kap tal-kummerċ ta 'l-UE jilqa' l-ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti: "B'dan il-ftehim, aħna qed inwaqqfu t-tilwima Airbus-Boeing"

ippubblikat

on

F’deċiżjoni importanti l-UE u l-Istati Uniti laħqu ftehim biex ineħħu t-tariffi imposti kull waħda fit-tilwima li ilhom għaddejjin dwar għajnuna illegali lil dawk li jagħmlu l-ajruplani, għal perjodu ta ’ħames snin.

Il-President tal-Kummissjoni Ursula von der Leyen qalet: "Il-ftehim li ppreżentajna issa verament jiftaħ kapitlu ġdid fir-relazzjoni tagħna, għaliex ngħaddu minn litigazzjoni għal kooperazzjoni fuq ajruplani, wara kważi 20 sena ta 'tilwim. Hija l-itwal tilwima kummerċjali fl-istorja tad-WTO. "

L-UE u l-Istati Uniti adottaw ukoll qafas kollaborattiv fuq ajruplani ċivili kbar. Il-Viċi President Eżekuttiv tal-UE għall-Kummerċ Valdis Dombrovskis qal: "Aħna impenjati li nagħmlu dan il-qafas jaħdem biex nippromwovu kundizzjonijiet ugwali biex nindirizzaw sfidi kondiviżi, negħlbu d-differenzi li ilhom jeżistu u nevitaw litigazzjoni futura."

L-ispirtu l-ġdid ta 'kooperazzjoni ntlaqa' tajjeb mir-Rappreżentant tal-Kummerċ ta 'l-Istati Uniti Katherine Tai: "It-tim ta' l-Istati Uniti ġie Brussell determinat li ma jħalli l-ebda ġebla fl-isforzi tagħna biex nilħqu ftehim dwar it-tilwima li ilha teżisti bejn Boeing u Airbus."

Il-President tal-Kumitat tal-Kummerċ Internazzjonali fil-Parlament Ewropew Bernd Lange MEP (S&D, DE) laqa 'l-ftehim: "Dan huwa eżenzjoni għal bosta setturi fuq iż-żewġ naħat ta' l-Atlantiku li sofrew il-konsegwenzi negattivi tat-tilwima. Filwaqt li l-ġnub ikklerjaw żona ta 'nżul fil-bidu ta' Marzu billi qablu dwar sospensjoni ta 'erba' xhur tat-tariffi, ma konniex ċerti jekk l-iskadenza tal-11 ta 'Lulju kinitx biżżejjed biex issolvi din it-tilwima li ilha teżisti.

“Filwaqt li għad m'għandniex soluzzjoni finali, madankollu nilqa 'bil-qawwa dan il-ftehim. Il-ħolqien ta 'grupp ta' ħidma u djalogu ministerjali dwar is-sussidji se jiżguraw li jkollna l-pjattaformi t-tajba biex insibu soluzzjoni negozjata permanenti fil-futur. " Lange żied li kien hemm ukoll qafas ġdid biex jindirizza l-isfidi maħluqa minn ajruplani ċivili kbar prodotti f'ekonomiji mhux tas-suq, billi jirreferi prinċipalment għaċ-Ċina.

Sfond

Fit-tilwima dwar għajnuna illegali lill-Airbus u lil Boeing, kull naħa ġabret tariffi ta ’ritaljazzjoni awtorizzati mid-WTO kontra l-oħra. L-UE laqtet € 3.4 biljun ($ 4 biljun) ta 'prodotti Amerikani inkluż salamun, ġobon cheddar, ċikkulata u ketchup f'Novembru 2021, wara li l-gvern ta' l-Istati Uniti kien impona imposti fuq € 6.8 biljun ($ 7.5 biljun) ta 'importazzjonijiet - fost oħrajn, inbid, ġobon u żejt taż-żebbuġa - mill-UE. F’Marzu 2021, l-UE u l-Istati Uniti ħabbru li se jissospendu t-tariffi ta ’ritaljazzjoni sal-11 ta’ Lulju biex jippermettu l-ħin biex jinnegozjaw ftehim.

Kompli Qari

Strateġija avjazzjoni għall-Ewropa

Avjazzjoni: L-UE u l-ASEAN jikkonkludu l-ewwel Ftehim tad-dinja blokk blokk blokk dwar it-Trasport bl-Ajru

ippubblikat

on

L-Unjoni Ewropea u l-Assoċjazzjoni tan-Nazzjonijiet tax-Xlokk tal-Asja (ASEAN) ikkonkludew negozjati dwar il-Ftehim Komprensiv dwar it-Trasport bl-Ajru ASEAN-UE (AE CATA). Dan huwa l-ewwel ftehim ta 'trasport bl-ajru blokk blokk blokk fid-dinja, li se jsaħħaħ il-konnettività u l-iżvilupp ekonomiku fost is-37 stat membru tal-ASEAN u l-UE. Skont il-ftehim, il-linji tal-ajru tal-UE jkunu jistgħu jtiru sa 14-il servizz tal-passiġġieri fil-ġimgħa, u kwalunkwe numru ta 'servizzi tal-merkanzija, permezz u lil hinn minn kwalunkwe pajjiż tal-ASEAN, u viċi versa. 

Il-Kummissarju għat-Trasport Adina Vălean qalet: “Il-konklużjoni ta 'dan l-ewwel ftehim tat-trasport bl-ajru' blokk għal blokk 'jimmarka pass importanti fil-politika esterna tal-avjazzjoni tal-UE. Jipprovdi garanziji essenzjali ta 'kompetizzjoni ġusta għal-linji ta' l-ajru u l-industrija Ewropea tagħna, filwaqt li jsaħħaħ il-prospetti reċiproċi għall-kummerċ u l-investiment f'xi wħud mill-aktar swieq dinamiċi tad-dinja. Importanti, dan il-ftehim il-ġdid jipprovdilna wkoll pjattaforma soda biex inkomplu nippromwovu l-istandards għoljin dwar is-sigurtà, is-sigurtà, l-immaniġġjar tat-traffiku ta 'l-ajru, l-ambjent u l-kwistjonijiet soċjali' l quddiem. Jien grat għall-approċċ kostruttiv tal-partijiet kollha involuti, li għamel possibbli dan il-ftehim storiku. " 

Il-Ftehim se jgħin biex terġa tinbena l-konnettività tal-arja bejn il-pajjiżi tal-ASEAN u l-Ewropa, li naqset drastikament minħabba l-pandemija COVID-19, u tiftaħ opportunitajiet ġodda ta ’tkabbir għall-industrija tal-avjazzjoni fiż-żewġ reġjuni. Iż-żewġ partijiet esprimew l-intenzjoni li jżommu diskussjonijiet regolari u koordinazzjoni mill-qrib biex jimminimizzaw it-tfixkil fis-servizzi tal-ajru kkawżati mill-pandemija. L-ASEAN u l-UE issa se jissottomettu l-AE CATA għall-għorik legali bi tħejjija għall-firma f'data aktar tard. Ġiet ippubblikata dikjarazzjoni konġunta dwar il-Konklużjoni tal-Ftehim Komprensiv dwar it-Trasport bl-Ajru ASEAN-UE (AE CATA) hawn

Kompli Qari
reklam

twitter

facebook

reklam

Trending