Kuntatt magħna

Politics

Użu potenzjali ta' soluzzjonijiet ta' fjuwils alternattivi fis-settur ferrovjarju

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Rail Forum Europe (RFE) il-pjattaforma tal-Parlament Ewropew iddedikata għat-trasport ferrovjarju, organizzat l-avveniment bit-titlu "*Dekarbonizzazzjoni tal-vetturi ferrovjarji: Il-potenzjal ta'
sistemi ta' propulsjoni alternattivi fis-settur ferrovjarju?*''. Hija dehru an
stqarrija introduttorja mill-President tal-forum MPE *Andrey Novakov* (PPE,
BG) u moderazzjoni mill-MPE *Jakop Dalunde* (Ħodor, SE). Id-diskussjoni wkoll
dehru diversi diskorsi ewlenin minn mistednin distinti: *Giuseppe Izzo*,
Attaché tat-Trasport fir-*Rappreżentanza Permanenti Taljana*; *Andreas
Schwilling*, Konsulent Anzjan ta' *Roland Berger*; *Raphaël Bernardelli*, VP
Strateġija Korporattiva f'*Alstom* u *Jochen Steinbauer*, Direttur tal-Pjattaforma
Ferroviji u teknoloġiji tal-idroġenu f'*Siemens*.

Li jestendu lil hinn mill-membri sħaħ u assoċjati ta' RFE, inklużi l-parteċipanti
Membri tal-Parlament Ewropew, rappreżentanti mill-*Ewropej
Kummissjoni* u uffiċjali minn madwar is-27 Stat Membru. Dawk li attendew
ingħaqad mad-diskussjoni ħajja bil-għan li jinqabad il-benefiċċji ewlenin u
l-aktar applikazzjonijiet adattati ta 'soluzzjonijiet eżistenti ta' fjuwils alternattivi fil-
suq ferrovjarju Ewropew.

Fid-diskors introduttorju tiegħu, *Andrey Novakov* laqa' lill-parteċipanti u
enfasizza li: *''It-trasport ferrovjarju huwa kompletament konformi mal-UE ambizzjuża
objettivi klimatiċi u element ewlieni biex tinbena s-sistema ta' mobilità tal-
futur, iżda għad hemm potenzjal li jitnaqqsu aktar l-emissjonijiet tagħha. A
rieda politika qawwija u investimenti immedjati huma meħtieġa għall-kisba
riżultati effiċjenti fuq id-dekarbonizzazzjoni tas-settur ferrovjarju.''*

Il-moderatur *Jakop Dalunde* fetaħ id-dibattitu billi fakkar li: “*Huwa a
opportunità mitlufa li r-rapport dwar l-infrastruttura tal-fjuwil alternattiv ma jagħmilx
jinkludu b'mod adegwat il-ferrovija peress li huma biss 54 % tan-netwerk ferrovjarju Ewropew
ferroviji elettrifikati u ħafna eluf li jaħdmu bid-diesel għadhom fihom
operazzjoni. L-iskjerament ulterjuri tal-infrastruttura tal-iċċarġjar fil-ferrovija
settur huwa essenzjali biex tiġi żgurata bidla lil hinn minn ferroviji li jaħdmu bil-fjuwils fossili.
Għalhekk abbozzajt f'isem il-Ħodor Artikolu stess dwar il-ferroviji
trawwem soluzzjonijiet alternattivi fis-settur ferrovjarju.”*

L-Attach tat-Trasport Taljan *Giuseppe Izzo* żied jgħid li: *“L-Italja ddeċidiet
li jalloka €300 miljun - minn €29,4 biljun eliġibbli għal dawk relatati mal-ferroviji
investimenti - għal proġetti ta' infrastruttura ferrovjarja ta' fjuwils alternattivi. Fil
partikolarment, għall-ittestjar tal-idroġenu fuq linji mhux elettrifikati u x-xiri
ta’ ferroviji ta’ l-idroġenu għal diversi segmenti tan-netwerk ferrovjarju nazzjonali”.*

Waqt l-intervent tiegħu,* Andreas Schwilling* ipprovda aktar tekniku
dettalji billi tispjega li:* “Sfida ewlenija għad-dekarbonizzazzjoni ta’
ferroviji hija l-ħajja twila tal-vetturi ferrovjarji. Ferroviji diesel mixtrija
illum mhux se jaslu fit-tmiem tal-ħajja tas-servizz tagħhom sal-2050. Għalhekk, ferroviji
bi propulsjoni alternattiva u l-infrastruttura meħtieġa għandha tkun
ordnat illum għall-partijiet tan-netwerk fejn densità baxxa tat-traffiku tagħmel
ma tiġġustifikax l-elettrifikazzjoni.*

Mill-perspettiva tas-suq, *Raphaël Bernardelli* ta' Alstom illustrat
kif: *“Ferrovija
it-trasport għandu l-għan li jkun newtrali fil-karbonju sal-2050, u bosta ferroviji ewlenin
l-operaturi diġà kkommettew ruħhom għal projbizzjoni tad-diżil sal-2035. Fl-Alstom, aħna
mhux biss żviluppaw il-firxa sħiħa ta 'soluzzjonijiet ta' trazzjoni ekoloġika,
batteriji u ċelloli tal-fjuwil iżda diġà kienu l-ewwel manifattur li
ittestjahom u jottimizzahom fl-operazzjonijiet tal-passiġġieri biex jagħmlu din it-tranżizzjoni a
ir-realtà issa.”*

reklam

F'termini tal-aħjar applikazzjonijiet ta 'soluzzjonijiet ta' fjuwil alternattiv fis-suq,
*Jochen Steinbauer* ta' Siemens qal: “*L-idroġenu huwa l-fjuwil xieraq għalih
sostituzzjoni tal-ferroviji diesel kif ukoll suppliment ideali biex
ferroviji li jaħdmu bil-batterija. L-iżgurar tal-katina sħiħa tal-valur miżjud għall-produzzjoni
l-idroġenu aħdar huwa ta' tħassib kbir għas-setturi kollha li jikkontribwixxu.
Siemens Mobility temmen fit-trasformazzjoni tas-settur tal-mobilità
lejn mobilità sostenibbli ħielsa mis-CO2 fuq il-binarji filwaqt li l-idroġenu jista' jidħol
Barra minn hekk tappoġġa u tistimula ekonomija tal-idroġenu li ġejja.”*

Fir-rimarki tal-għeluq tiegħu,* UNIFE *id-Direttur Ġenerali* Philippe Citroën *tenna
li*:* “*Is-suq għal teknoloġiji ġodda bħal fjuwils-ċelluli tal-idroġenu u
ferroviji li jaħdmu bil-batterija hija lesta u qed tikber malajr. Il-membri tal-UNIFE huma
impenjat bis-sħiħ li jikkontribwixxi għall-użu ta' soluzzjonijiet ekoloġiċi.
L-elettrifikazzjoni u s-sistemi ta 'propulsjoni ħadra jassumi tremendi
sinifikat għall-isforzi tal-Industrija tagħna biex tiddekarbonizza linji li għadhom għaddejjin
fuq id-diżil. Għalhekk, UNIFE tappella lill-koleġiżlaturi biex bis-serjetà
tikkunsidra miżuri urġenti ta' dekarbonizzazzjoni fil-livell Ewropew għall-ferroviji
settur fil-qafas tal-Infrastruttura tal-Karburanti Alternattivi li għaddej bħalissa
Regolament (AFIR) u Netwerk Trans-Ewropew – Trasport (TEN-T)
diskussjonijiet. Nitolbu wkoll li jiġi mobilizzat bis-sħiħ finanzjament importanti fi ħdan il-
Il-Pakkett ta' Rkupru tal-UE, il-Faċilità Nikkollegaw l-Ewropa, il-finanzjament ta' Koeżjoni
u Green Rail Investment tal-Bank Ewropew tal-Investiment li għadu kif ġie stabbilit
Pjattaforma biex tappoġġja l-investimenti ferrovjarji ekoloġiċi fil-futur.”*
*Għal aktar informazzjoni*
*Andrei Ciufu*
Kap tal-Komunikazzjoni tal-UNIFE
E: [protett bl-email]
T: +32 (0)2 626 12 64 *UNIFE * tirrappreżenta l-* Industrija Ewropea tal-Provvista Ferrovjarja
*fi Brussell mill-1992. L-assoċjazzjoni tiġbor aktar minn 100 mill-Ewropa
kumpaniji ewlenin tal-provvista tal-ferroviji kbar u ta' daqs medju attivi fid-disinn,
manifattura, manutenzjoni, u rinnovazzjoni ta’ sistemi tat-trasport ferrovjarju,
sottosistemi u tagħmir relatat. L-UNIFE tlaqqa' wkoll 12-il nazzjonali
assoċjazzjonijiet tal-industrija ferrovjarja tal-pajjiżi Ewropej. Għal aktar informazzjoni,
żur www.unife.org

jew segwi @unife

fuq Twitter jew fuq LinkedIn

.
[immaġni: Twitter]

[immaġni: Websajt]

[immaġini: Email][protett bl-email]>
[immaġni: LinkedIn]

[immaġni: Vimeo]
</[protett bl-email]>

unsubscribe minn din il-lista

taġġorna l-preferenzi tal-abbonament

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending