Kuntatt magħna

Repubblika Demokratika tal-Kongo

L-UE, l-Istati Uniti, ir-RDK, iż-Żambja u l-Angola jiffirmaw ftehim għall-estensjoni tal-Kuritur ta' Lobito

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

L-UE qablet dwar sħubija strateġika ġdida kbira dwar il-ktajjen tal-valur tal-materja prima kritiċi mar-Repubblika Demokratika tal-Kongo u ż-Żambja.

Ġie ffirmat fil-Global Gateway Forum li sar fi Brussell fis-26 ta’ Ottubru.

Il-Kummissarju tal-UE għas-Sħubiji Internazzjonali, Jutta Urpilainen, iffirmat Memorandum ta’ Ftehim dwar l-iżvilupp ulterjuri tal-“Kuritur ta’ Lobito”, flimkien mal-Istati Uniti, ir-RDK, iż-Żambja, l-Angola, il-Bank Afrikan għall-Iżvilupp u l-Korporazzjoni għall-Finanzi tal-Afrika.

Il-kuritur tat-trasport se jgħaqqad il-parti tan-nofsinhar tar-RDK u l-parti tal-majjistral tar-Repubblika taż-Żambja mas-swieq tal-kummerċ reġjonali u globali permezz tal-Port ta 'Lobito fl-Angola.

Il-MoU jiddeskrivi l-kollaborazzjoni bejn l-imsieħba differenti involuti u jiddefinixxi rwoli u objettivi għall-iżvilupp tal-Kuritur ta' Lobito. Is-sħubija tieħu minn riżorsi finanzjarji u għarfien tekniku biex tħaffef l-iżvilupp tar-rotta tat-trasport, inklużi investimenti f'aċċess diġitali u ktajjen ta' valur agrikoli li se jżidu l-kompetittività reġjonali.

Il-kooperazzjoni se tiffoka fuq tliet oqsma: investimenti fl-infrastruttura tat-trasport; miżuri biex jiffaċilitaw il-kummerċ, l-iżvilupp ekonomiku u t-tranżitu; u appoġġ lis-setturi relatati biex iħeġġu tkabbir ekonomiku inklużiv u sostenibbli u investiment kapitali fit-tliet pajjiżi Afrikani fuq terminu itwal.

"Il-kuritur tat-trasport ta' Lobito se jbiddel il-logħba biex jagħti spinta lill-kummerċ reġjonali u globali", qalet il-President tal-Kummissjoni Ursula von der Leyen.

reklam

"Il-Kuritur ta' Lobito u s-sjieda qawwija tal-imsieħba hija eżempju tal-qawwa trasformattiva tas-sħubija strateġika tagħna mal-Afrika," żied Urpilainen.

Ladarba tkun kompletament operattiva, l-għan tal-linja ferrovjarja huwa li ttejjeb il-possibbiltajiet ta' esportazzjoni għaż-Żambja, l-Angola u r-RDK, tagħti spinta liċ-ċirkolazzjoni tal-merkanzija u tippromwovi l-mobilità taċ-ċittadini.

Skont id-Dipartiment tal-Istat tal-Istati Uniti, il-kuritur jirrappreżenta l-aktar infrastruttura tat-trasport sinifikanti li l-Istati Uniti għenet biex tiżviluppa fuq il-kontinent Afrikan f’ġenerazzjoni u se jsaħħaħ il-kummerċ u t-tkabbir reġjonali kif ukoll javvanza l-viżjoni kondiviża ta’ aċċess konness u miftuħ. ferrovija mill-Oċean Atlantiku sal-Oċean Indjan.

"Il-Kuritur ta' Lobito imur lil hinn mill-konnessjoni ferrovjarja bejn ir-RDK, iż-Żambja u l-Angola. Din il-konnessjoni ġdida se tagħti spinta lil diversi industriji bħall-materja prima u l-agrikoltura. Fil-fatt, l-Angola jista' jkollha rwol ewlieni biex tissalvagwardja s-sigurtà tal-ikel fir-reġjun permezz tal-Kuritur ta' Lobito. ", qal José de Lima Massano, Ministru tal-Istat għall-Koordinazzjoni Ekonomika tal-Angola.

Is-sħubija ta’ investiment bejn l-Istati Uniti u l-UE se tgħaqqad ir-riżorsi finanzjarji u l-għarfien tekniku biex tħaffef l-iżvilupp tal-Kuritur ta’ Lobito, inkluż billi tniedi studji ta’ fattibbiltà għal espansjoni ġdida ta’ linja ferrovjarja greenfield bejn iż-Żambja u l-Angola, ittejjeb l-infrastruttura kritika madwar l-Afrika sub-Saħarjana u tinvesti fl- aċċess diġitali u ktajjen tal-valur agrikoli li se jżidu l-kompetittività reġjonali.

Bħala pass immedjat li jmiss, l-Istati Uniti u l-UE se jappoġġaw lill-gvernijiet fit-tnedija ta’ studji ta’ pre-fattibilità għall-kostruzzjoni tal-linja ferrovjarja l-ġdida taż-Żambja-Lobito mill-Lvant tal-Angola sat-Tramuntana taż-Żambja, billi jibnu fuq inizjattiva preċedenti biex tirranġa s-sezzjoni tal-ferrovija mill- Port ta' Lobito fl-Angola lejn ir-RDK.

Minbarra li jipprovdi alternattiva aktar baxxa tal-marka tal-karbonju għat-trasport tradizzjonali bit-triq, il-Kuritur ta’ Lobito jista’ jnaqqas il-ħin medju tal-ivvjaġġar minn 30 jum għal 8 biss, peress li l-ferrovija tevita toroq konġestjonati, postijiet tal-fruntiera u portijiet li jiltaqgħu magħhom tul rotot differenti, skont ir-Rapport tal-Afrika. .

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending