Sema Uniku Ewropew: Il-MPE lesti biex jibdew in-negozjati

Il-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu, qal li l-immaniġġjar Ewropew tal-ispazju tal-ajru għandu jkun irfinat biex jottimizza r-rotot tat-titjiriet, inaqqas id-dewmien fit-titjiriet u jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 TRAN.

Il-mandat ta ’negozjar dwar ir-riforma tar-regoli tal-Ajru Uniku Ewropew, adottat mill-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu nhar il-Ħamis b’39 vot kontra seba’ u żewġ astensjonijiet, jipproponi modi biex tiġi mmodernizzata l-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew sabiex jitnaqqas id-dewmien fit-titjiriet, jiġu ottimizzati r-rotot tat-titjiriet , tnaqqas l-ispejjeż u l-emissjonijiet tas-CO2 fis-settur tal-avjazzjoni.

Ir-razzjonalizzazzjoni tal-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew

Il-Kumitat tat-Trasport L-MEPs iridu jnaqqsu l-frammentazzjoni fil-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew u jottimizzaw ir-rotot tat-titjira, jiġifieri jkollhom aktar titjiriet diretti. Huma jappoġġjaw ir-razzjonalizzazzjoni tas-sistema Ewropea tal-immaniġġjar tal-ispazju tal-ajru billi jistabbilixxu awtoritajiet superviżorji nazzjonali indipendenti (NSAs), responsabbli għall-ħruġ ta ’fornituri ta’ servizzi ta ’navigazzjoni tal-ajru u operaturi tal-ajruporti b’liċenzji ekonomiċi biex joperaw, kif ukoll l-implimentazzjoni ta’ pjanijiet ta ’prestazzjoni tal-immaniġġjar tal-ispazju tal-ajru, li għandhom jiġu stabbiliti mill-ġdid Korp ta ’Reviżjoni tal-Prestazzjoni, li jopera taħt l-awspiċi tal-Aġenzija tal-Avjazzjoni tas-Sikurezza tal-UE (EASA).

Ir-regoli dwar l-espansjoni tal-mandat tal-EASA ġew adottati bi 38 vot kontra 7 u 3 astensjonijiet. Il-kumitat ivvota wkoll favur li jingħata mandat għall-bidu ta 'taħditiet interistituzzjonali b'41 vot favur 5 u 2 astensjonijiet.

Titjiriet aktar ekoloġiċi

Il-MPE fil-Kumitat tat-Trasport u t-Turiżmu jisħqu li l-Ajru Uniku Ewropew għandu jsegwi l-Green Deal u jikkontribwixxi għall-għan tan-newtralità tal-klima sa tnaqqis ta '10% fl-emissjonijiet li jħallu impatt fuq il-klima

reklam

Il-Kummissjoni għandha tadotta l-miri ta 'prestazzjoni ta' l-UE dwar il-kapaċità, l-effiċjenza fl-infiq, it-tibdil fil-klima u l-protezzjoni ambjentali għas-servizzi ta 'navigazzjoni ta' l-ajru, jgħidu l-MPE. Huma jissuġġerixxu wkoll li l-imposti imposti fuq l-utenti ta ’l-ispazju ta’ l-ajru (linji ta ’l-ajru jew operaturi ta’ ajruplani privati) għall-provvista ta ’servizzi ta’ navigazzjoni ta ’l-ajru għandhom iħeġġuhom biex ikunu aktar favur l-ambjent, per eżempju, billi jippromwovu teknoloġiji ta’ propulsjoni nadifa alternattivi.

Iftaħ is-suq

Peress li l-MPE jridu aktar kompetizzjoni bejn il-kontrolluri tat-traffiku ta ’l-ajru, huma jissuġġerixxu li wieħed jew grupp ta’ stati membri għandhom jagħżlu l-fornituri tas-servizzi tat-traffiku ta ’l-ajru permezz ta’ sejħa għall-offerti kompetittiva, sakemm ma tirriżultax f’ineffiċjenza fl-ispejjeż, telf operazzjonali, klimatiku jew ambjentali, jew inferjuri kundizzjonijiet tax-xogħol. L-istess loġika tapplika meta tagħżel servizzi oħra ta 'navigazzjoni ta' l-ajru, bħal servizzi ta 'informazzjoni ta' komunikazzjoni, meteoroloġiċi jew ajrunawtiċi.

Kwotazzjonijiet tar-rapporteurs

Rapporteur tal-PE Marian-Jean Marinescu (EPP, RO) qal: “L-arkitettura attwali tal-ispazju tal-ajru tal-Ewropa hija mibnija skont il-fruntieri nazzjonali. Dan in-nazzjonaliżmu tal-avjazzjoni jfisser titjiriet itwal, iktar dewmien, spejjeż żejda għall-passiġġieri, emissjonijiet ogħla, u aktar tniġġis. Bi Sema Uniku Ewropew tassew u sistema Ewropea ta 'ġestjoni tal-arja unifikata, noħolqu arkitettura ġdida tal-ispazju tal-ajru bbażata mhux fuq il-fruntieri iżda fuq l-effiċjenza. Sfortunatament, il-pożizzjoni adottata reċentement mill-Kunsill hija bbażata fuq tħassib nazzjonali. Għalhekk inħeġġu lill-Istati Membri jtiru 'l fuq, sabiex fl-aħħar inkunu nistgħu nindirizzaw il-problemi ta' spejjeż, frammentazzjoni u emissjonijiet li jolqtu l-avjazzjoni Ewropea ".

Ir-rapporteur dwar ir-regoli tal-EASA, Bogusław Liberadzki (S&D, PL), żied: "Aħna nemmnu bis-sħiħ li l-Ajru Uniku Ewropew għandu jiġi implimentat malajr biex iġib standards u proċeduri Ewropej aktar komuni bejn l-istati membri. Wara l-kriżi COVID-19, aħna lesti li nagħtu spinta lill-effiċjenza ekonomika u ambjentali fl-avjazzjoni Ewropea. "

Passi li jmiss

Dan il-vot dwar ir-regoli tal-Ajru Uniku Ewropew jikkostitwixxi l-aġġornament tal-pożizzjoni ta ’negozjar tal-Parlament adottata lura fl-2014 u għalhekk jikkonferma mill-ġdid ir-rieda tal-MPE li jibdew taħdidiet interistituzzjonali mal-Kunsill tal-UE dalwaqt. In-negozjati dwar ir-regoli tal-Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-UE (EASA) huma mistennija li jibdew b’mod parallel, wara li r-riżultat tal-vot tal-kumitat jitħabbar fil-plenarja, possibilment matul is-sessjoni ta ’Ġunju II jew ta’ Lulju.

Aktar informazzjoni

• Fajl tal-proċedura fuq SES 
• Fajl tal-proċedura dwar ir-regoli tal-EASA 
• Informazzjoni tas-Servizz ta 'Riċerka tal-PE dwar il-pakkett Sema Uniku Ewropew 2+ (Diċembru 2020) 
• Kumitat għat-Trasport u t-Turiżmu 

Aqsam dan l-artikolu: