Kuntatt magħna

Tibdil fil-klima

Difensuri sejħa għall COP21 li ċċaqlaq ekonomiji bogħod mill-fjuwils fossili

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

cop21-ParisIl-kampanjaturi talbu lill-mexxejja dinjin li jattendu t-taħditiet dwar il-klima f'Pariġi biex jagħmlu pressjoni għal aktar azzjoni biex "ibiddlu l-ekonomiji 'l bogħod mill-fjuwils fossili".

Huma kkundannaw ukoll in- "nofs miżuri" mwiegħda minn bosta gvernijiet fil-bidu tal-21 taħditiet dwar il-klima.

Il-kummenti jiġu wara li l-President tal-Kummissjoni Ewropea Jean-Claude Juncker indirizza t-taħditiet tal-klima COP21 tan-Nazzjonijiet Uniti f'Pariġi f'isem l-Unjoni Ewropea.

Il-ġbir ta ’147 kap ta’ stat dinji bla preċedent jimmarka l-bidu ta ’ġimagħtejn ta’ taħditiet dwar il-klima li huma mistennija jwasslu ftehim globali bl-għan li jidħol fis-seħħ sal-2020.

Madankollu, Susann Scherbarth, attivista għall-klima għal Friends of the Earth Europe qalet: "L-UE mhix il-mexxej tal-klima Il-President Juncker ikun iridna naħsbu.

"Juncker ftaħar li l-UE diġà qabżet il-mira tagħha għat-tnaqqis tal-emissjonijiet għall-2020, allura għaliex ġiet f'Pariġi b'tali mira baxxa ta '40% biss għall-2030? L-ifqar nazzjonijiet tad-dinja u li qed jiżviluppaw bir-raġun ma jkunux konvinti minn dan il-livell ta 'azzjoni.

"Huwa veru li ċ-ċittadini diġà qegħdin imexxu t-tranżizzjoni tal-enerġija, kif qal Juncker, iżda dan minħabba li l-gvernijiet tal-Ewropa qed jonqsu milli jeħlisna mill-karburanti fossili. L-UE teħtieġ li tqiegħed il-piż kollu tagħha wara t-tranżizzjoni tal-enerġija.

reklam

“Huwa storiku li daqstant figuri mondjali ġew hawn illum u tkellmu dwar is-severità tal-kriżi tal-klima - imma se nistennew li nkunu konvinti minn azzjonijiet, mhux minn kliem.

"L-Ewropa kollha u d-dinja n-nies ħarġu fit-toroq biex jitolbu s-soluzzjonijiet reali li għandna bżonn - u se jkomplu jagħmlu pressjoni fuq il-gvernijiet biex ibiddlu l-ekonomiji tagħna lil hinn mill-fjuwils fossili."

Meta kkummenta dwar id-diskors tal-ftuħ tal-President Franċiż Francois Hollande, Florent Compain, president ta 'Friends of the Earth France, qal: "Il-President Hollande ddikjara li jrid ftehim dwar il-klima ambizzjuż u ekwu.

"Imma Franza kif tista 'tmexxi jekk ma tistax tirrenja fit-tniġġis tagħha? Kumpaniji bħal Engie u EDF, li fihom l-istat Franċiż huwa azzjonist, għadhom jirrifjutaw li jagħlqu s-46 impjant tal-faħam maħmuġ tagħhom. Dan għandu jinbidel b'mod urġenti, issa għandna bżonn ġustizzja klimatika. "

Friends of the Earth International - l-ikbar netwerk ambjentali tal-għeruq fid-dinja - tgħid li m'għandhiex aspettattivi għoljin għar-riżultat tas-summit dwar il-klima 'COP21'.

Il-membri tiegħu se jkunu preżenti f'Pariġi biex jitolbu "trasformazzjoni tas-sistema tal-enerġija."

Sadanittant, il-Parlament Ewropew adotta rapport ta 'inizjattiva li jiddeskrivi l-pożizzjoni tiegħu dwar il-mobbiltà urbana, li ġie abbozzat mill-MPE Ekoloġiku Karima Delli.

Wara l-vot, Delli qal: "Il-Parlament Ewropew ivvota favur l-orjentazzjoni mill-ġdid tal-politika tat-trasport fl-ibliet tagħna u jiżgura li jkun jista 'jirrispondi għall-isfidi kbar li qed jiffaċċja s-settur illum. Għandna niżguraw li s-settur tat-trasport jinbidel lejn enerġija rinnovabbli u verament sostenibbli. sorsi u, fl-aħħar mill-aħħar, dan ifisser li titbiegħed minn sistemi dominati mill-karozzi u karburanti fossili bħad-diżil u l-petrol.

"It-trasport għandu implikazzjonijiet kbar għat-tibdil fil-klima, għas-saħħa pubblika u għall-ambjent. Is-settur huwa responsabbli għal 70% tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra urbani, filwaqt li 'l fuq minn 400,000 persuna jmutu qabel iż-żmien mit-tniġġis tal-arja, li għalih it-trasport huwa kontributur ewlieni. jeħtieġ azzjoni politika aktar proattiva biex dan jinbidel. Kif ġie enfasizzat mill-ġdid mill-iskandlu tal-Volkswagen, dan jimplika wkoll liġijiet rigorużi dwar it-tniġġis ta 'l-arja li huma infurzati kif suppost. "

Ir-rapport jitlob għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 mit-trasport urban. Huwa jappella wkoll għall-introduzzjoni ta 'testijiet tal-emissjonijiet tal-karozzi bbażati fuq kundizzjonijiet reali tas-sewqan u mingħajr ma jitqiesu l-lakuni bħalissa.

"L-ibliet għandhom jiżviluppaw pjanijiet ta 'trasport sostenibbli inklużi żoni ta' emissjonijiet baxxi, limiti ta 'veloċità siguri, traffiku li jalterna, trasport pubbliku bi prezz raġonevoli u infrastruttura mtejba taċ-ċikliżmu," qal id-deputat.

"Ir-rapport iħeġġeġ ukoll implimentazzjoni akbar ta 'sistemi ta' trasport intelliġenti, li għandhom l-għan li jillimitaw it-traffiku, pereżempju billi jiżviluppaw informazzjoni dwar it-traffiku tal-karozzi jew ħin reali. Dħul minn taxxi għall-użu tat-triq jew taxxi tat-toroq għandu jkun iddedikat għal proġetti ta 'mobbiltà sostenibbli."

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending