#ICAO: Ftehim Storiku ntlaħaq biex itaffi emissjonijiet mill-avjazzjoni internazzjonali

Il-mossa storika seħħet hekk kif is-Sessjoni Plenarja tal-Assemblea 39th tal-aġenzija tal-avjazzjoni tan-NU qablet li tirrakkomanda l-adozzjoni ta 'test ta' Riżoluzzjoni finali għall-GMBM.

"Ħadem ħafna sforz u fehim biex jintlaħaq dan l-istadju, u nixtieq infaħħar l-ispirtu ta 'kunsens u kompromess muri mill-Istati Membri tagħna, l-industrija u s-soċjetà ċivili," irrimarka l-President tal-Kunsill ICAO Dr Olumuyiwa Benard Aliu. "Issa għandna ftehim prattiku u kunsens dwar din il-kwistjoni appoġġjat minn numru kbir ta 'Stati li volontarjament se jipparteċipaw fil-GMBM - u mill-bidu tiegħu. Dan se jippermetti lill-CORSIA biex isservi bħala kontributur pożittiv u sostenibbli għat-tnaqqis globali ta 'emissjonijiet ta' gassijiet serra. "

L-Iskema ta 'Tpaċija u Tnaqqis tal-Karbonju ta' l-ICAO għall-Avjazzjoni Internazzjonali (CORSIA) hija mfassla biex tikkumplimenta l-basket ta 'miżuri ta' mitigazzjoni li l-komunità tat-trasport bl-ajru diġà qed issegwi biex tnaqqas il-CO₂ emissjonijiet mill-avjazzjoni internazzjonali. Dawn jinkludu titjib tekniku u operazzjonali u avvanzi fil-produzzjoni u l-użu ta 'karburanti alternattivi sostenibbli għall-avjazzjoni.

L-implimentazzjoni tal-CORSIA tibda bil-fażi pilota minn 2021 permezz ta '2023, segwita mill-ewwel fażi, minn 2024 sa 2026. Il-parteċipazzjoni fiż-żewġ stadji bikrin se tkun volontarja u l-fażi li jmiss minn 2027 sa 2035 tara l-Istati kollha abbord. Ċerti eżenzjonijiet ġew aċċettati għall-Pajjiżi l-Inqas Żviluppati (LDCs), l-Istati Żgħar li qed jiżviluppaw (SIDS), il-Pajjiżi li qed Jiżviluppaw mingħajr Artijiet (LLDCs) u Stati b'livelli baxxi ħafna ta 'attività ta' l-avjazzjoni internazzjonali.

"Nixtieq nirringrazzja lil dawk kollha li kienu parti minn dan il-proċess", qal Dr Fang Liu, Segretarju Ġenerali tal-ICAO. "Din ir-Riżoluzzjoni hija r-rifless ta 'l-ispirtu ta' kooperazzjoni u sforzi kbar. L-ICAO GMBM approvat illum hija żieda importanti għall-basket ta ’miżuri li l-avjazzjoni qed tfittex biex tindirizza CO₂ emissjonijiet. "

Il - Kummissjoni Ewropea laqgħet il - ftehim milħuq minnu l-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO) biex trażżan l-emissjonijiet ta 'CO2 mill-avjazzjoni internazzjonali.

reklam

Il-Kummissarju għat-Trasport Violeta Bulc qalet: "Dan il-ftehim bla preċedent jiftaħ kapitolu ġdid fl-avjazzjoni internazzjonali, fejn is-sostenibbiltà finalment issir parti mill-mod kif aħna ntiru. L-Ewropa kienet kontinwament tippromwovi azzjoni globali u kkoordinata biex tindirizza t-tkabbir ta 'emissjonijiet mill-avjazzjoni li kien mod ieħor stabbilit għal jilħqu 300% sal-2050. Illum ir-riżultati tas-solidarjetà u l-perseveranza Ewropej.

"Dan huwa l-ewwel ftehim globali li qatt indirizza l-emissjonijiet tas-CO2 f'settur speċifiku tal-ekonomija. Mill-2021, titjiriet bejn 65 stat - inklużi l-pajjiżi kollha tal-UE - se jkunu koperti minn Miżura Globali Ibbażata fuq is-Suq (GMBM) biex tikkumpensa għas-CO2 Oħrajn jidħlu abbord matul il-fażi obbligatorja fl-2027.

"Madwar 80% tal-emissjonijiet 'il fuq mil-livelli tal-2020 se jkunu kkumpensati bl-iskema bejn l-2021 u l-2035. Fiha klawsola ta' reviżjoni qawwija li tiżgura li aħna regolarment jingħataw iċ-ċans li ntejbu l-GMBM u nagħmluha aktar robusta u ambizzjuża, konformi ma 'l-għanijiet tal-Ftehim ta' Pariġi. Dan il-ftehim huwa pass deċiżiv lejn it-tkabbir newtrali tal-karbonju ta 'l-avjazzjoni. Nispera li oħrajn isegwu, partikolarment is-settur tat-tbaħħir.

"Issa stabbilixxejna proċess li ma jmurx lura. U madankollu, mhuwiex" Missjoni Mwettqa ". Matul is-sentejn li ġejjin, l-ICAO se tistabbilixxi r-regoli tekniċi tal-GMBM, u aħna nibqgħu viġilanti li huwa konformi mal-aspettattivi tagħna u huwa implimentat sew L-UE se toffri l-assistenza finanzjarja u teknika tagħha, sabiex l-ebda pajjiż ma jitħalla lura.

"Il-Kummissjoni dalwaqt se tippreżenta rapport lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar ir-riżultat milħuq fl-ICAO, fil-kuntest tas-Sistema tal-UE għall-Iskambju tal-Emissjonijiet għall-avjazzjoni."

Id-dikjarazzjoni sħiħa tal-Kummissjoni hija disponibbli hawn.

Madankollu, Trasport u Ambjent (T&E) kien inqas pożittiv, u qal li l-kopertura tal-emissjonijiet tal-ftehim taqa '"ferm' il bogħod mill-mira ta '' tkabbir newtrali tal-karbonju fl-2020 'imwiegħed mill-korp tal-avjazzjoni tan-NU ICAO u l-industrija".

Waqt li kien qed jitkellem f'Montreal, id-Direttur ta 'l-Avjazzjoni T&E Bill Hemmings qal: "Il-linja ta' l-ajru ssostni li t-titjir issa se jkun aħdar huma ħrafa. It-teħid ta 'ajruplan huwa l-iktar mod mgħaġġel u orħos biex taqli l-pjaneta u dan il-ftehim ma jnaqqasx id-domanda għall-fjuwil tal-ġett qatra waħda, minflok, se jikkumpensa għall-għan li tnaqqas l-emissjonijiet f'industriji oħra. "

Il-kelliem għall-klima ekoloġika Bas Eickhout, li attenda għad-deliberazzjonijiet finali f'Montreal, qal: "Illum, l-ICAO qabel dwar ftehim li ma jilħaqx il-mira tagħhom li jillimitaw l-emissjonijiet netti tad-dijossidu tal-karbonju mill-avjazzjoni internazzjonali għal-livelli tal-2020. Ekonomiji kbar l-Indja u r-Russja mhumiex parti mill-ftehim finali.

"Huwa ftehim żgħir. Għandna nagħmlu ħafna iktar milli npattu għat-tkabbir fl-emissjonijiet: għandhom jitnaqqsu. Iżda bil-parteċipazzjoni li għandha tkun volontarja sal-2027, l-għan newtrali tal-karbonju lanqas biss se jintlaħaq. In-nuqqas ta 'biżżejjed salvagwardji għat-tpaċija eliġibbli jitfgħu dubju fuq l-integrità ambjentali ta 'l-iskema. Il-pajjiżi kollha għandhom jieħdu sehem mill-bidu u sabiex jagħmlu dan il-pajjiżi żviluppati għandhom imorru ferm lil hinn mill-ftehim tal-lum. Bil-pass stabbilit illum, għandna ftit ċans tevita livelli perikolużi ta ’tibdil fil-klima.

"Fl-istess ħin irridu naċċettaw li l-kisba ta 'ftehim aktar ambizzjuż sempliċement ma kinitx fattibbli mingħajr ma neskludu aktar pajjiżi. Il-ftehim tal-lum huwa pass fid-direzzjoni t-tajba. Madankollu, għandu jkun assolutament ċar li dan huwa sempliċement sular li minnu aħna se jkollu bżonn jagħmel aktar progress. Huwa essenzjali li reġjuni bħall-UE jmorru lil hinn minn dak li ġie miftiehem. Kruċjali, dan ifisser li t-titjiriet internazzjonali kollha minn u lejn l-UE għandhom jaqgħu taħt is-sistema tagħna ta 'skambju ta' emissjonijiet mill-2017 'il quddiem kif ippjanat.

"Kien tajjeb li nara fl-ICAO li d-dinja qed tinbidel. Tliet snin ilu, meta l-UE pproponiet skema internazzjonali ta 'skambju ta' emissjonijiet, konna kompletament iżolati. Fl-aħħar ġimagħtejn, rajna stampa differenti. Afrikani u ta 'l-Amerika t'Isfel il-pajjiżi b'mod partikolari wrew ir-rieda li jinnegozjaw u jkunu ambizzjużi: dak iwiegħed futur aħjar. In-negozjaturi ta 'l-UE kienu trawmatizzati wisq mill-passat iżda jridu jagħrfu li ż-żminijiet inbidlu. Ħalli din tkun lezzjoni għad-darba d-dieħla. "