#CarApprovals: Il-Parlament japprova regoli ġodda għall-prevenzjoni tal-qerq tal-emissjonijiet

Ir-regolament il-ġdid dwar kif il-karozzi huma approvati biex imorru fit-triq u kkontrollati wara jikkjarifika r-responsabbiltajiet tal-awtoritajiet tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali, ċentri tal-ittestjar u korpi tas-sorveljanza tas-suq, sabiex jagħmluhom aktar indipendenti u jiġu evitati kunflitti ta 'interess.

Żieda fil-kontrolli u s-sanzjonijiet

Ir-regoli l-ġodda jirrikjedu li kull pajjiż tal-UE jwettaq numru minimu ta ’kontrolli fuq il-karozzi kull sena, jiġifieri mill-inqas wieħed għal kull 40,000 vetturi bil-mutur ġodda rreġistrati f’dak l-istat membru fis-sena preċedenti. Mill-inqas 20% ta 'dawn it-testijiet iridu jkunu relatati mal-emissjonijiet. Għal pajjiżi b'numru baxx ta 'reġistrazzjonijiet ta' karozzi, se jkun hemm minimu ta 'ħames testijiet.

Il-Kummissjoni se tkun tista 'wkoll twettaq testijiet u spezzjonijiet ta' vetturi biex tivverifika l-konformità, li twassal sejħiet mill-UE kollha u timponi multi amministrattivi fuq produtturi ta 'karozzi sa massimu ta' € 30,000 għal kull vettura mhux konformi.

Titjib tal-kwalità u l-indipendenza tal-ittestjar

Il-leġiżlazzjoni tintroduċi reġim ta ’ttestjar ġdid biex tiżgura li l-karozzi jibqgħu fil-limiti ta’ emissjonijiet tul ħajjithom kollha. Iċ-ċentri tal-ittestjar (l-hekk imsejħa “servizzi tekniċi”) jiġu verifikati regolarment u indipendentement.

reklam

Is-sidien tal-karozzi jiġu rimborżati jekk jagħmlu t-tiswijiet fuq il-vetturi biex jirranġaw kwistjonijiet wara suġġetti għal sejħa lura tal-manifattur, u garaxxijiet indipendenti jkollhom aċċess għal informazzjoni rilevanti dwar vetturi biex ikunu jistgħu jikkompetu man-negozjanti u jgħinu jbaxxu l-prezzijiet.

Daniel Dalton (ECR, UK), li mexxa din il-leġiżlazzjoni permezz tal-Parlament, qal: "Din hija risposta qawwija madwar l-Ewropa kollha għall-iskandlu 'Dieselgate'. Din il-leġiżlazzjoni se tagħmel il-karozzi aktar siguri u aktar nodfa u, flimkien mal-ittestjar tal-Emissjonijiet tas-Sewqan Reali, se tiżgura li 'Dieselgate' futur ma jistax jerġa 'jiġri. (...) Jagħti lis-sidien tal-karozzi, għall-ambjent u għall-manifatturi, bi standards applikati b'mod ġust u applikati b'mod xieraq madwar il-bord. "

Passi li jmiss

Ir-regolament, approvat minn 547 jivvota lil 83, b'astensjonijiet ta '16, għadu jeħtieġ li jiġi adottat formalment mill-koleġiżlatur l-ieħor, il-Kunsill ta' l-UE. Ir-regoli l-ġodda se japplikaw minn 1 ta ’Settembru 2020.

Sfond

 L-"approvazzjoni tat-tip" hija l-proċess li bih l-awtoritajiet nazzjonali jiċċertifikaw li mudell ta 'vettura jissodisfa r-rekwiżiti kollha tal-UE dwar is-sigurtà, l-ambjent u l-produzzjoni qabel ma jkun jista' jitqiegħed fis-suq.

 Sabiex tkun approvata, tip ta 'vettura għandu jiġi ttestjat għal bosta rekwiżiti, pereżempju, fir-rigward tas-sigurtà (dwal, brejkijiet, stabbiltà jew prestazzjoni f'każ ta' inċident), ambjent (eż. Emissjonijiet) jew partijiet speċifiċi (per eżempju, sedili jew armar intern).