Kuntatt magħna

Ċina

kuritur ġdida tat-trasport jiftaħ kapaċitajiet ta 'tranżitu #Kazakhstan u #China

SHARE:

ippubblikat

on

Aħna nużaw is-sinjal tiegħek biex nipprovdu kontenut b'modi li tajt il-kunsens tagħhom u biex intejbu l-fehim tagħna dwarek. Tista 'tħassar l-abbonament fi kwalunkwe ħin.

Integrazzjoni aktar mill-qrib tal-infrastruttura tat-trasport Każakistan u Użbek se tkun kontribuzzjoni importanti biex tifforma l-kuritur tat-trasport taċ-Ċintura Ekonomika tat-Triq tal-Ħarir, qal l-Ambaxxatur Ċiniż għall-Każakstan Zhang Hanhui f'laqgħa tal-25 ta 'Marzu.

It-tnedija ta ’rotta lejn l-Użbekistan mill-Każakstan toffri perspettiva ġdida wara l-ftehim bejn il-President Każakistan Nursultan Nazarbayev u l-President Użbek Shavkat Mirziyoyev.

“Aħna se naħdmu biex nużaw il-potenzjal tar-rotta bejn il-Każakstan u l-Użbekistan. Il-qawmien mill-ġdid tas-sistema infrastrutturali bejn iż-żewġ pajjiżi huwa riżultat importanti taż-żjara tal-mexxej Użbek f'Astana. Aħna nemmnu li din hija aħbar tajba għall-Commonwealth ta 'Stati Indipendenti (CIS) u l-Eurasia kollha kemm hi. Konnessjoni tat-trasport unifikata mibnija bejn il-Każakstan u l-Użbekistan se tagħti kontribut importanti għall-iżvilupp taċ-ċinturin ekonomiku tat-Triq tal-Ħarir u għall-qawmien mill-ġdid tat-Triq il-Kbira tal-Ħarir, "qal Zhang.

In-negozjati dwar il-kostruzzjoni ta 'linja tal-ferrovija mill-punent taċ-Ċina minn Kashgar fir-Reġjun Awtonomu ta' Xinjiang Uygur u aktar mill-Kirgiżistan sal-Użbekistan twettqu matul l-aħħar 20 sena, irrapporta Kapital.kz.

“L-iktar ħaġa importanti hija l-istudju tal-fattibilità tal-proġett u fejn tista 'tikseb finanzjament. Il-proġett jiswa ammont kolossali ta '$ 7 biljun. Jekk il-partijiet iridu li l-gvern Ċiniż jew il-banek Ċiniżi jallokaw il-flus, kif se jiggarantixxu l-ħlas lura u min iħallas is-self? Barra minn hekk, din hija żona kumplessa ħafna li tgħaddi mill-firxiet tal-muntanji, ”qal Zhang.

Skond l-istatistika tas-sena l-oħra, 584 ferrovija tal-merkanzija li jitilqu minn 17-il belt Ċiniża għaddew mill-Kazakistan lejn pajjiżi Ewropej.

“It-trasport bil-ferrovija huwa ferm irħas mit-trasport bl-ajru u ħafna iktar mgħaġġel mit-trasport bil-baħar. Merkanzija miċ-Ċina lejn l-Ewropa titwassal fix-xahar u nofs bil-baħar. It-trasport jieħu ġimagħtejn jew 10 ijiem mill-Kazakistan tul it-Triq tal-Ħarir. Il-Każakstan tejjeb b'mod sinifikanti s-servizzi tiegħu. Is-sigurtà tal-merkanzija ttrasportata hija garantita u t-termini għad-dwana huma mqassra serjament. Tista 'tirreġistra u taqbeż il-ferrovija kull nofs siegħa. Instabet ukoll il-possibbiltà li jitgħabbew ferroviji vojta fl-Ewropa għat-trasport lura, "huwa qal.

reklam

Zhang innota l-importanza li tinbena l-awtostrada Ewropa tal-Punent - Ċina tal-Punent, li mistennija testendi għall-port tal-baħar ta 'Lianyungang.

"Hemm ukoll kwistjoni dwar l-istandards ta 'docking bejn il-pajjiżi tagħna fil-qasam tat-trasport bit-triq, peress li hemm standards differenti għall-karozzi, trakkijiet, liċenzji tas-sewwieq u oħrajn. Triq lejn il-port tal-baħar ta ’Lianyungang hija mistennija li tiftaħ sal-2020 bħala parti mill-ftehim tal-Organizzazzjoni tal-Kooperazzjoni ta’ Shanghai (SCO). Hemm it-terminal tal-baħar tal-Kazakistan u issa rridu naħsbu dwar kif niftħu din ir-rotta pass pass, ”huwa qal.

Aqsam dan l-artikolu:

EU Reporter jippubblika artikli minn varjetà ta' sorsi esterni li jesprimu firxa wiesgħa ta' opinjonijiet. Il-pożizzjonijiet meħuda f'dawn l-artikoli mhumiex neċessarjament dawk ta' EU Reporter.

Trending