#Anctrust: Il-Kummissjoni ttella 'trasportaturi tal-karrozzi marittimi u fornituri ta' partijiet tal-karozzi total ta '€ 546 miljun fi tliet settlements separati tal-kartelli

Il-Kummissarju Margrethe Vestager, inkarigata mill-politika tal-kompetizzjoni qalet: "Il-Kummissjoni ssanzjonat bosta kumpaniji talli kkonkludew fit-trasport marittimu tal-karozzi u l-provvista tal-partijiet tal-karozzi. It-tliet deċiżjonijiet separati meħuda llum juru li mhux se nittolleraw imġieba antikompetittiva li tolqot lill-konsumaturi Ewropej u Billi jgħollu l-prezzijiet tal-komponenti jew l-ispejjeż tat-trasport għall-karozzi, il-kartelli fl-aħħar iweġġgħu lill-konsumaturi Ewropej u kellhom impatt negattiv fuq il-kompetittività tas-settur tal-karozzi Ewropew, li jimpjega madwar 12-il miljun ruħ fl-UE. "

Trasportaturi tal-karozzi marittimi

Il-Kummissjoni Ewropea sabet li t-trasportatur marittimu Ċilen CSAV, it-trasportaturi Ġappuniżi "K" Line, MOL u NYK, u t-trasportatur Norveġiż / Svediż WWL-EUKOR ipparteċipaw f'kartell dwar trasport marittimu interkontinentali ta 'vetturi, u imponew multa totali ta' € 395m.

Għal kważi 6 snin, minn Ottubru 2006 sa Settembru 2012, il-ħames trasportaturi ffurmaw kartell fis-suq għat-trasport tal-baħar fond ta ’karozzi ġodda, trakkijiet u vetturi kbar oħra bħalma huma ħsad kombinat u tratturi, fuq diversi rotot bejn l-Ewropa u kontinenti oħra.

L-investigazzjoni tal-Kummissjoni żvelat li, biex tikkoordina l-imġieba antikompetittiva, il-maniġers tal-bejgħ tat-trasportaturi ltaqgħu fl-uffiċċji ta ’xulxin, f’bars, ristoranti jew laqgħat soċjali oħra u kienu f’kuntatt fuq it-telefon fuq bażi regolari. B’mod partikolari, huma kkoordinaw il-prezzijiet, allokaw klijenti u skambjaw informazzjoni kummerċjalment sensittiva dwar elementi tal-prezz, bħal ħlasijiet u soprataxxi miżjuda mal-prezzijiet biex ipattu għall-varjazzjonijiet fil-prezzijiet tal-munita jew taż-żejt.

It-trasportaturi qablu li jżommu l-istatus quo fis-suq u li jirrispettaw in-negozju tradizzjonali ta 'xulxin fuq ċerti rotot jew ma' ċerti klijenti, billi jikkwotaw prezzijiet artifiċjalment għoljin jew ma jikkwotaw xejn f'offerti maħruġa mill-manifatturi tal-vetturi.

reklam

Il-kartell affettwa kemm lill-importaturi tal-karozzi Ewropej kif ukoll lill-klijenti finali, billi l-vetturi importati nbiegħu fiż-Żona Ekonomika Ewropea (ŻEE), u l-manifatturi tal-vetturi Ewropej, billi l-vetturi tagħhom kienu esportati barra ż-ŻEE. Fl-2016, madwar 3.4 miljun vettura bil-mutur ġew importati minn pajjiżi li mhumiex fl-UE, filwaqt li l-UE esportat aktar minn 6.3 miljun vettura lejn pajjiżi li mhumiex fl-UE fl-2016. Kważi nofs dawn il-vetturi ġew trasportati mit-trasportaturi li ġew immultati llum.

L-investigazzjoni tal-Kummissjoni bdiet b'applikazzjoni għall-immunità sottomessa minn MOL. Matul l-investigazzjoni tagħha, il-Kummissjoni kkooperat ma 'diversi awtoritajiet tal-kompetizzjoni madwar id-dinja, inklużi fl-Awstralja, il-Kanada, il-Ġappun u l-Istati Uniti.

Multi

Il-multi ġew ikkalkulati fuq il-bażi tal-Kummissjoni Linji gwida 2006 dwar il-multi (ara ukoll MEMO).

Fid-determinazzjoni tal-multi, il-Kummissjoni qieset il-valur tal-bejgħ fuq ir-rotot interkontinentali lejn u miż-ŻEE miksub mill-parteċipanti fil-kartell għas-servizzi tat-trasport, in-natura serja tal-ksur, l-ambitu ġeografiku tiegħu u t-tul tiegħu. Il-Kummissjoni applikat ukoll tnaqqis tal-multa ta '20% għal CSAV, biex tqis l-inqas involviment tagħha fil-ksur.

Taħt il-Kummissjoni Avviż ta 'Klemenza 2006:

• MOL irċeviet immunità sħiħa talli kixfet l-eżistenza tal-kartell, u b'hekk evitat multa ta 'ca. € 203 miljun.
• CSAV, "K" Line, NYK u WWL-EUKOR ibbenefikaw minn tnaqqis tal-multi tagħhom għall-kooperazzjoni tagħhom mal-Kummissjoni. It-tnaqqis jirrifletti ż-żmien tal-kooperazzjoni tagħhom u l-punt sa fejn l-evidenza li pprovdew għenet lill-Kummissjoni biex tipprova l-eżistenza tal-kartell.

Barra minn hekk, taħt il-Kummissjoni 2008 Notifika Settlement, il-Kummissjoni applikat tnaqqis ta '10% għall-multi imposti fuq il-kumpaniji fid-dawl tar-rikonoxximent tagħhom tal-parteċipazzjoni fl-akkordju u tar-responsabbiltà tagħhom f'dan ir-rigward.

It-tqassim tal-multi imposti fuq kull kumpannija hija kif ġej:

kumpanija	Tnaqqis taħt Avviż ta 'Klemenza	Tnaqqis taħt l-Avviż ta 'Settlement	Multa (€)
MOL	100%	10%	0
NYK	20%	10%	141 820 000
LINJA "K"	50%	10%	39 100 000
WWL-EUKOR	20%	10%	207 335 000
CSAV	25%	10%	7 033 000

spark plugs

Fit-tieni deċiżjoni, il-Kummissjoni sabet li Bosch (il-Ġermanja), Denso u NGK (it-tnejn il-Ġappun) ipparteċipaw f’kartell dwar il-provvisti ta ’spark plugs lill-manifatturi tal-karozzi fiż-ŻEE u imponew multa totali ta’ € 76m.

Spark plugs huma apparati elettriċi awtomotivi mibnija f'magni petrol tal-karozzi, li jwasslu xrar elettriku ta 'vultaġġ għoli fil-kamra tal-kombustjoni. Il-klijenti ta 'Bosch, Denso u NGK huma manifatturi tal-karozzi b'faċilitajiet ta' produzzjoni fiż-ŻEE.

Il-kartell dam mill-2000 sal-2011 u kellu l-għan li jevita l-kompetizzjoni billi jirrispetta l-klijenti tradizzjonali ta 'xulxin u jżomm l-istatus quo eżistenti fl-industrija tal-ispark plaggs fiż-ŻEE.

It-tliet kumpaniji skambjaw informazzjoni kummerċjalment sensittiva u f'xi każijiet qablu dwar il-prezzijiet li għandhom jiġu kkwotati lil ċerti klijenti, is-sehem tal-provvisti lil klijenti speċifiċi u r-rispett tad-drittijiet storiċi tal-provvista. Din il-koordinazzjoni seħħet permezz ta 'kuntatti bilaterali bejn Bosch u NGK, u bejn Denso u NGK.

L-investigazzjoni tal-Kummissjoni bdiet b'applikazzjoni għall-immunità sottomessa minn Denso.

Multi

Il-multi ġew ikkalkulati fuq il-bażi tal-Kummissjoni Linji gwida 2006 dwar il-multi (ara ukoll MEMO).

Fid-determinazzjoni tal-multi, il-Kummissjoni qieset il-bejgħ tal-kumpaniji ġġenerat fiż-ŻEE mill-provvista ta 'spark plugs lill-manifatturi tal-karozzi b'faċilitajiet ta' produzzjoni fiż-ŻEE. Il-Kummissjoni kkunsidrat ukoll in-natura serja tal-ksur, l-ambitu ġeografiku tiegħu u t-tul tiegħu. Il-Kummissjoni applikat ukoll tnaqqis tal-multa ta ’10% għal Bosch u Denso, biex tqis l-inqas involviment tagħhom fil-ksur.

Taħt l-Avviż tal-Kummissjoni dwar il-Klemenza ta 'l-2006:

• Denso rċieva immunità sħiħa talli kixef l-eżistenza tal-kartell, u b'hekk evita multa ta 'ca. € 1m.
• Bosch u NGK ibbenefikaw minn tnaqqis tal-multi tagħhom għall-kooperazzjoni tagħhom fl-investigazzjoni. It-tnaqqis jirrifletti ż-żmien tal-kooperazzjoni tagħhom u l-punt sa fejn l-evidenza li pprovdew għenet lill-Kummissjoni biex tipprova l-eżistenza tal-kartell.

Barra minn hekk, skont l-Avviż ta ’Riżoluzzjoni tal-Kummissjoni tal-2008, il-Kummissjoni applikat tnaqqis ta’ 10% għall-multi imposti fid-dawl tar-rikonoxximent tal-partijiet tal-parteċipazzjoni tagħhom fl-akkordju u tar-responsabbiltà tagħhom f’dan ir-rigward.

It-tqassim tal-multi imposti fuq kull kumpannija hija kif ġej:

kumpanija	Tnaqqis taħt Avviż ta 'Klemenza	Tnaqqis taħt l-Avviż ta 'Settlement	Multa (€)
Denso	100%	10%	0
Bosch	28%	10%	45 834 000
NGK	42%	10%	30 265 000

 Sistemi tal-ibbrejkjar

Fit-tielet deċiżjoni, il-Kummissjoni Ewropea sabet żewġ kartelli relatati mas-sistemi tal-ibbrejkjar. L-ewwel waħda kienet tikkonċerna l-provvista ta 'sistemi ta' brejkijiet idrawliċi (HBS) u kienet tinvolvi TRW (l-Istati Uniti, issa ZF TRW, il-Ġermanja), Bosch (il-Ġermanja) u Kontinentali (il-Ġermanja). It-tieni kartell kien jikkonċerna l-provvista ta 'sistemi elettroniċi tal-ibbrejkjar (EBS) u kien jinvolvi lil Bosch u Continental. Il-Kummissjoni imponiet multa totali ta '€ 75m.

Fiż-żewġ kartelli, it-tliet fornituri tal-partijiet tal-karozzi kellhom l-għan li jikkoordinaw l-imġieba tas-suq tagħhom billi jiskambjaw informazzjoni sensittiva, inkluż dwar elementi tal-ipprezzar. Il-koordinazzjoni saret f'laqgħat bilaterali u permezz ta 'konversazzjonijiet bit-telefon jew skambji ta' email.

L-ewwel kartell dam minn Frar 2007 sa Marzu 2011 u kien relatat ma 'diskussjonijiet dwar kundizzjonijiet ġenerali ta' bejgħ ta 'sistemi ta' brejkijiet idrawliċi għal żewġ klijenti, Daimler u BMW. It-tieni kartell dam minn Settembru 2010 sa Lulju 2011 u kien relatat ma 'offerta speċifika waħda għal sistemi ta' brejkijiet elettroniċi għall-Volkswagen.

L-investigazzjoni tal-Kummissjoni f'dan il-każ bdiet b'applikazzjoni ta 'immunità minn TRW.

Multi

Il-multi ġew ikkalkulati fuq il-bażi tal-Kummissjoni Linji gwida 2006 dwar il-multi (ara ukoll MEMO).

Fl-iffissar tal-livell tal-multi, il-Kummissjoni qieset, b’mod partikolari, il-valur tal-bejgħ fiż-ŻEE miksub mill-parteċipanti fil-kartell għall-prodotti inkwistjoni, in-natura serja tal-ksur, l-ambitu ġeografiku tiegħu u t-tul tiegħu.

Taħt il-Kummissjoni Avviż ta 'Klemenza 2006:

• TRW irċieva immunità sħiħa talli kixef il-kartell tal-HBS, u b'hekk evita multa ta 'ca. € 54m.
• Continental irċieva immunità talli kixef il-kartell EBS, u b'hekk evita multa ta 'ca. € 22m għal dan il-kartell.
• Bosch u Continental (għall-kartell li għalih ma rċeviex immunità) ibbenefikaw minn tnaqqis tal-multi tagħhom għall-kooperazzjoni tagħhom mal-investigazzjoni tal-Kummissjoni. It-tnaqqis jirrifletti ż-żmien tal-kooperazzjoni tagħhom u l-punt sa fejn l-evidenza li pprovdew għenu lill-Kummissjoni biex tipprova l-eżistenza tal-kartelli li fihom kienu involuti.

Barra minn hekk, taħt il-Kummissjoni 2008 Notifika Settlement, il-Kummissjoni applikat tnaqqis ta '10% għall-multi imposti fuq il-kumpaniji minħabba r-rikonoxximent tagħhom tal-parteċipazzjoni fl-akkordju u tar-responsabbiltà f'dan ir-rigward.

It-tqassim tal-multi imposti fuq kull kumpannija hija kif ġej:

	kumpanija	Tnaqqis taħt Avviż ta 'Klemenza		Tnaqqis taħt l-Avviż ta 'Settlement	Multa (€)
1	TRW Bosch Kontinentali	Daimler	BMW	10% 10% 10%	0 12 072 000 44 006 000
		100% 35% 20%	100% 35% 100%
2	Kontinentali Bosch	VW		10% 10%	0 19 348 000
		100% 30%

 

Sfond

Artikolu 101 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE) u l-Artikolu 53 tal-Ftehim ŻEE jipprojbixxi akkordji u prattiċi kummerċjali oħra restrittivi.

Id-deċiżjonijiet tal-lum dwar spark plugs u, sistemi tal-ibbrejkjar huma parti minn serje ta 'investigazzjonijiet maġġuri f'kartelli fis-settur tal-partijiet tal-karozzi. Il-Kummissjoni diġà mmultat lill-fornituri tal-karozzi berings ,Ċineg tal-wajer fil-karozzi, ragħwa flessibbli użata (inter alia) fi siġġijiet tal-karrozzi, ħiters għall-ipparkjar f'karozzi u trakkijiet, alternaturi u starters, Sistemi ta 'kondizzjonament ta' l-arja u tkessiħ tal-magna,sistemi tad-dawl, u sistemi ta 'sigurtà ta' l-okkupanti.

Aktar informazzjoni dwar dawn il-każijiet tkun disponibbli taħt in-numru tal-każ AT.40009 (trasportaturi tal-karozzi marittimi), AT.40113 (spark plugs) u AT.39920 (sistemi tal-ibbrejkjar) Reġistru każ pubbliku dwar il-Kummissjoni kompetizzjoni websajt, ladarba l-kwistjonijiet ta ’kunfidenzjalità jkunu ġew trattati. Għal aktar informazzjoni dwar l-azzjoni tal-Kummissjoni kontra l-kartelli, ara tiegħu websajt kartelli.

Il-proċedura għar-riżolviment

Id-deċiżjonijiet tal-lum huma s-26^th, 27^th u 28^th deċiżjonijiet ta 'saldu mill - introduzzjoni tal - proċedura ta' saldu għal kartelli f'Ġunju 2008 (ara istqarrija għall-istampa u, MEMO). Taħt ftehim, impriżi li pparteċipaw f’akkord jirrikonoxxu l-parteċipazzjoni tagħhom fil-ksur u r-responsabbiltà tagħhom għal dan. Il - proċedura tas - saldu hija bbażata fuq il - Antitrust Regolament 1 / 2003 u jippermetti lill-Kummissjoni tapplika proċedura simplifikata u b'hekk tnaqqas it-tul tal-investigazzjoni. Dan huwa tajjeb għall-konsumaturi u għal dawk li jħallsu t-taxxa billi jnaqqas l-ispejjeż; tajjeb għall-infurzar tal-antitrust billi jillibera riżorsi biex jiġu indirizzati każijiet suspettati oħra; u tajjeb għall-kumpaniji nfushom li jibbenefikaw minn deċiżjonijiet aktar mgħaġġla u tnaqqis ta '10% fil-multi.

 Azzjoni għal danni

Kwalunkwe persuna jew kumpanija affettwata minn imġieba antikompetittiva kif deskritt f'dan il-każ tista 'tressaq il-kwistjoni quddiem il-qrati tal-istati membri u tfittex danni. Il-każistika tal-Qorti u r-Regolament tal-Kunsill 1/2003 it-tnejn jikkonfermaw li f'każijiet quddiem il-qrati nazzjonali, deċiżjoni tal-Kummissjoni tikkostitwixxi prova vinkolanti li l-imġieba seħħet u kienet illegali. Anki jekk il-Kummissjoni mmultat lill-parteċipanti tal-kartell ikkonċernati, id-danni jistgħu jingħataw mingħajr ma jitnaqqsu minħabba l-multa tal-Kummissjoni.

il Direttiva dwar Ħsarat ta ’l-Antitrust, liema Stati Membri kellhom jittrasponu fis-sistemi legali tagħhom minn 27 Diċembru 2016, jagħmilha aktar faċli għall-vittmi ta 'prattiki antikompetittivi li jiksbu danni. Aktar informazzjoni dwar azzjonijiet għad-danni dwar l-antitrust, inkluż gwida prattika dwar kif jiġi kkwantifikat dannu antitrust, huwa disponibbli hawn.

Għodda tal-informatur

Il-Kummissjoni stabbiliet permezz ta 'għodda biex tagħmilha aktar faċli għall-individwi biex iwissuha dwar imġieba antikompetittiva filwaqt li jżommu l-anonimità tagħhom. L-għodda l-ġdida tipproteġi l-anonimità tal-informaturi permezz ta 'sistema ta' messaġġi kriptati speċifikament iddisinjata li tippermetti komunikazzjonijiet b'żewġ direzzjonijiet. L-għodda hija aċċessibbli permezz ta 'dan rabta.