Villo? Le

Colin Moors jieħu pożizzjoni kontra r-rota tal-belt.

Ir-rota tal-belt (Villo hawn fil-Belġju, Vélib fi Franza u l-hekk imsejħa 'Boris Bike' f'Londra) dejjem tinbiegħ bħala soluzzjoni ekoloġika, servizz pubbliku jew xi ħaġa li tagħti lil wieħed sens ta' libertà u libertà. Jien ser immur kontra l-kurrent hawn u nkun il-vuċi tad-dissens. Ma nħobbx ir-roti tal-belt u hemm ċans tajjeb li qatt ma nagħmel. Bħas-soltu, se nagħmel il-biċċa tiegħi minn qabel bi żvelar sħiħ: Jien wieħed minn dawk iċ-ċiklisti tal-belt li jilbes ġakketta ta 'viżibilità għolja, jieqaf fid-dwal ħomor u jsuq jew fuq il-passaġġ għar-roti jew it-triq, xi ħaġa li tidher li hija xi ħaġa antikwata. kunċett. L-attenzjoni tiegħi se tkun fuq Brussell, il-belt tiegħi.

X'prezz Villo?

Il-Kummissjoni Ewropea ħabbret fl-24 ta’ Marzu ta’ din is-sena li qed iniedu investigazzjoni fil-fond dwar il-kuntratti pubbliċi bejn il-belt ta’ Brussell u l-behemoth tar-reklamar Franċiż, JC Decaux.

JC Decaux, kif forsi tafu, iħaddem ir-roti Villo fi Brussell. Tinduna wkoll li hemm akkumulazzjoni ta’ reklamar li ddur biex takkumpanja kull stazzjon ta’ Villo. Din mhix koinċidenza spettakolari, għax dawn it-tip ta’ ġbir iġibu dħul kbir. Aqta’ min iżomm il-flus?

L-investigazzjoni tal-Kummissjoni se tiffoka mhux fuq in-negozju insidjuż u ċinika ta' kumpanija tar-reklamar li tgħaddi l-provvista ta' 'servizzi' lil belt bħala ġest ta' rieda tajba u benefiċċju reċiproku. Tabilħaqq, il-Kummissjoni hija ħerqana li tenfasizza li "...ma tiddubitax id-definizzjoni ta' Villo bħala servizz pubbliku u lanqas il-fatt li JC Decaux jirċievi kumpens għat-twettiq ta' dan is-servizz pubbliku" iżda minflok se tiddawwar l-attenzjoni tagħhom għal kumpens żejjed, kif ipoġġuha legalment u edukament.

Il-belt ta’ Brussell iddeżinjat l-iskema Villo bħala Servizz ta’ Interess Ekonomiku Ġenerali (SGEI), li jfisser li jqisuha “ta’ importanza partikolari għaċ-ċittadini”. Taħt il-kundizzjonijiet SIEĠ, JC Decaux jirċievu għajnuna mill-istat fir-rigward tat-twettiq tagħhom ta' dan is-servizz. JC Decaux għandu konċessjoni esklussiva wara proċedura ta' sejħa għall-offerti fl-2008 u jirċievi konċessjonijiet tat-taxxa kif ukoll għajnuna mill-istat mill-gvern ta' Brussell. Huwa dan u dak li jsejjaħ bħala “distorsjoni tal-kompetizzjoni” li jinteressa lill-Kummissjoni.

Jibqa' l-fatt li dan ma jirrappreżenta xejn ħlief ħtif kbir ta' art ta' reklamar minn waħda mill-akbar kumpaniji tar-reklamar fl-Ewropa. Qed inħallsu għal dan tliet darbiet; permezz tal-baġits tar-reklamar tal-kumpaniji li jbigħulna prodotti, minn għajnuna mill-istat u minn konċessjonijiet tat-taxxa lil kumpanija enormi u profittabbli ħafna, waħda li rrapportat aktar minn €2 biljun fi qligħ globali għall-2014.

reklam

'il bogħod milli jkun altruist jew b'xi mod 'servizz pubbliku' dan qed jieħu l-flus minn butek biex ibigħlek l-affarijiet, bil-ħlewwa ta' servizz ta' bike low-cost jintefgħu biex jagħmluha aktar diġestibbli. M'hemm l-ebda ħaġa bħal ikla b'xejn.

Ċiklu bla tarf ta’ terrur?

L-ilment l-ieħor tiegħi jkun li l-filosofija ta' dawn ir-roti ma tagħtix lilha nnifisha għall-kura u l-attenzjoni dovuta għat-talbiet taċ-ċikliżmu. Qabel ma nidħlu aktar f'dan, iva, napprezza li ċ-ċiklisti fi Brussell (jew fil-biċċa l-kbira tal-bliet fl-Ewropa) mhux dejjem jagħtu eżempju brillanti ta' imġieba fit-triq. Din hija taħlita ta 'ħafna fatturi - mhux l-inqas il-prestazzjoni abysmal tal-pulizija. Jien m'iniex dilettant kbir ta' hordes ta' kobob kullimkien imma meta regolarment nara nies jiċċirkolaw mal-pulizija waqt li jkunu fuq il-bankina mingħajr kawtela, ma tantx tkun sorpriża. Iċ-ċiklisti huma marbuta bl-istess liġijiet bħas-sewwieqa tal-karozzi, bi ftit eċċezzjonijiet. Għandu jkun hemm konsegwenza għan-nuqqas ta' konformità.

Huwa wkoll rekwiżit ta' kiri li min jikri jkollu assigurazzjoni ta' responsabbiltà pubblika, xi ħaġa li ħafna jekk mhux il-biċċa l-kbira tal-Belġjani se jkollhom bħala parti minn polza tad-dar jew permezz ta' negozju. Imma min jiċċekkja lit-turisti li jixtru karta minn aġent tal-ġurnali u jirċikjaw bl-abandon tal-omosesswali? Ħadd – u ġurnata fil-qorti fil-Belġju ma tiġix irħisa.

Lura fuq is-suġġett, eżempju. L-istazzjonijiet tal-Villo fil-quċċata tal-għoljiet spiss ikunu vojta, filwaqt li dawk fil-qiegħ huma mimlija. In-nies huma impjegati biex jiġbru r-roti mill-istazzjonijiet sħaħ u jirritornawhom lil dawk vojta. Dan jinkorpora l-filosofija tal-Villo bl-istess mod kif 'ikla' ta' Burger King jew McDonald's tirrappreżenta l-ikel. Tużaha, tarmiha u ma tipprovdi l-ebda valur tanġibbli għall-ġurnata tiegħek. Dawk li jużawha juru l-istess disprezz għal kwalunkwe waħda mir-regoli ewlenin tal-awtostrada. Dawk li jużaw it-triq b'mod korrett huma f'minoranza żgħira. Brussell qed japprova b'mod taċitu l-użu tar-roti Villo (għalhekk ir-roti kollha) fuq il-bankina. Ħu mixja 'l isfel lejn il-partijiet ġodda pedonali taċ-ċentru tal-belt. L-unika ħaġa aktar perikoluża mill-utenti inkonsiderati ta’ Villo huma l-kobob fuq is-Segways li jidhru li ma jagħtux każ ir-regoli dwar li ma jużawx roti f’żoni pedonali.

Il-filosofija wara Villo hija allegatament waħda tal-libertà li wieħed jiċċaqlaq madwar il-belt - waħda li titqiegħed aħjar jekk il-belt tkun qed tiffinanzja l-proġett. Minħabba li kumpanija tar-reklamar għandha l-kuntratt, u tagħmel qligħ tajjeb mir-reklami li turi li jniġġsu l-belt b'bejgħ iebes aktar bla bżonn ta' bħal Quick, Pizza Hut, Kokk, Lays u ħafna prodotti oħra ta 'marġni kbir, lkoll aħna fadal bil-libertà li jinbiegħu l-affarijiet - u nispiċċaw inħallsu għall-privileġġ.

Huwa f'idejn il-belt li tagħmilna aktar mobbli. Is-servizz tal-karozzi tal-linja tagħna hawn bla dubju huwa wieħed tajjeb ħafna u l-karreġġjati tal-karozzi tal-linja huma numerużi iżda sakemm ikunu jistgħu jiġu installati mogħdijiet għar-roti mmarkati b'mod aktar ċar Brussell xorta se jibqa' lura bliet bħal Leuven, Antwerp u Ghent fil-mobilità. Mhux biżżejjed li tgħid ‘hawn xi bikes low-cost, go nuts’ għax hekk jagħmlu l-konsumaturi ta’ Villo.

Kemm kien Aħdar Villo tiegħi?

Huwa dibattibbli. Jidher li huma maħsuba biex itaffu n-numru ta’ karozzi fit-triq imma fil-verità huma verament użati biss minn dawk li jixtiequ jinżlu aktar malajr milli jimxu. Ma stajt insib xi ċifri imkien dwar in-numru ta’ karozzi li ttieħdu mit-toroq iżda ma nistax nara li jkun ħafna. Għalhekk, jekk inqisu l-ispiża tal-forniment u l-manutenzjoni ta’ dawn ir-roti u l-istazzjonijiet f’termini tal-ispiża ambjentali tal-produzzjoni tal-materja prima u nżidu magħha l-karbonju maħluq mill-vannijiet numerużi li jieħdu r-roti minn stazzjon għall-ieħor, hemm ċans tajjeb ħafna huwa 'l bogħod minn skema newtrali għall-karbonju.

Il-vannijiet lanqas huma effettivi biex jiżguraw li l-istazzjonijiet ikollhom ir-roti lanqas. Ħarsa malajr lejn www.wheresmyvillo.be jurik li s-sistema konsistentement tonqos milli tagħti anke fuq dan il-front.

Bħala ċiklist, infaħħar kull inizjattiva li twassal lin-nies iċ-ċikliżmu. Mhux iċ-ċikliżmu kontrih, huwa l-fatt li ħtieġa kienet ippakkjata u mibjugħa minn kumpanija tar-reklamar sabiex jiġu estratti l-flus minn nies bħalek u bħali. Ma jimpurtahomx miċ-ċikliżmu, jimpurtahom biss mill-linja tal-qiegħ tagħhom – u hija sitwazzjoni b'saħħitha ħafna għalihom, ġġudikati mill-aħħar rapporti finanzjarji tagħhom. Aħna ħaqqna aħjar.

Aqsam dan l-artikolu: