Unjoni UE-Enerġija: intenzjonijiet tajba, qasir fuq ispeċifiċitajiet, treġġigħ lura fuq trakkijiet

L-impenn tal-istrateġija għad-dekarbonizzazzjoni u l-elettrifikazzjoni tat-trasport, inkluż il-ferroviji, fl-Ewropa huwa punt tat-tluq tajjeb u standards tas-CO2 aktar stretti għall-karozzi u l-vannijiet huma milqugħa wkoll - iżda jeħtieġ li jiġu introdotti mill-2025. verżjoni finali, li tirriskja li l-UE taqa 'wara l-Ġappun u l-Istati Uniti waqt li teħtieġ tlaħħaq b'mod urġenti biex ittemm 2 sena ta' staġnar fl-ekonomija tal-fjuwil. Il-komunikazzjoni ssemmi wkoll il-politika ta ’sostenibbiltà tal-bijokarburanti u tal-bijomassa u, wara l-vot kruċjali dwar ir-riforma tal-bijokarburanti fil-Parlament Ewropew, T&E jaħseb li dan għandu jinkludi impatti indiretti tal-produzzjoni tal-bijokarburanti u ma jipprovdi l-ebda appoġġ ulterjuri għall-bijokarburanti bbażati fuq l-art.

Kull sena l-Ewropa tonfoq madwar € 300 biljun fuq l-importazzjonijiet taż-żejt, ħafna minnhom biex iżommu r-roti tat-trasport iduru. Is-settur tat-trasport huwa l-akbar sors ta 'emissjonijiet ta' gassijiet serra fl-Ewropa.

Id-direttur tat-T & E Jos Dings ikkummenta: "Aħna nilqgħu l-intenzjonijiet tajbin tal-Kummissjoni dwar karozzi aktar nodfa u l-elettrifikazzjoni tat-trasport, inkluż il-ferrovija. Iżda t-tbegħid minn impenn preċedenti biex jiġu introdotti standards tas-CO2 għal trakkijiet u karozzi tal-linja huwa konċessjoni għal kollox mhux mixtieqa għal interessi speċjali. Issa li l-Kummissjoni ċċarat li l-avjazzjoni u t-tbaħħir jinsabu fl-impenn tat-tnaqqis fl-2030, għandna bżonn naraw segwitu kemm fil-livell tal-UE kif ukoll f'dak internazzjonali.

Fil-komunikazzjoni tagħha bit-Triq għal Pariġi, l-UE tikkonferma li l-avjazzjoni u t-tbaħħir jaqgħu taħt l-impenji tagħha ta ’tnaqqis fl-2030 u tagħti lill-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali tan-NU (IMO) u l-Organizzazzjoni Internazzjonali ta’ l-Avjazzjoni Ċivili (ICAO) skadenza biex tirregola l-emissjonijiet sa tmiem l-2016. żewġ setturi huma s-sorsi ta 'emissjonijiet u użu taż-żejt li qed jikbru malajr tal-Ewropa, u l-emissjonijiet tagħhom huma mistennija li jiżdiedu sa 250% globalment sal-2050. Barra minn hekk it-tnejn huma eżenti mit-taxxi kollha tal-fjuwil u l-VAT.

Bill Hemmings, il-maniġer tal-bunkers ta 'T&E, qal: "L-avjazzjoni u t-tbaħħir jammontaw għal madwar 8% tal-problema attwali tat-tisħin globali u, bil-missjonijiet tagħhom mistennija li jikbru b'250% sal-2050, huwa essenzjali li dawn is-setturi jkunu inklużi fi klima globali jittrattaw. Fl-istess ħin l-UE m'għandhiex tieħu nifs - huwa ċar li l-istrateġija tal-Unjoni tal-Enerġija teħtieġ miżuri domestiċi ġodda u addizzjonali għal dawn is-setturi issa. "