Ir-rati tal-kiri tal-kontejners bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti jogħlew tliet darbiet, l-irkupru tad-domanda tal-kontejners fuq l-orizzont

Analiżi ġdida tar-rati tal-kiri tal-kontejners bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti bħala riżultat tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar u s-Sena l-Ġdida Ċiniża.

L-industrija tat-tbaħħir globali esperjenzat żieda sinifikanti fir-rati matul l-aħħar ftit xhur, bħala konsegwenzi tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar. Tliet xhur wara din il-kriżi, ir-rati tal-kiri tal-kontejners fuq ir-rotta kummerċjali bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti żdiedu b'mod drammatiku, u żdiedu b'223% xokkanti, jew tliet darbiet, meta mqabbla mal-livelli ta 'qabel l-inċident. Barra minn hekk, id-domanda għall-kontejners hija mistennija li tirkupra fix-xhur li ġejjin hekk kif l-ekonomija tal-Istati Uniti turi sinjali ta’ reżiljenza.  

L-ekonomija tal-Istati Uniti wriet reżiljenza, bil-PDG li qed jiżdied b'rata annwali ta '3.3% fir-raba' kwart tal-2023. Dan it-tkabbir kien alimentat minn qligħ fl-infiq tal-konsumatur, investiment fiss mhux residenzjali, esportazzjonijiet, u nfiq tal-gvern, fost fatturi oħra. Barra minn hekk, ir-rapporti dwar id-dħul u l-infiq personali ta’ Diċembru rriflettew inflazzjoni aktar baxxa u nfiq sod tal-familji, li kkontribwixxew għal prospetti ekonomiċi pożittivi.  

Minkejja t-tħassib ekonomiku, iċ-Ċina qed tesperjenza żieda fid-domanda għall-merkanzija tal-kontejners tal-oċeani lejn l-Istati Uniti. 

"Il-kisbiet fl-infiq tal-konsumatur u ċ-ċifri tal-bejgħ bl-imnut jissuġġerixxu li l-industrija tagħna tista 'tistenna rkupru tad-domanda deċenti għall-oġġetti, li jissarraf f'domanda tal-kontejners relattivament ogħla fuq il-karti, hekk kif il-bejjiegħa bl-imnut jerġgħu jaħżnu l-inventarju u jissodisfaw l-ordnijiet tal-konsumatur. żied Roeloffs.  

Skont PortOptimizer tal-Port ta 'Los Angeles, il-volumi ta' TEU tal-Ġimgħa 6 żdiedu bi 38.6% meta mqabbla mal-istess ġimgħa fl-2023 (105,076 TEU vs. 75,801 TEU).  

Wieħed mill-parteċipanti tal-industrija minn kumpanija globali tal-loġistika u tal-ġarr tal-merkanzija minn Kalifornja, l-Istati Uniti maqsum ma ' Kontenitur xChange bħala parti mir-rispons għall-istħarriġ regolari tagħna dwar is-sentiment tal-prezz tal-kontejners, “Peress li l-attakki fuq vapuri tal-merkanzija fil-Lvant Nofsani jkomplu u l-bastimenti jinbdew madwar l-Afrika t’Isfel, aħna nantiċipaw nuqqasijiet ta’ tagħmir minħabba n-nuqqas ta’ ripożizzjoni tal-kontejners fl-Asja għal merkanzija lejn il-Lvant. Barra minn hekk, tfixkil fis-Suez, il-passaġġ tal-Baħar l-Aħmar, u l-Kanal tal-Panama x'aktarx iwassal għal domanda akbar għar-rotot mill-Kosta tal-Punent. Bosta importaturi diġà qed ibiddlu r-rotta tal-merkanzija permezz tat-transloading tal-Kosta tal-Punent u t-trakkijiet tul il-kosta, u jżidu pressjoni fuq il-ferroviji u t-trasportaturi domestiċi. Aħna nagħtu parir lill-klijenti kollha biex jipprovdu tbassir avvanzat, billi jikkunsidraw l-għażliet kollha tar-rotot b'mod proattiv, u jiddeterminaw l-aħjar kors ta 'azzjoni abbażi tad-dati ta' prontezza tal-merkanzija u d-dati meħtieġa fuq il-post." 

reklam

Professjonali ieħor tal-industrija, rappreżentant tal-bejgħ f'kumpanija tal-ġarr tal-merkanzija fl-Istati Uniti qasmet, "L-uffiċċji barranin tagħna ilhom jirrappurtaw żidiet massivi fir-rati, li żdiedu kważi għal-livelli ta 'kriżi COVID. Ma nkunx sorpriż jekk dawk il-livelli jintlaħqu sa nofs Q2.”  

Filwaqt li l-prospetti ta 'domanda aħjar għall-kontejners fil-bqija tas-sena tjiebu, it-trasportaturi qed jitħabtu ma' kwistjonijiet bħall-kriżi tal-kontejners fiċ-Ċina, u rati ta 'kiri 3X fuq rotot kummerċjali ewlenin.  

Iż-żieda fil-prezz kienet speċjalment evidenti fuq rotot Ex China lejn destinazzjonijiet ewlenin bħal New York, NY u Los Angeles, CA fl-Istati Uniti. (Ara t-tabella hawn taħt). Biex niksbu għarfien aktar profond dwar il-varjazzjonijiet ċikliċi tar-rati tal-kiri tal-kontejners li setgħu wasslu miż-żieda qawwija tas-Sena l-Ewwel Ċiniża, għamilna analiżi komparattiva mar-rati tal-kiri tas-sena l-oħra fi Frar 2023. Is-sejbiet tagħna jiżvelaw kuntrast qawwi, peress li l-kobor ta’ iż-żieda attwali ma ġietx osservata matul l-istess perjodu fi Frar 2023.  

* Nota: Il-prezzijiet huma mqarrba għall-eqreb dollaru. 

Tabella 1: Tqabbil tar-rati tal-kiri tal-kontejners (f'dollari) Ex-Ċina għal Rotot tal-Kummerċ tal-Kosta tal-Lvant tal-Istati Uniti u tal-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti: Novembru 2023, Frar 2023 u Frar 2024 minn Container xChange, pjattaforma tal-loġistika tal-kontejners onlajn għall-kummerċ u l-bejgħ tal-kontejners 

Iż-żidiet sinifikanti fir-rati tat-tbaħħir matul l-aħħar tliet xhur jindikaw bidla notevoli fid-dinamika tal-provvista u d-domanda, bl-irkupru tad-domanda u l-kapaċità qed ikunu dejjem aktar marbuta hekk kif iż-żminijiet tat-tranżitu permezz tal-kappa ta 'tama tajba jiżdiedu b'ġimgħat 2 -3. Filwaqt li ż-żieda qawwija ta’ qabel is-Sena l-Ewwel Ċiniża kkontribwiet, kienu t-tfixkil ikkawżat mit-tibdil tar-rotta tal-Baħar l-Aħmar li servew bħala l-katalist primarju għaż-żieda fir-rati tal-kiri għall-kontejners.” spjegat Christian Reoloffs, ko-fundatur, u CEO ta' Kontenitur xChange. 

Post tas-Sena l-Ġdida Ċiniża Il-merkanzija tirrata aspettattiva  

“Ir-rati tal-merkanzija kienu xi mkien madwar $2000 lura fi Frar 2023, is-sena li għaddiet. Din is-sena fl-2024, dawn huma ta' $3392 fid-9 ta' Frar 2024. Dawn il-prezzijiet is-sena l-oħra komplew jonqsu wara s-Sena l-Ġdida Ċiniża b'madwar 30% sa Marzu 2023. Jekk insegwu t-tendenza ċiklika, allura tnaqqis ta' kobor simili f' ir-rati tal-merkanzija attwali se jwasslu biex il-prezzijiet jiġġarrfu minn $3393 fit-2 ta’ Frar 2024 għal $2300 fil-ġimgħat li ġejjin.” maqsuma Christian Reoloffs, kofundatur u CEO ta' Container xChange, pjattaforma tal-loġistika tal-kontejners onlajn għall-kummerċ u l-kiri tal-kontejners.  

Fir-rotta tal-kummerċ taċ-Ċina lejn il-Kosta tal-Lvant tal-Amerika ta’ Fuq, ir-rati tal-merkanzija rduppjaw bejn il-15 ta’ Diċembru 2023 sad-19 ta’ Jannar 2024, (minn madwar $2500 għal bejn wieħed u ieħor $5000).  

Il-linji tat-tbaħħir u t-trasportaturi jistgħu jibbenefikaw minn rati ta' kiri ogħla fi żmien qasir. Madankollu, fit-tul, jekk jinżammu dawn l-ispejjeż elevati, tista 'żżid l-ispiża tal-esportazzjoni tal-merkanzija, potenzjalment tagħfas marġini ta' profitt għall-manifatturi u l-esportaturi. Jista' jkun li jkollhom bżonn jgħaddu dawn l-ispejjeż miżjuda fuq il-konsumaturi, li jwasslu għal prezzijiet ogħla għall-oġġetti importati. 

Rati ta' Kiri ta' Kontenituri fuq ir-rotta tal-kummerċ bejn iċ-Ċina u l-Istati Uniti 

It-tabella ta’ hawn taħt turi żieda qawwija fir-rati ta’ kiri miċ-Ċina lejn il-portijiet tal-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti, partikolarment Los Angeles u Long Beach, fl-2024. F’Diċembru 2023, il-prezzijiet varjaw minn $280 sa $776 għal Los Angeles u $370 sa $710 għal Long Beach. 

Madankollu, il-prezzijiet żdiedu f'Jannar 2024, b'rati lejn Los Angeles li jvarjaw minn $740 sa $920 u għal Long Beach minn $700 sa $920. Din it-tendenza kompliet fi Frar 2024, bir-rati lejn Los Angeles laħqu $1070 sa $1230. 

Grafika 1: Rati medji ta' kiri f'direzzjoni waħda Ex Ċina għall-portijiet tal-USWC 

Grafika 2: Rati medji ta' kiri f'direzzjoni waħda Ex Ċina għall-portijiet tal-USEC 

Il-prezzijiet għall-kontenituri tat-tbaħħir miċ-Ċina lejn New York u Savannah, GA varjaw minn $400 sa $820 u $590 sa $1043, rispettivament, f'Settembru sa Diċembru 2023. F'Jannar, il-prezzijiet għolew notevolment, b'rati għal New York li jvarjaw minn $608 sa $1008 u għal Savannah minn $706 sa $733. Il-prezzijiet komplew jogħlew fi Frar, bir-rati lejn New York laħqu $1290 sa $1730. 

Ir-rati taċ-Ċina għal New York aktar mid-doppju minn Diċembru 2023 sa Frar 2024, filwaqt li r-rati għall-kontejners tat-tbaħħir lejn Los Angeles żdiedu bi kważi $435 matul l-istess perjodu.

Aqsam dan l-artikolu: