Is-sewwieqa tal-karozzi tal-linja turistiċi: Il-Kunsill u l-Parlament jilħqu ftehim biex itejbu l-kundizzjonijiet tax-xogħol

Biex tittejjeb is-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet tax-xogħol għas-sewwieqa li jipprovdu servizzi okkażjonali ta’ xarabank u kowċ fl-Ewropa, il-presidenza tal-Kunsill u n-negozjaturi tal-Parlament Ewropew laħqu ftehim proviżorju dwar il-proposta għal reviżjoni tar-regoli tal-2006 dwar il-ħinijiet tas-sewqan u l-perjodi ta’ mistrieħ fil- trasport okkażjonali tal-passiġġieri settur.

"Aħna kburin li ksibna ftehim daqshekk rapidu mal-Parlament dwar dan il-fajl importanti. Ir-regoli l-ġodda dwar pawżi minimi u mistrieħ se jiżguraw kundizzjonijiet tax-xogħol aħjar għas-sewwieqa tal-karozzi tal-linja u jiggarantixxu servizzi aħjar għal vjaġġi turistiċi madwar l-Ewropa."
Georges Gilkinet, Ministru Belġjan għall-Mobilità

Għanijiet ewlenin tar-regolament rivedut

Il-leġiżlazzjoni riveduta tikkonsisti f'emendi mmirati għar-regolament tal-2006 li għandhom l-għan li jintroduċu ċertu livell definit tajjeb flessibilità, b'deroga u fid-diskrezzjoni tas-sewwieq, fid-dispożizzjonijiet dwar pawżi u perjodi ta' mistrieħ għal sewwieqa professjonali involuti fi trasport okkażjonali ta' passiġġieri, bħal karozzi tal-linja tat-turs.

Il-liġi riveduta għalhekk għandha l-għan li tadatta aħjar dan is-settur għal tiegħu ritmu speċifiku tax-xogħol u biex jiġi żgurat servizz aħjar għall-passiġġieri. Madankollu, ma tbiddel bl-ebda mod il-ħinijiet massimi tas-sewqan jew il-perjodi minimi ta’ mistrieħ għas-sewwieqa professjonali inkwistjoni.

Elementi ewlenin tal-ftehim provviżorju

Il-ftehim provviżorju jżomm l-għan ewlieni tal-proposta tal-Kummissjoni. Madankollu, il-koleġiżlaturi emendaw xi aspetti tal-proposta, prinċipalment relatati mal- ambitu ta’ regoli speċifiċi ta’ mistrieħ, kif ġej:

• il-flessibilità ta' kif jinqasam il-perjodu minimu ta' mistrieħ meħtieġ ta' 45 minuta żewġ waqfiet mifruxa fuq il-perjodu tas-sewqan ta’ 4.5 sigħat
• il-flessibilità biex jipposponi l-perjodu ta' mistrieħ ta' kuljum b'siegħa, sakemm il-ħin totali tas-sewqan akkumulat għal dik il-ġurnata ma jkunx qabeż is-7 sigħat, u li din l-għażla tiġi eżerċitata darba matul vjaġġ b'tul ta' żmien ta' mill-inqas 6 ijiem, jew darbtejn matul vjaġġ ta' mill-inqas 8 ijiem
• il-flessibilità biex jipposponi l-perjodu ta' mistrieħ ta' kull ġimgħa sa 12-il jum konsekuttiv wara perjodu ta’ mistrieħ regolari ta’ kull ġimgħa preċedenti
• l-aħħar għażla msemmija, diġà użata fis-servizzi internazzjonali, issa tista' tiġi applikata għaliha servizzi domestiċi ukoll

Minbarra dawn, l-istandards tas-sikurezza fit-toroq huma salvagwardjati u mtejba bil-liġi riveduta permezz ta' an kontroll imsaħħaħ qafas. Mogħdija lejn faċli għall-utent u li tiffaċilita l-kontroll forom diġitali kien miftiehem ukoll. B'mod aktar konkret:

• on dispożizzjonijiet ta' kontroll, il-ftehim provviżorju jipprevedi li d-dokumentazzjoni meħtieġa għall-użu tad-derogi hija formola waħda tal-vjaġġ abbord, li se tiġi sostitwita b’ forma diġitali wara t-tlestija ta' studju tal-Kummissjoni f'dan ir-rigward
• id-dokumentazzjoni abbord testendi għal vjaġġi preċedenti matul ċertu perjodu, li għalih iridu jinġarru kopji abbord, f'forma stampata jew elettronika
• il-mixja lejn id-diġitalizzazzjoni hija appoġġjata aktar mill-ħtieġa li tiġi emendata l- speċifikazzjonijiet tat-takografu mhux aktar tard minn 18-il xahar wara li r-regolament jidħol fis-seħħ, sabiex it-tip ta’ trasport tal-passiġġieri jkun jista’ jinqara mill-magna u r-rekwiżit li jinġarru dokumenti għal vjaġġi preċedenti abbord jitwaqqaf meta t-takografu jkun qed jintuża
• ir-regolament rivedut jiċċara li ksur għar-regoli tat-takografu mwettqa fit-territorju ta’ stat membru ieħor jistgħu jiġu mħarrka fl-istat membru ta’ skoperta

Passi li jmiss

Wara l-ftehim proviżorju tal-lum, ix-xogħol tekniku se jkompli bil-ħsieb li jiġi ppreżentat test ta' kompromess tar-regolament rivedut liż-żewġ istituzzjonijiet għall-approvazzjoni fil-ġimgħat li ġejjin. Min-naħa tal-Kunsill, il-presidenza Belġjana biħsiebha tissottometti t-test lir-rappreżentanti tal-istati membri (Coreper) għall-approvazzjoni mill-aktar fis possibbli. It-test imbagħad jiġi sottomess għal reviżjoni legali/lingwistika qabel ma jiġi adottat formalment mill-koleġiżlaturi, ippubblikat fil-Ġurnal Uffiċjali tal-UE, u jidħol fis-seħħ.

reklam

informazzjoni ta 'sfond

Matul l-adozzjoni tal-'Pakkett ta' Mobbiltà I' fl-2020, il-Kummissjoni Ewropea impenjat ruħha li tevalwa l-adegwatezza tar-regoli dwar il-ħinijiet tas-sewqan, il-pawżi u l-perjodi ta' mistrieħ għas-sewwieqa involuti fi trasport okkażjonali ta' passiġġieri bit-triq (ir-Regolament (KE) Nru 561/2006). Minkejja d-differenzi oġġettivi fl-ambjent tax-xogħol, id-dispożizzjonijiet soċjali adottati fl-2020 ma jagħmlu l-ebda distinzjoni bejn trasport tal-merkanzija u tal-passiġġieri, u lanqas bejn servizzi regolari u okkażjonali.

Ir-regoli dwar il-ħinijiet tas-sewqan, il-pawżi u l-perjodi ta’ mistrieħ fit-trasport bit-triq kienu suġġett ta’ dibattitu mill-1969. Regoli speċifiċi għas-servizzi tal-passiġġieri ġew introdotti mill-Kunsill fl-1985, iżda aktar tard ġew aboliti fl-2006, u reġgħu ġew introdotti biss parzjalment fl-2009 ( għal servizzi internazzjonali okkażjonali tal-passiġġieri). L-ambitu ta' din il-proposta, imressqa mill-Kummissjoni fl-24 ta' Mejju 2023, huwa limitat għal servizzi okkażjonali tal-passiġġieri nazzjonali u internazzjonali, li huma l-aktar rilevanti għat-turiżmu. Il-proposta għandha l-ħsieb li tintroduċi tliet elementi ta' flessibbiltà fir-regoli tal-waqfien u l-ħin ta' mistrieħ tas-sewwieqa involuti fi trasport okkażjonali tal-passiġġieri. Il-proposta tikkonċerna bejn wieħed u ieħor 3 % tat-trasport tal-passiġġieri bil-linja fil-livell tal-UE.

Regolament rivedut dwar pawżi u mistrieħ f'servizzi okkażjonali tat-trasport tal-passiġġieri, l-approċċ ġenerali tal-Kunsill, 4 ta' Diċembru 2023

Regolament li jemenda r-regolament (KE) Nru 561/2006 fir-rigward ta' waqfiet u mistrieħ f'servizzi okkażjonali tat-trasport tal-passiġġieri, il-proposta tal-Kummissjoni, 24 ta' Mejju 2023

Ritratt minn Siddharth on Unsplash

Aqsam dan l-artikolu: