Parlament Ewropew jivvota dwar id-drittijiet tal-passiġġieri tal-ajru

Il-Parlament Ewropew illum ivvota dwar il-proposti mill-Kummissjoni Ewropea biex jissaħħu d-drittijiet tal-passiġġieri, inklużi miżuri biex jiġi żgurat li l-passiġġieri bl-ajru jkollhom drittijiet ġodda u aħjar għall-informazzjoni, il-kura u r-rotta mill-ġdid meta jkunu mitluqin fl-ajruport. Fl-istess ħin se jkun hemm proċeduri ta 'lment u miżuri ta' infurzar aħjar sabiex il-passiġġieri jkunu jistgħu attwalment jiksbu d-drittijiet li huma intitolati għalihom.

Il-Viċi President tal-Kummissjoni Siim Kallas, responsabbli għat-trasport, qal: "Ddejjaqni ninsab mitluq f'ajruport. U jien ċert li ħafna nies oħra jobogħduh ukoll. Huwa ħażin biżżejjed jekk tivvjaġġa fuq negozju, imma jekk ikun il-ħin tal-vaganzi u għandek familja żagħżugħa miegħek malajr tinbidel f'ħmar il-lejl. Huwa għalhekk li huwa tant importanti li d-drittijiet tal-passiġġieri ma jeżistux biss fuq il-karta. Aħna lkoll għandna nkunu nistgħu niddependu fuqhom meta jimpurtahom l-iktar - meta l-affarijiet imorru ħażin. Aħna kun af li l-prijorità vera għall-passiġġieri mitlufa hija biss li jaslu d-dar. Allura l-attenzjoni tagħna hija fuq informazzjoni, kura u rotta effettiva mill-ġdid. L-għan huwa li nġibu passiġġieri fejn iridu jkunu malajr kemm jista 'jkun filwaqt li nagħtu l-ħin lill-linji ta' l-ajru bżonn issolvi l-problemi. "

Il-Kummissjoni Proposta għad - drittijiet tal - passiġġieri bl - ajru (ippreżentat 13 ta 'Marzu 2013) tikkjarifika ż-żoni griżi legali u tintroduċi drittijiet ġodda fejn meħtieġ - għal-lista sħiħa ara MEMO / 13 / 203.

Il-Parlament ta appoġġ qawwi lill-proposti ewlenin tal-Kummissjoni biex jissaħħu d-drittijiet tal-passiġġieri bl-ajru, inklużi:

1. Infurzar: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex tissaħħaħ is-sorveljanza tat-trasportaturi bl-ajru mill-awtoritajiet nazzjonali u Ewropej (b'rekwiżiti iktar iebsa fuq l-awtoritajiet nazzjonali biex jissorveljaw mill-qrib il-prestazzjoni tal-linji ta 'l-ajru u possibbiltajiet ġodda għal investigazzjonijiet konġunti bejn l-awtoritajiet li qed jiffaċċjaw l-istess problemi), kif ukoll aktar sanzjonijiet effettivi.
2. Dritt għall-kura. Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni li tintroduċi dritt għall-kura tal-passiġġieri wara dewmien ta 'sagħtejn, għat-titjiriet kollha irrispettivament mid-distanza. Sa issa, il-ħin kien ivarja skont id-distanza tat-titjira.
3. Immaniġġjar tal-ilmenti. Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex tiżgura li l-passiġġier ikollu dritt għal tweġiba għall-ilment tiegħu fi żmien xahrejn u rikonoxximent ta 'ilment fi żmien ġimgħa (bħalissa m'hemm l-ebda limitu ta' żmien). Barra minn hekk, il-Parlament jipproponi li l-Kummissjoni tiddefinixxi formola ta 'lment komuni.
4. Dritt għall-informazzjoni: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex tiżgura li l-passiġġieri jkollhom dritt għal informazzjoni dwar is-sitwazzjoni tagħhom, 30 minuta wara tluq skedat. Bħalissa m'hemm l-ebda limitu ta 'żmien. Barra minn hekk, il-Parlament jipproponi li jkun hemm punti ta ’kuntatt fl-ajruporti biex jinfurmaw lill-passiġġieri dwar iċ-ċirkostanzi tal-interruzzjoni tal-ivvjaġġar tagħhom u dwar liema huma d-drittijiet li huma intitolati għalihom.
5. Tibdil tar-rotta: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex ittejjeb id-drittijiet tal-konsumaturi billi tiżgura li l-passiġġieri jkollhom id-dritt li jiġu dirottati mill-ġdid minn trasportatur bl-ajru ieħor jew mod tat-trasport f'każ ta 'kanċellazzjoni meta t-trasportatur ma jistax jibdel ir-rotta fuq is-servizzi tiegħu stess. Il-Kummissjoni tipproponi li dan id-dritt japplika wara 12-il siegħa, il-Parlament jissuġġerixxi limitu ferm aktar baxx ta '8 sigħat.
6. Ortografija ħażina: Il-Parlament jappoġġja l-proposti tal-Kummissjoni biex tipprovdi dritt għal passiġġier biex jikkoreġi żball ortografiku f'isem "bla ħlas."
7. Titjiriet ta 'konnessjoni: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex tiċċara li d-drittijiet għall-assistenza u l-kumpens japplikaw jekk tlift it-titjira ta' konnessjoni tiegħek minħabba li t-titjira ta 'qabel kienet tard - madankollu, il-Parlament jispeċifika li l-kumpens japplika biss fejn hemm dewmien ta' mill-inqas 90 minuta għall-ewwel titjira.
8. Bagalji: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex l-awtoritajiet nazzjonali jingħataw setgħat ta 'infurzar fuq ir-regoli tal-bagalji mitlufa (stabbiliti fil-Konvenzjoni ta' Montreal). Id-dispożizzjonijiet dwar it-talbiet huma mtejba wkoll - il-formola li timla fl-ajruporti trid tiġi aċċettata mil-linji tal-ajru meta tagħmel talba.

Hemm tliet oqsma importanti fejn il-proposti tal-Parlament ivarjaw mill-Kummissjoni:

1. Kumpens għal dewmien (titjiriet qosra u medji): Il-Parlament jipproponi li jiffissa l-limitu għall-kumpens għal dewmien fi 3 sigħat. Għall-Kummissjoni dan mhux fl-aħjar interessi tal-passiġġieri. Il-prijorità għall-passiġġieri mitlufa f'ajruport hija li jaslu d-dar. Għal dik ir-raġuni l-proposta tal-Kummissjoni tiffissa l-limitu għall-kumpens għal dewmien f'5 sigħat - biex tinċentiva bil-qawwa l-linji tal-ajru biex jippruvaw jevitaw li jħallsu kumpens, biex jagħmlu kull sforz biex iħaddmu titjiriet u jirranġaw problemi tekniċi. Il-kanċellazzjoni hija dejjem l-agħar għażla għall-passiġġieri għax imbagħad jiddependu fuq ir-rotta mill-ġdid u d-disponibbiltà fuq titjiriet oħra - u jirriskjaw li ma jaslux id-dar sal-għada. Jekk il-kumpens għall-kanċellazzjoni u d-dewmien huma ffissati fl-istess livell ta '3 sigħat, ir-riskju għall-passiġġieri huwa li dan iqajjem aktar kanċellazzjonijiet.
2. Ċirkostanzi straordinarji: Il-Parlament jappoġġja l-proposta tal-Kummissjoni biex tiddefinixxi b'mod ċar ċirkostanzi straordinarji - eż. Strajkijiet, maltempati, problemi operattivi - li huma barra mill-kontroll tal-linja ta 'l-ajru, u għalhekk it-trasportatur mhux meħtieġ iħallas kumpens. Dwar il-kwistjoni ta 'ħsarat tekniċi, madankollu, billi l-proposta tal-Kummissjoni tippermetti li numru limitat ta' ħsarat tekniċi jkunu eżentati - pereżempju ħsarat tekniċi skoperti waqt li jkunu fl-arja - jekk il-manutenzjoni tkun twettqet b'mod korrett, il-Parlament jipproponi li ħsarat tekniċi jistgħu kważi qatt ma tkun eżenti. Barra minn hekk, il-Parlament jipproponi lista eżawrjenti għal ċirkostanzi eċċezzjonali, filwaqt li l-Kummissjoni targumenta li l-esperjenza turi ġrajjiet bħal eruzzjoni ta ’vulkan li ħadd ma stenna, allura l-lista proposta għandha tkun" miftuħa ", biex tieħu kont taċ-ċirkostanzi futuri li għadhom mhumiex previsti .
3. Barra minn hekk, ir-regolament kurrenti tal-passiġġieri tal-ajru, ma jistabbilixxi l-ebda limitu għar-responsabbiltà - anke f'ċirkostanzi straordinarji bħal vulkan jew kriżi kbira, fejn f'xi każijiet l-awtoritajiet tal-istat jimmobilizzaw biex jassistu liċ-ċittadini mitlufin. Il-Kummissjoni tipproponi li tintroduċi limitu ta ’3 iljieli, biex tagħti lill-passiġġieri ċ-ċertezza tal-kura li għandhom bżonn, f’ċirkostanzi bħal borra, maltempati, strajkijiet (esperjenza prattika bbażata fuq kważi għaxar snin turi li 3 iljieli jkopru l-ħtiġijiet tal-passiġġieri). Dan jagħti wkoll prevedibbiltà lill-linji ta 'l-ajru meta jibbaġitjaw għad-drittijiet tal-passiġġieri. Il-Parlament jipproponi li jgħolli l-limitu għal 5 iljieli.
4. Finalment, il-Parlament jipproponi li jimponi fuq il-linji tal-ajru obbligu li jieħdu assigurazzjoni f'każ ta 'falliment (insolvenza). L-għan huwa li jiġi assigurat li l-passiġġieri jiġu rimborżati l-ispiża tal-biljetti tagħhom u li l-passiġġieri mhux mitluqin jintbagħtu lura. Il-Kummissjoni hija mħassba li tali miżura sistemika għandha tirdoppja l-ispiża tar-Regolament kurrenti tal-Passiġġieri bl-Ajru għall-kumpaniji, u li dawn l-ispejjeż imbagħad jiġu mgħoddija lill-passiġġieri bil-prezzijiet tal-biljetti tal-ajru tagħhom. Dawn l-ispejjeż għall-passiġġieri jirriskjaw li jkunu sproporzjonati mal-iskala tal-problema: fl-aħħar għaxar snin, 0.07% biss tal-vjaġġi ta 'ritorn biss ġew affettwati mill-insolvenza u, minn dak 0.07%, 12% biss tal-passiġġieri affettwati kienu mitlufa. Barra minn hekk, il-Kummissjoni adottat komunikazzjoni dwar il-protezzjoni tal-passiġġieri fil-każ ta 'insolvenza tal-linji tal-ajru tat-18 ta' Marzu 2013. Dan għandu l-għan li jindirizza l-problema permezz ta 'numru ta' rakkomandazzjonijiet għal miżuri preventivi kif ukoll azzjonijiet meħtieġa mill-awtoritajiet tal-Istati Membri u l-industrija. f'każ ta 'falliment.

Passi li jmiss

L-Istati Membri jiltaqgħu fil-Kunsill tat-Trasport f'Ġunju bil-għan li jaqblu dwar pożizzjoni (Approċċ Ġenerali) dwar ir-reviżjoni tad-Direttiva dwar id-Drittijiet tal-Passiġġieri bl-Ajru.

reklam

Minħabba l-limitu ta 'żmien, in-negozjati dettaljati bejn il-Parlament, il-Kunsill u l-Kummissjoni dwar id-dettalji tal-proposti normalment jibdew wara l-elezzjonijiet għall-Parlament Ewropew.

Għal aktar informazzjoni, għafas hawn u, hawn.

Segwi Viċi President Kallas fuq twitter

Aqsam dan l-artikolu: