It-traffiku tal-passiġġieri jilħaq kważi 95% tal-livelli ta’ qabel il-pandemija fl-2023

• 2.3 biljun passiġġier milqugħa mill-ajruporti tal-Ewropa fl-2023
• It-traffiku tal-passiġġieri żdied b'+19% fuq l-2022, u b'hekk qiegħed biss –5.4% taħt il-volumi ta' qabel il-pandemija (2019).
• Suq ikkaratterizzat minn lakuni sinifikanti fil-prestazzjoni - filwaqt li ħafna ajruporti kisbu rekords assoluti tat-traffiku tal-passiġġieri, maġġoranza kbira baqgħu lura mal-volumi tagħhom ta' qabel il-pandemija.
• TOP 5 ajruporti Ewropej fl-2023: 1. Londra-Heathrow, 2. Istanbul, 3. Paris-CDG, 4. Amsterdam-Schiphol, 5. Madrid 

Ir-rapport tat-traffiku tal-ajruporti tas-Sena Sħiħa, Q4 u Diċembru 2023 maħruġ illum minn ACI EUROPE jiżvela suq tal-avjazzjoni dinamiku iffurmat mill-ġdid minn taħlita ta’ bidliet strutturali, reżiljenza tad-domanda u tensjonijiet ġeopolitiċi severi.

It-traffiku tal-passiġġieri madwar in-netwerk tal-ajruporti Ewropew fl-2023 żdied b’+19 % matul is-sena ta’ qabel, u ġab il-volum totali għal -5.4 % biss taħt il-livelli ta’ qabel il-pandemija (2019).

Iż-żieda kienet immexxija ħafna mit-traffiku internazzjonali tal-passiġġieri (+21%), li kiber bi kważi d-doppju tal-pass tat-traffiku domestiku tal-passiġġieri (+11.7%), bl-ajruporti fis-suq tal-UE+1 (+19%) kellhom prestazzjoni żejda minn dawk fil-bqija ta’ Ewropa2 (+16%).

Olivier Jankovec, id-Direttur Ġenerali ta’ ACI EUROPE qal: “Dan it-tkabbir b’saħħtu wassal biex l-ajruporti tal-Ewropa laqgħu 2.3 biljun passiġġier mill-bibien tagħhom is-sena li għaddiet – riżultat impressjonanti meta wieħed iqis il-pressjonijiet inflazzjonarji prevalenti u tariffi tal-ajru ogħla kif ukoll tensjonijiet ġeopolitiċi akbar. Dan huwa xhieda tal-prijorità li n-nies jagħtu biex jivvjaġġaw fuq forom oħra ta’ nfiq diskrezzjonali – u jitkellem ħafna dwar il-valur u l-importanza tal-konnettività bl-ajru.”

IRKUPRU MULTI-VELOĊITÀ U D-DIVERĠENZA KBIRA

Lil hinn minn dawn ir-riżultati ewlenin, l-2023 kienet ikkaratterizzata minn varjazzjonijiet bla preċedent fil-prestazzjoni tat-traffiku fost is-swieq tal-ajruporti kemm nazzjonali kif ukoll individwali meta mqabbla mal-livelli ta’ qabel il-pandemija (2019):

• Fi ħdan is-swieq tal-UE+, l-ajruporti fil-Portugall (+12.2%), il-Greċja (+12.1%), l-Islanda (+6.9%), Malta (+6.7%), u l-Polonja (+4.5%) kellhom prestazzjoni aħjar – filwaqt li dawk fil-Finlandja (- 29.6 %), is-Slovenja (-26.2 %), il-Ġermanja (-22.4 %) u l-Iżvezja (-21 %) xorta baqgħu ferm wara rkupru sħiħ. Fost l-akbar swieq tal-UE+, l-ajruporti fi Spanja (+3%) kienu l-uniċi li rkupraw għal kollox, segwiti minn dawk fl-Italja (-2%), Franza (-5.4%), ir-Renju Unit (-6.4%) – u ajruporti fil-Ġermanja b'rendiment baxx b'marġni wiesa'.
• Fil-bqija tal-Ewropa, l-ajruporti fis-swieq emerġenti tal-Uzbekistan (+110%), l-Armenja (+66%) u l-Każakstan (+51%) raw tkabbir esponenzjali parzjalment minħabba devjazzjonijiet tat-traffiku lejn/mir-Russja, flimkien ma’ dawk fir-Russja. L-Albanija (+117 %) u l-Kosovo (+44 %) fuq wara tal-linji tal-ajru Ultra Low-Cost li qed jużaw malajr il-kapaċità tagħhom. Sadanittant, l-ajruporti fis-suq ewlieni tat-Türkiye (+2.5%) biss qabżu l-livelli tagħhom ta’ qabel il-pandemija.

Fit-tarf l-ieħor tal-ispettru, l-irkupru tat-traffiku tal-passiġġieri tal-ajruporti fl-Iżrael (-12 %) kien miġbud bil-maqlub - bit-traffiku tal-passiġġieri Q4 tagħhom (-63 %) jiġġarraf, filwaqt li l-ajruporti fl-Ukrajna (-100 %) baqgħu magħluqa minħabba għall-gwerra li għaddejja.
Jankovec ikkummenta: “L-2023 kienet ukoll sena ta' rkupru b'ħafna veloċità u diverġenzi kbar għall-ajruporti tal-Ewropa f'termini ta' traffiku tal-passiġġieri. Filwaqt li ħafna qabżu r-rekord annwali tagħhom ta’ qabel fil-volumi tal-passiġġieri, 57% xorta baqgħu taħt il-volumi tagħhom ta’ qabel il-pandemija.”

“Il-kunflitti ġeopolitiċi kienu kontributur sinifikanti għal dan l-irkupru b’ħafna veloċitajiet – li affettwaw b’mod predominanti l-ajruporti fl-Ukrajna, l-Iżrael, il-Finlandja kif ukoll f’pajjiżi oħra tal-Ewropa tal-Lvant. Iżda l-bidliet strutturali kkaġunati mill-Covid-19 fis-suq tal-avjazzjoni qed ikollhom ukoll impatt kbir. Dawn il-bidliet strutturali jinkludu l-prominenza tad-divertiment, u d-domanda VFR3 kif ukoll it-tfaċċar tad-domanda 'bleisure', flimkien ma 'Trasportaturi Ultra Low-Cost li jespandu b'mod selettiv u Trasportaturi ta' Servizz Sħiħ li jwaqqfu fuq iċ-ċentri tagħhom u jmexxu l-konsolidazzjoni. Filwaqt li dawn l-iżviluppi b’mod ġenerali bbenefikaw lill-ajruporti fi swieq li jiddependu fuq it-turiżmu intern, m’hemmx dubju li rriżultaw ukoll fi pressjonijiet kompetittivi akbar għall-ajruporti kollha.”

reklam

"B'ħarsa 'l quddiem lejn l-2024, x'aktarx li naraw dawn id-differenzi fil-prestazzjoni fost l-ajruporti jonqsu - iżda mhux jingħalqu, M'hemmx dubju li t-tensjonijiet ġeopolitiċi huma parti mir-realtà l-ġdida tagħna, u l-istess huma l-bidliet strutturali fis-suq tal-avjazzjoni. Il-mistoqsijiet kbar se jkunu dwar il-pressjonijiet tal-provvista u r-reżiljenza tad-domanda għad-divertiment - b'dawn tal-aħħar mhux probabbli li jibqgħu jisfidaw il-makroekonomija iżda jsiru dejjem aktar marbuta magħhom. Jeħtieġ ukoll li nżommu għajnejhom mill-qrib fuq kwistjonijiet operazzjonali, speċjalment il-kontroll tal-fruntieri bil-bidu ppjanat tas-Sistema ta’ Dħul-Ħruġ ta’ Schengen fil-ħarifa li ġejja – li għaliha ħafna kwistjonijiet pendenti għad iridu jiġu solvuti.”

"Għaldaqstant, għalissa qed inżommu l-gwida tagħna għal żieda ta' +7.2% fit-traffiku tal-passiġġieri din is-sena meta mqabbel mal-2023, li għandha twassalna biss +1.4% 'l fuq mill-volumi ta' qabel il-pandemija."

IRKUPRU AKTAR FIL-HUBS U AJRUPORTI KBAR

It-traffiku tal-passiġġieri fil-Maġġuri (l-aqwa 5 ajruporti Ewropej4) żdied b’+20.8 % fl-2023 meta mqabbel mas-sena ta’ qabel – li rriżulta f’dawn l-ajruporti li żiedu 58 miljun passiġġier impressjonanti.

Minkejja din iż-żieda sinifikanti, il-Maġġuri xorta baqgħu -6.5% taħt il-livelli tagħhom qabel il-pandemija (2019) - prinċipalment minħabba d-dgħufija relattiva tas-suq Ażjatiku, ir-ritorn bil-mod tal-ivvjaġġar korporattiv u l-kontroll strett tal-kapaċità tat-trasportaturi hub tagħhom.

L-2023 rat bidliet fil-kompożizzjoni u l-klassifikazzjoni tal-aqwa 5 kampjonati:

• London-Heathrow irrestawrat il-pożizzjoni tagħha bħala l-iktar ajruport traffikuż tal-Ewropa fl-2023 – pożizzjoni li kellha Istanbul is-sena ta’ qabel. Iċ-ċentru Brittaniku laqa '79.2 miljun passiġġier - żieda notevoli ta' + 28.5% fuq l-2022, li ppermettiet li tersaq qrib ħafna tal-volumi tiegħu ta 'qabel il-pandemija (2019) (-2.1%). Id-dipendenza tagħha fuq it-traffiku transatlantiku kellha rwol ewlieni f'din il-prestazzjoni.
• Istanbul ġiet it-tieni, u laħqet 76 miljun passiġġier – żieda ta’ +18.3% fuq l-2022. Iċ-ċentru Tork ftaħar bl-aħjar prestazzjoni fost l-aqwa 5 kampjonat meta mqabbel mal-volumi tiegħu ta’ qabel il-pandemija (2019), li qabeż ħafna (+11% ). Lura fl-2019, Istanbul kien il-ħames l-iktar ajruport Ewropew traffikuż.
• Paris-CDG baqa’ jżomm it-tielet pożizzjoni b’67.4 miljun passiġġier (+17.3 % vs. 2022) u baqa’ -11.5 % taħt l-2019 (livell) ta’ qabel il-pandemija. Iċ-ċentru Franċiż kien segwit minn Amsterdam-Schiphol (61.9 miljun passiġġier | +17.9% vs. 2022 u -13.7% vs. 2019).
• Madrid għalqet l-aqwa 5 kampjonat (60.2 miljun passiġġier | +18.9% vs. 2022), qrib ħafna tal-livell tiegħu ta’ qabel il-pandemija (2019) (-2.5%). L-espożizzjoni taċ-ċentru Iberiku għat-traffiku transatlantiku kif ukoll is-sehem komparattivament ogħla tat-traffiku tad-divertiment ippermettew li jerġa' jaqbeż Frankfurt fl-2023 (59.4 miljun passiġġier | +21.3% vs. 2022 u –15.9% vs. 2019).

Il-prestazzjoni tat-traffiku tal-passiġġieri fl-2023 ta’ ajruporti Ewropej kbar oħra5 rriflettiet ukoll bidliet strutturali fis-suq meta mqabbla mal-livelli ta’ qabel il-pandemija (2019):

• Dawk li tradizzjonalment jiddependu fuq it-traffiku tad-divertiment u VFR u bi preżenza notevoli ta’ Trasportaturi Low-Cost spiss qabżu l-volumi tagħhom ta’ qabel il-pandemija (2019): Ateni (+10.1 %), Liżbona (+7.9 %), Palma de Mallorca (+4.7 %). ), Istanbul-Sabiha Gökçen (+4.6%), Dublin (+1.8%) u Pariġi-Orly (+1.4%).
• Filwaqt li Ruma-Fiumicino (-7%) xorta baqgħet taħt il-livell ta’ qabel il-pandemija, iċ-ċentru Taljan ra t-traffiku tal-passiġġieri jiżdied bi +38% sena wara sena – l-aħjar prestazzjoni fost ajruporti Ewropej akbar.
• Malaga b'aktar minn 22.3 miljun passiġġier (+12.6%) ħadet aktar passiġġieri minn Brussell (-15.8%) u Stokkolma-Arlanda (-15%).

AJRUPORTI ŻGĦAR U REĠJONALI B'PERFORMAZZJONI B'PERFORMAZZJONI

B'differenza mill-hubs u l-ajruporti akbar, l-ajruporti iżgħar u reġjonali6 lestew l-irkupru tagħhom fl-2023 - bit-traffiku tal-passiġġieri tagħhom jiżdied b'+17.6 % meta mqabbel mas-sena ta' qabel u b'hekk kien +3 % ogħla mil-livelli tagħhom ta' qabel il-pandemija (2019).

Din il-prestazzjoni kienet immexxija fil-biċċa l-kbira minn ajruporti tal-UE+ li jaqdu destinazzjonijiet turistiċi u/jew li jattiraw kapaċità minn Trasportaturi Ultra Low-Cost kif ukoll ajruporti fi swieq inqas maturi fil-bqija tal-Ewropa.

Xi wħud minn dawn l-ajruporti esperjenzaw tkabbir esponenzjali ferm ogħla mil-livelli tagħhom ta’ qabel il-pandemija (2019) - inklużi: Trapani (+223%), Perugia (+143%), Tirana (+117%), Samarkand (+110%), Lodz ( +97%), Kutaisi (+91%), Zadar (+88%), Yerevan (+66%), Memmingen (+64%), Almaty (+51%), Funchal (+43%), Zaragoza (+ 47%), Pristina (+44%) u Oviedo-Asturias (+40%).
MOVIMENTI TAL-MERKANZIJA U TAL-AJRUPAR

It-traffiku tal-merkanzija fin-netwerk tal-ajruporti Ewropew naqas b’-2.1 % fl-2023 meta mqabbel mas-sena ta’ qabel – riżultat dirett ta’ tensjonijiet ġeopolitiċi, kummerċjali u tfixkil fil-katina tal-provvista. It-tnaqqis kien immexxi mill-ajruporti tal-UE+ (-2.9%) filwaqt li l-ajruporti fil-bqija tal-Ewropa (+3%) raw it-traffiku tal-merkanzija jespandi.

L-aqwa 5 ajruporti Ewropej għat-traffiku tal-merkanzija kienu: Frankfurt (1,8 miljun tunnellata | -5% vs 2022), Istanbul (1,5 miljun tunnellata | +6.3%), Londra-Heathrow (1,4 miljun tunnellata | +6.4 %), Leipzig (1,4 miljun tunnellata | -7.7 %) u Amsterdam-Schiphol (1,4 miljun tunnellata | -4.2 %).

B'mod ġenerali, it-traffiku tal-merkanzija baqa' -10% taħt il-livelli ta' qabel il-pandemija (2019).

Il-movimenti tal-inġenji tal-ajru fl-Ewropa żdiedu bi +11.8% fl-2023 meta mqabbla mas-sena ta’ qabel, iżda xorta waħda -8.1% taħt il-livelli tagħhom ta’ qabel il-pandemija (2019).

DEJTA MILL-GRUPPI TA' L-AJRUPORT

Matul l-2023 ajruporti li jilqgħu aktar minn 25 miljun passiġġier fis-sena (Grupp 1), ajruporti li jilqgħu bejn 10 u 25 miljun passiġġier (Grupp 2), ajruporti li jilqgħu bejn 5 u 10 miljun passiġġier (Grupp 3), ajruporti li jilqgħu bejn 1 miljun u 5 miljuni passiġġieri fis-sena (Grupp 4), u ajruporti li jilqgħu bejn 100 elf u 1 miljun passiġġier (Grupp 5) irrappurtaw bidla medja ta’ -7.6%, -10.2%, +4.3%, +2.0%, -0.8% meta mqabbla ma’ qabel -livelli tat-traffiku pandemiku (2019). L-ajruporti li rrappurtaw l-aħjar prestazzjoni fit-traffiku tal-passiġġieri għas-Sena Sħiħa 2023 (meta mqabbla mas-Sena Sħiħa 2019) huma kif ġej:
GRUPP 1: Istanbul IST (+11.0%), Ateni ATH (+10.1%), Lisbona LIS (+7.9%), Palma de Mallorca PMI (+4.7%), Istanbul SAW (+4.6%).

GRUPP 2: Porto OPO (+16.0%), Napli NAP (+14.1%), Málaga AGP (+12.6%), Tenerife TFS (+10.5%), Marsilja MRS (+6.4%).

GRUPP 3: Sochi AER (+105.7%), Almaty ALA (+51.2%), Belgrad BEG (+29.0%), Valencia VLC (+16.6%), Palermo PMO (+15.5%).

GRUPP 4: Tirana TIA (+117.4%), Yerevan EVN (+65.6%), Memmingen FMM (+64.2%), Pristina PRN (+44.3%), Funchal FNC (+43.1%).

GRUPP 5: Trapani TPS (+223.4%), Perugia PEG (+142.9%), Samarkand SKD (+109.8%), Kutaisi KUT (+91.1%), Zadar ZAD (+88.3%).

---

1 L-UE, iż-ŻEE, l-Isvizzera u r-Renju Unit.
2 L-Albanija, l-Armenja, il-Belarus, il-Bosnja u Ħerzegovina, il-Ġeorġja, l-Iżrael, il-Każakstan, il-Kosovo, il-Maċedonja tat-Tramuntana, il-Moldova, il-Montenegro, ir-Russja, is-Serbja, it-Turkija, l-Ukrajna u l-Użbekistan.
3 Żjarat Ħbieb u Qraba
4 Fl-2019: Londra-Heathrow, Pariġi-CDG, Amsterdam-Schiphol, Frankfurt u Istanbul).
5 Ajruporti b'aktar minn 25 miljun passiġġier fis-sena (2019).
6 Ajruporti b'inqas minn 10 miljun passiġġier fis-sena (201

Aqsam dan l-artikolu: